Te Llevamos a Tu Destino - PHL/PNE Informe Anual De 2023 : simplebooklet.com

2ÍNDICEQUIÉNES SOMOSMensajes de los Directivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Directivos de PHL y PNE ................................................................. 4Volumen de pasajeros .................................................................... 5Vuelos sin escalas ....................................................................... 6Líneas aéreas asociadas ................................................................. 7Servicios aéreos ........................................................................ 8Inversión en el futuro ................................................................... 10El futuro de transportes de carga ........................................................ 13Conozcan PNE ......................................................................... 14Subvenciones a PHL y PNE .............................................................. 16Preparaciones para 2026 ................................................................ 17Formación de la fuerza laboral del futuro ................................................ 18Premios y reconocimientos ............................................................. 19La experiencia del visitante ............................................................ 20Sostenibilidad ..........................................................................22PHL y PNE en la comunidad .............................................................23Resumen financiero ................................................................... 24Este informe anual está dedicado a la memoria del 1973–2023División Aeroportuaria del Departamento de Policía de FiladelfiaSargento Richard Mendez*Antes de la pandemiaPhiladelphia International Airport (PHL), el único aeropuerto de gran tamaño de la séptima mayor área metropolitana del país, es un importante centro de conexión aérea que sirve a más de 28 millones de pasajeros al año con 27 aerolíneas y más de 300 salidas diarias a 120 destinos sin escalas. Situado a siete millas del centro de Filadelfia, el aeropuerto está bien comunicado y se encuentra cerca de muchas atracciones turísticas, zonas de negocios y núcleos culturales. El aeropuerto es autosuficiente y no depende de fondos provenientes de impuestos municipales. Como uno de los preeminentes motores económicos de la región, PHL genera cada año una media de $16.8 mil millones para la economía y 106,000 puestos de trabajo a tiempo completo.*Northeast Philadelphia Airport (PNE) es el aeropuerto de aviación general más activo de Pensilvania y ofrece atención “sobre demanda” del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos y del Departamento de Agricultura de EE. UU. para viajes corporativos nacionales e internacionales. Ubicado en un terreno de 1,150 acres en el nordeste de Filadelfia, PNE es la base de operaciones de un promedio de 140 aeronaves, sobre todo aviones monomotor y multimotor, reactores y helicópteros. Su operador de base fija, Atlantic Aviation, ofrece una gama de servicios a aeronaves privadas y de empresas.

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2023 PHL/PNE ANNUAL REPORTMensajes de los Directivos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3Directivos de PHL y PNE ................................................................. 4Volumen de pasajeros .................................................................... 5Vuelos sin escalas ....................................................................... 6Líneas aéreas asociadas ................................................................. 7Servicios aéreos ........................................................................ 8Inversión en el futuro ................................................................... 10El futuro de transportes de carga ........................................................ 13Conozcan PNE ......................................................................... 14Subvenciones a PHL y PNE .............................................................. 16Preparaciones para 2026 ................................................................ 17Formación de la fuerza laboral del futuro ................................................ 18Premios y reconocimientos ............................................................. 19La experiencia del visitante ............................................................ 20Sostenibilidad ..........................................................................22PHL y PNE en la comunidad .............................................................23Resumen financiero ................................................................... 24El 2023 fue un año de aceleración para el Departamento de Aviación (DOA) de la Ciudad de Filadelfia, que dirige los aeropuertos PHL y PNE. Los servicios aéreos siguieron acercándose lentamente a los niveles prepandémicos con la reanudación de numerosas rutas nacionales e internacionales. Esta recuperación acelerada continuará el año que viene, ya que vamos a agregar cuatro destinos internacionales más en 2024. Las nuevas rutas resultarán asimismo en un aumento de tráfico de pasajeros que, para finales de 2025, devolverá nuestra actividad a sus cifras mensuales de 2019.Con todos los ojos puestos en Filadelfia en 2026 con motivo de tres eventos monumentales —la celebración del 250 cumpleaños de Estados Unidos, el Juego de Estrellas de la MLB y la Copa Mundial de la FIFA— PHL será la puerta de entrada del mundo. A ese fin, nos hemos enfocado en mejorar todo nuestro sistema aeroportuario para que brille a la vista de todos. En gran parte, esto supone promover Cuando asumí el cargo en enero de 2024, prometí colaborar con nuestra comunidad para convertir a Filadelfia en la ciudad grande más segura, limpia y verde del país, con oportunidades económicas para todos.Ese espíritu se nota en las terminales y pistas de los aeropuertos PHL y PNE, que prestan servicio a la séptima zona metropolitana más grande del país. El Departamento de Aviación está dirigido por su Director Ejecutivo, Atif Saeed, un experimentado líder del sector que llegó a Filadelfia hace poco más de un año con el objetivo de preparar a PHL y a nuestra ciudad, en un plazo de tres años, para ser la “puerta de entrada del mundo” en 2026. Tomando como base los éxitos de sus antecesores y con el apoyo de nuestra delegación legislativa, una cultura laboral de colaboración y de ímpetu positivo, en la que todos aunemos esfuerzos para crear una experiencia excepcional para los pasajeros en cada fase de su viaje. Varios factores consolidarán nuestra capacidad para implantar buenas prácticas y optimizar el desempeño: la renovación del liderazgo del DOA, concretamente en su división comercial; los programas de ciberseguridad; y la gestión de rendimiento, proceso que empezó a finales de 2023 y continuó hasta comienzos del año en curso (2024).En febrero de 2023, el aeropuerto recibió $30 millones del Programa de Terminales Aeroportuarias de la Administración Federal de Aviación (FAA). La mitad del subsidio se dedicará a nuestro Programa de Optimización Energética de Terminales, que se inauguró el verano pasado, y la otra mitad al Programa de Renovación de Baños del aeropuerto.Otro determinante del éxito de PHL será la ampliación de nuestras instalaciones de carga aérea, cuya superficie casi se triplicará gracias a una inversión de $1.2 mil millones, permitiéndonos aumentar sus Atif y su equipo han trabajado con diligencia para acelerar la recuperación, colaborando con las compañías aéreas para reactivar rutas antiguas y promover vuelos a nuevos destinos al tiempo que mejoran la experiencia del cliente por todo el sistema aeroportuario. Los datos disponibles indican que el volumen de pasajeros sigue en aumento hacia sus niveles prepandemia, lo cual contribuye al bienestar económico general de nuestra ciudad. La nueva iniciativa del Ayuntamiento, “PHL, Abierta a los Negocios”, pretende ampliar la economía local. En ese sentido, el Departamento de Aviación seguramente jugará un papel relevante, fomentando un ambiente atractivo para las empresas grandes o pequeñas que piensen trasladarse a Filadelfia y capacidades y oferta y equiparándolas a las mayores operaciones de carga del país.Además, PHL emprende una Actualización del Plan Maestro, un marco estratégico que expone mejoras y optimizaciones del aeropuerto pensadas para superar las esperanzas del pasajero y exceder los requisitos operativos hasta el año 2040.Estoy orgulloso de nuestros numerosos logros de 2023. Al priorizar a los empleados, a los pasajeros, a otras partes interesadas y a nuestra región, hemos podido marcar un itinerario hacia el futuro, reforzando nuestro compromiso con conectar, con orgullo, a Filadelfia con el mundo. Atif Saeed Director Ejecutivocercanías o aumentar su actividad en esta región. Además, la expansión de las instalaciones de carga aérea y otros proyectos de infraestructura contribuirán en gran medida a la creación de empleos y al impulso de la economía regional. Siempre hay más trabajo por hacer pero hemos empezado sumamente bien. En conjunto con el Departamento de Aviación, somos una sola Filadelfia, una Ciudad Unida. Cherelle L. ParkerLa alcaldesa Cherelle L. Parker 100ª Alcaldesa, Ciudad de Filadelfia

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4FINANCIACIÓN DE PHLPHL se encuentra bajo propiedad y administración del Ayuntamiento de Filadelfia. El aeropuerto es una entidad autosuficiente que no depende de fondos provenientes de impuestos municipales. Se opera como fondo de empresa municipal, modelo que permite a las unidades gubernamentales contabilizar los servicios que prestan al público, financiados mediante una tarifa al usuario. Los fondos de empresa se gestionan de forma similar a las actividades comerciales.El Fondo de Aviación es autosostenible y cubre los gastos anuales cobrando derechos de aterrizaje, alquileres de locales en las terminales, tarifas de concesiones y otras tasas por el uso de las instalaciones. El programa de capital del aeropuerto se financia mediante bonos de ingreso aeroportuarios (bonos municipales pagaderos con ingresos de un aeropuerto) y por medio de subvenciones federales y estatales, tarifas de uso de aeropuerto (TUA) e ingresos operativos.DIRECTIVOS DE PHL Y PNEAtif SaeedDirector EjecutivoDr. Jamaine MungoDirector de Deguridad de la InformaciónJames TyrrellDirector de IngresosKeith BruneDirector de OperacionesDelicsha WildsDirectora de AdministraciónAllen MehtaDirector de Distemas de InformaciónKate SullivanDirectora ComercialCassie SchmidDirectora de EstrategiaApi AppulingamDirectora de DesarrolloTracy BordaDirectora de Finanzas

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2023 PHL/PNE ANNUAL REPORTNUESTROS VALORESLAS PERSONAS PRIMERONuestros empleados, partes interesadas y pasajerosRESPETOA nuestros clientes y al medio ambiente INTEGRIDADNos hacemos responsables de lo que hacemos, decimos y pensamosDIVERSIDADNos comprometemos con la inclusión y aceptación de toda personaEXCELENCIA Nos exigimos los más altos estándares de servicio, innovación y eficienciaNUESTRA MISIÓNConectar, con orgullo, a Filadelfia con el mundoNUESTRA VISIÓNSer una puerta de enlace mundial de primera categoríaLO QUE REPRESENTAMOSEl volumen de pasajeros de PHL continuó con su crecimiento pospandemia en 2023. El año pasado, el aeropuerto recibió a 28.1 millones de pasajeros, 3.1 millones más que en 2022 (un aumento del 12.6%). Como centro de conexión transatlántico de American Airlines, PHL sirve como puerta de enlace de pasajeros de todo EE. UU. para iniciar sus viajes internacionales. Las continuas ampliaciones de la oferta de este eje de transporte por parte de las aerolíneas asociadas —tanto nacionales como internacionales— han convertido a PHL en un aeropuerto práctico y cercano, preferido por los viajeros de los 11 condados del área estadística metropolitana de Filadelfia. VOLUMEN DE PASAJEROS   PRIDE

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6DESTINOS NACIONALES DESTINOS INTERNACIONALESVUELOS SIN ESCALASCanadáYHZ Halifax, CanadáYUL Montréal – PET, CanadáYQB Quebec, CanadáYYZ Toronto, Canadá CaribeAUA Aruba, ArubaBDA Bermuda, BermudaCUN Cancún, MéxicoGCM Gran Caimán, Islas CaimánMBJ Montego Bay, JamaicaNAS Nasáu, BahamasPLS Providenciales, Islas Turcas y CaicosPUJ Punta Cana, República DominicanaSDQ Santo Domingo, República DominicanaUVF Santa Lucía, Santa Lucía SXM San Martín, San Martín EuropaAMS Ámsterdam, Países BajosATH Atenas, GreciaBCN Barcelona, EspañaDUB Dublín, IrlandaFRA Fráncfort, AlemaniaLIS Lisboa, PortugalLHR Londres-Heathrow, Reino UnidoMAD Madrid, EspañaCDG París De Gaulle, FranciaFCO Roma – Da Vinci, ItaliaVCE Venecia, ItaliaZRH Zúrich, SuizaMedio OrienteDOH Doha, Qatar* Destinos con servicio de American Airlines LandlineALB Albany, NYABE* Allentown, PAAOO Altoona, PAAVL Asheville/Hendersonville, NCATL Atlanta, GAACY* Atlantic City, NJAUS Austin, TXBGR Bangor, MEBHM Birmingham, ALBOS Boston, MABUF Buffalo, NYBTV Burlington, VTCHS Charleston, SCCLT Charlotte – Douglas, NCCHO Charlottesville, VAMDW Chicago – Midway, ILORD Chicago – O’Hare, ILCVG Cincinnati, OH/Covington, KYCLE Cleveland, OHCAE Columbia, SCCMH Columbus, OHDFW Dallas/Fort Worth, TXDAL Dallas – Love, TXDAY Dayton, OHDEN Denver, COVPS Destin/Ft. Walton Beach, FLDTW Detroit, MIFLL Fort Lauderdale, FLRSW Fort Myers, FLGRR Grand Rapids, MIGSO Greensboro, NCGSP Greenville/Spartanburg, SCMDT Harrisburg, PABDL Hartford, CTHHH Hilton Head Island, SCHOU Houston-Hobby, TXIAH Houston – Intercontinental, TXIND Indianapolis, INJAX Jacksonville, FLMCI Kansas City, MOEYW Key West, FLTYS Knoxville, TNLNS* Lancaster, PALAS Las Vegas, NVLEX Lexington, KYLAX Los Angeles, CASDF Louisville, KYMSN Madison, WIMHT Manchester, NHMVY Martha’s Vineyard, MAMEM Memphis, TNMIA Miami, FLMKE Milwaukee, WIMSP Minneapolis/Saint Paul, MNMYR Myrtle Beach, SCACK Nantucket, MABNA Nashville, TNMSY New Orleans, LALGA New York-LaGuardia, NY EWR New York, NJORF Norfolk, VAOGS Ogdensburg, NYMCO Orlando, FLECP Panama City, FLPNS Pensacola, FLPHX Phoenix, AZPIT Pittsburgh, PAPBG Plattsburgh, NYPWM Portland, MEPDX Portland, ORPVD Providence, RIRDU Raleigh/Durham, NCRIC Richmond, VAROA Roanoke, VAROC Rochester, NYSBY Salisbury/Ocean City, MDSLC Salt Lake City, UTSAN San Diego, CASFO San Francisco, CASJU San Juan, PRSRQ Sarasota/Bradenton, FLSAV Savannah, GASEA Seattle, WASTL St. Louis, MOSTT St. Thomas Island, VISCE State College, PASYR Syracuse, NYTPA Tampa, FLTVC Traverse City, MIDCA Washington-National, DCART Watertown, NYPBI West Palm Beach, FLILM Wilmington, NC

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8Te llevamos a tus amigos y familiaresCuando la compañía aérea Frontier añadió Santo Domingo (República Dominicana) a su lista de destinos en PHL, se convirtió en la única aerolínea en ofrecer vuelos sin escalas a ese destino desde PHL. “Filadelfia tiene una creciente población dominicana y alberga un Consulado General de la República Dominicana recién establecido. A muchos residentes de Filadelfia y cercanías les brindará una conexión directa para visitar a sus seres queridos durante las fiestas de invierno y el resto del año”, dijo el Director Ejecutivo de PHL Atif Saeed.Te llevamos a nuevos lugaresEra agosto de 2023 pero American Airlines inspiró a muchos viajeros a hacer planes para el verano de 2024 cuando anunció sus nuevos destinos: Niza (Francia), Nápoles (Italia) y Copenhague (Dinamarca). “American ya había expresado su dedicación a Filadelfia como centro de conexión transatlántico y ahora ha demostrado su compromiso agregando estas nuevas rutas para el verano de 2024”, dijo el Director Ejecutivo de PHL, Atif Saeed. “PHL es el único centro de conexión de American que ofrecerá vuelos a Copenhague, Niza y Nápoles, por lo cual esperamos dar la bienvenida a un mayor número de viajeros internacionales y pasajeros nacionales que hagan conexiones con esas maravillosas ciudades.” Los vuelos entre Niza y PHL saldrán diariamente del 6 de mayo al 5 de octubre. La ruta entre Nápoles y PHL operará diariamente del 5 de junio al 25 de octubre. El servicio entre Copenhague y Filadelfia funcionará del 6 de junio al 5 de octubre.Nuevos destinos en 2023Nuevas líneas aéreas en destinos existentes en 2023Destinos reactivados en 2023Líneas áreas reactivadas en destinos existentes en 2023Nuevos destinos anunciados en 2023 para 2024Nuevas líneas aéreas en destinos existentes anunciadas en 2023 para 2024Un promedio de 309 Salidas Nacionales por día desde PHL SERVICIOS AÉREOS Un viaje más sencilloEn julio, American Airlines, la Landline Company y la Administración de Seguridad en el Transporte de EE. UU. (la TSA) lanzaron en PHL un programa único en el sector, en que los pasajeros de American llegados en autobuses operados por Landline desde Allentown/Bethlehem/Easton, PA (ABE) o Atlantic City, NJ (ACY) podrán pasar por el control de seguridad en su aeropuerto local y llegar a PHL dentro de la zona segura para continuar su viaje. “El servicio desde ABE y ACY hasta la zona segura nos ofrece un vistazo al futuro de los desplazamientos, un futuro que Landline está creando, en que el transporte terrestre formará una parte integral del día de viaje”, dijo el cofundador y Director Ejecutivo de Landline, David Sunde. “Llegar a la zona segura en un vehículo terrestre y embarcar inmediatamente en el avión reduce el tiempo y el estrés asociados a las conexiones de vuelos.” Este servicio de American y Landline se estrenó en el verano de 2022.

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2023 PHL/PNE ANNUAL REPORTLa Ley de Infraestructura Bipartidista, dotada con $30 millones, contribuye a importantes renovaciones de los baños y a la optimización energética.El Departamento de Aviación ha iniciado la fase clave de su emblemático Programa de Renovación de Baños gracias a una subvención para el año fiscal 2023 otorgada por el Programa de Terminales Aeroportuarias de la Administración Federal de Aviación (FAA). La fase 5-9 rehabilitará 30 baños existentes y construirá dos nuevos en PHL. Las remodelaciones aportan tecnología inteligente a los aseos para optimizar los horarios de mantenimiento. En el marco del mismo programa, se crearán también suites privadas de lactancia, sanitarios para animales de servicio y vestuarios para adultos.Las ayudas del Programa de Terminales de la FAA apoyan también el Programa de Optimización Energética de Terminales (TEOP) que reducirá las emisiones de carbono, modernizando las unidades de aire preacondicionado y los grupos electrógenos de pista en 25 puertas de embarque por todo el aeropuerto; instalando iluminación LED en las terminales y en las calles para potenciar la eficiencia energética; y actualizando 15 climatizadores y la subestación eléctrica y plantas térmicas de la Terminal A-Oeste.M PARA CONSTRUIR UN PHL MEJOR En septiembre de 2023, el senador federal Bob Casey Jr.; los congresistas federales Mary Gay Scanlon y Dwight Evans; la congresista estatal Regina Young; el director de la Administración Federal de Aviación (FAA), David Fish; y el subdirector gerente de la Oficina de Transporte, Infraestructura y Sostenibilidad de la Ciudad de Filadelfia, Michael Carroll, se reunieron con funcionarios del Departamento de Aviación para dar inicio a las obras de la próxima fase del Programa Plurianual de Renovación de Baños de PHL. Como parte de la rehabilitación de los sanitarios, en la Terminal C se reconstruyeron completamente los vestuarios del personal de limpieza y mantenimiento a fin de facilitar instalaciones mejoradas a los empleados. El Programa de Renovación de Baños de PHL fue galardonado con el March of Dimes Mission Award de 2023, que reconoce el diseño y construcción de instalaciones que apoyan la salud maternoinfantil.

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12Expansión de oportunidades para los contratistas localesEl Programa de Compras Pequeñas de la Unidad de Proyectos de Inversión ayuda a los negocios emergentes o de menor tamaño a acceder a las oportunidades ofrecidas por el DOA. Por ejemplo, Hopeworks, una organización local sin fines de lucro, ofrece capacitación ocupacional a jóvenes de comunidades desatendidas. Se concedió a Hopeworks un contrato para la provisión de mapas del inventario de árboles de PHL usando un sistema de información geográfica (SIG). Salidas sencillas, seguras y sin contacto para nuestros visitantes internacionalesEl programa de salidas biométrico de PHL brinda a los viajeros internacionales un proceso de salida seguro y sin contacto que les verifica la identidad al tiempo que protege la privacidad de todos los viajeros. Operativos ahora en 25 puertas de embarque de las Terminales A-Este y A-Oeste, los aparatos biométricos ayudan a la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos a identificar de forma segura y eficaz a los pasajeros que salen en vuelos internacionales. Centro de formación de vanguardia para el rescate y la extinción de incendios de aeronavesUna de las iniciativas del DOA para prepararse ante emergencias y atenerse a los más altos estándares de seguridad consiste en actualizar los aparatos de entrenamiento de seguridad contra incendios de la Unidad de Rescate y Extinción de Incendios de Aeronaves (ARFF) para aprovecharse de las últimas tecnologías del sector. Se realizaron considerables mejoras a las instalaciones de capacitación ARFF en materia de derrames de combustible e incendios de aeronaves especializadas.Una Experiencia Mejorada en la Puerta De EmbarqueDe próxima llegada en la Terminal E: zonas de embarque recién reamuebladas con asientos cómodos y con puestos de trabajo y muchísimas más tomas de corriente.

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2023 PHL/PNE ANNUAL REPORTEn 2023, la zona metropolitana de Filadelfia fue elegida como uno de los 31 centros federales de innovación y tecnología con el fin de enfocarse en cuestiones de la cadena de suministro y de fabricación de terapias celulares y génicas. La ampliación de este sector requiere soluciones de almacenamiento y transporte a temperatura controlada para laboratorios farmacéuticos y empresas líderes en ciencias de la vida. Bristol Group, Inc. está construyendo nuevas instalaciones de carga climatizadas y de última generación que ocuparán unos 261,000 pies cuadrados de una parcela vacante con una superficie de 16.8 acres en el lado noreste de la propiedad de PHL. El advenimiento del edificio de Bristol Group ayudará a responder a la necesidad crítica de espacios de almacenaje refrigerado y se prevé que atraerá inmediatamente negocios de carga actualmente atendidos por otros grandes aeropuertos y redes de transporte de la región.El centro de logística del proyecto es una instalación multimodal y única ubicada al lado de la plataforma de PHL, con acceso directo a un distribuidor vial de cuatro vías de la Interestatal 95 y a menos de 5 millas del Puerto de Filadelfia.La nueva edificación contará con aproximadamente 241,000 pies cuadrados de almacenes climatizados y proporcionará refrigeración y congelación EL FUTURO DEL PROGRAMA DE TRANSPORTES DE CARGA PHL CARGO El personal operativo de PHL se ha instalado oficialmente en su nuevo Centro de Operaciones Aeroportuarias (AOC) en la Terminal C. El AOC sirve de centro neurálgico para la información y los despliegues, reuniendo en una sola instalación a los Coordinadores de las Torres de Control del aeropuerto, los Operadores de Control de Trabajos y el personal de Control de Sistemas (seguridad). Este centro también refleja las últimas inversiones de PHL en tecnologías de punta, lo cual genera sinergias al permitir que diversos tipos de profesionales trabajen juntos en un mismo lugar: los operadores de llamadas, profesionales de operaciones, gerentes de pedidos de mantenimiento, e informáticos y expertos en seguridad.TECNOLOGÍA E INFRAESTRUCTURA PARA OPTIMIZAR LA EFICIENCIA Y FLUIDEZ DE LAS OPERACIONESa distintas temperaturas para adaptarse a diferentes cargas de sectores relacionados con los productos farmacéuticos, ciencias de la vida, alimentos perecederos y electrónica especializada. El depósito está diseñado para albergar a uno o varios inquilinos, con una capacidad de carga flexible y abundante.“Entendemos que es una inversión importante en la infraestructura del envío global de mercancías, destinada a incrementar nuestro volumen de capacidad de transporte y la vida útil de los bienes perecederos que circulan por la región”, afirmó Dave Williams, director gerente de Bristol Group Inc. “Nos entusiasma también el impacto económico positivo que esta iniciativa tendrá en el área circundante de Filadelfia y esperamos seguir colaborando con PHL para respaldar sus objetivos de crecimiento.”Las instalaciones serán administradas por SPR Cold Storage & Distribution, bajo la dirección de su presidente y Director Ejecutivo David Simpkins.

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14CONOZCAN PNENORTHEAST PHILADELPHIA AIRPORTAunque no sea un aeropuerto comercial de pasajeros, PNE es un potente motor para la economía. Se estima que tiene un impacto económico de $973 millones y apoya a más de 4,000 puestos de trabajo. Sus sistemas de alta calidad en el área de movimiento, sus grandes pistas, su torre de control y sus servicios de apoyo hacen que sea un aeropuerto de elección para muchas empresas globales que utilizan PNE con regularidad para sus aviones corporativos. La actividad en PNE incluye aviones de negocios y vuelos privados, chárter o policiales, remolque de pancartas, paracaidismo, evacuación médica y servicios para el trasplante de órganos, además de apoyar a la sede estadounidense de Leonardo Helicopters, un gran fabricante de helicópteros, aeronaves y productos electrónicos. PNE también Planes para mejoras en PNEPNE se embarca en una ambiciosa reforma de su edificio administrativo y aspira a obtener la certificación LEED Gold incorporando varios elementos de diseño sostenible. El proyecto cuenta con subvenciones de la Agencia de Financiación del Estado de Pensilvania (la CFA). Se renovará cada faceta del edificio, desde su integridad arquitectónica hasta sus complejos sistemas eléctricos, mecánicos y de seguridad. dispone de cuatro escuelas de vuelo que matriculan a un promedio de 300 alumnos.Leonardo Helicopters US fabrica y repara helicópteros para propósitos civiles y militares y ha inaugurado una academia de formación de pilotos y de técnicos de mantenimiento de toda Norteamérica y Centroamérica. Entre sus 700 empleados se encuentran ingenieros especializados, técnicos, especialistas en materiales y en la cadena de suministro, representantes de atención al cliente y unidades de negocio administrativas para los mercados de EE. UU. y América Central. PNE también ostenta un Centro de Operaciones de Flota que ofrece atención al cliente las 24 horas del día, además de un importante almacén de distribución de piezas y una academia de capacitación integral.La pista de rodaje L de PNE se rehabilita para cumplir con los requisitos vigentes de la FAA, cambiando su geometría, instalando iluminación LED y reconstruyendo por completo el pavimento. Estas obras fueron subsidiadas con $3.5 millones en ayudas económicas del Programa de Mejora de Aeropuertos (AIP) de la FAA. Mediante una técnica llamada Recuperación de Profundidad Completa, se reciclan in situ un 45 por ciento de los materiales de la obra, lo cual reduce los gastos y el tráfico de construcción al tiempo que acelera su compleción y disminuye las emisiones de carbono.

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16SUBVENCIONES A PHL Y PNEdel Programa de Mejora de Aeropuertos de la FAA para los proyectos “PHL Reconstruct Taxiway S (Construct), Package 1” y “PNE Rehabilitate Taxiway L (Construct), Phase III”.$2.8 Millones para PNE$23.6 Millones para PHL$1.2 Millonespara PHL por parte de la TSA para posicionar agentes de la ley en los puestos de control de seguridad$1.0 Millónpara el proyecto de Andenes de la SEPTA por parte del Programa de Capital para la Asistencia a la Reurbanización (RACP) del Estado de Pensilvania$1.0 Millónpara el proyecto de Humedales del Parque FDR y PHL por parte del Programa de Capital para la Asistencia a la Reurbanización (RACP) del Estado de Pensilvania$1.0 Millónpara el proyecto de Rehabilitación del Edificio Administrativo de PNE por parte del Departamento de Desarrollo Comunitario y Económico / Parte Local (DCED/LS)$945,000para la valla de seguridad de PNE por parte del Departamento de Desarrollo Comunitario y Económico (DCED) del Estado de Pensilvania$600,000para PHL en un subsidio de contrapartida de la Oficina de Aviación del Departamento de Transporte del Estado de Pensilvania, en respuesta a los fondos adjudicados por el Programa de Mejora de Aeropuertos$555,000para PHL por parte de la TSA para gastos del grupo canino$220,800para el plan de descarbonización Cero Emisiones Netas, en una subvención discrecional suplementaria de la Administración Federal de Aviación en el marco de su Programa de Mejora de Aeropuertos$141,000para PNE en un subsidio de contrapartida de la Oficina de Aviación del Departamento de Transporte del Estado de Pensilvania, en respuesta a los fondos adjudicados por el Programa de Mejora de Aeropuertos$100,000para el Proyecto de Rehabilitación de la calle South Commercial Road por parte del Departamento de Desarrollo Comunitario y Económico (DCED) del Estado de Pensilvania $100,000para mejoras a las Terminales A–F en cumplimiento de la Ley para Estadounidenses con Discapacidades por parte del Departamento de Desarrollo Comunitario y Económico (DCED) del Estado de Pensilvania

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2023 PHL/PNE ANNUAL REPORTPREPARACIONES PARA En 2026, Filadelfia será el foco de atención cuando acogemos la celebración del 250 cumpleaños de Estados Unidos, la Copa Mundial de la FIFA 26™, el Juego de Estrellas de la MLB y muchos importantes congresos y eventos adicionales. Como puerta a la región, PHL es la primera experiencia que muchos visitantes tienen aquí, ¡y queremos que sea estupenda! Nuestro equipo está centrado en proyectos clave a fin de prepararnos para dar la bienvenida al mundo.Calles y señalizaciónMejoras a la carretera de salidas de PHL para ajustarse a las cambiantes necesidades de transporte y para abordar la seguridad y accesibilidad. Fachada del aeropuertoModernización y actualización del acabado exterior de la Terminal D para presentar un diseño acogedor, eficiente en materia de energía y de líneas puras arquitectónicas. Renovación de terminales y paisajísticaRenovación de las Terminales A–F y del paisajismo junto a las aceras, incluidos nuevos asientos con tomas eléctricas, iluminación LED y mejoras a los revestimientos de piso.Actualización de tecnologías digitalesNuevas pantallas multiusos por todo el aeropuerto con información de vuelos, más pantallas de gestión de filas para indicar los tiempos de espera y la modernización de los carriles de salida de las Terminales D y E.Programa de Renovación de los BañosActualización de todos los baños de pasajeros para mejorar su calidad y comodidad, ampliar la accesibilidad y potenciar la sostenibilidad.Planificación estratégicaCooperación con entidades municipales, estatales y federales y con socios del aeropuerto durante el desarrollo de planes de seguridad, transporte y preparación para visitantes.Experiencias en el aeropuertoCreación de eventos experienciales, exposiciones, activaciones de marca en el aeropuerto y puestos pop-up en colaboración con PHL Food & Shops y nuestros socios turísticos locales.Accesibilidad multilingüeAmpliación de la señalización multilingüe y las capacidades de personal y de servicios.Servicios al visitanteFormación transversal en atención al cliente y campañas de voluntariado.PROYECTOS DE INVERSIÓNEXPERIENCIA DEL VISITANTE

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18FORMACIÓN DE LA FUERZA DE TRABAJO DEL FUTURO: LOS PROGRAMAS BRIDGE Y DE PASANTÍASEl programa BRIDGE del Departamento de Aviación provee a los empleados activos de PHL y PNE con oportunidades de desarrollo profesional, aumenta la involucración del personal y fomenta alianzas para sostener la canalización de talento. Como una de las muchas iniciativas del equipo de Desarrollo de la Fuerza Laboral encaminadas a la contratación y retención de talentos, el programa desarrolla canteras de talento internas y externas con la intención de llegar a los empleados, a los estudiantes y a los aprendices en colaboración con universidades locales, el Distrito Escolar de Filadelfia y JEVS Human Services (JEVS). El programa BRIDGE incluye cuatro elementos importantes: la capacitación de empleados, el reciclaje profesional, las pasantías y los aprendizajes prácticos. La capacitación es un servicio interno llevado a cabo en colaboración con las Unidades de Recursos Humanos y de Formación y Desarrollo. Los empleados pueden obtener asesoramiento sobre su trayectoria profesional y saber qué formación o qué pasos harán falta para avanzar en su carrera; y podrán exponer sus habilidades durante una entrevista inicial. También se les anima a aprovechar los cursos internos de PHL University y el programa municipal de reembolso de matrículas. El reciclaje profesional consiste en aprender otro trabajo y formarse para un puesto ajeno a su función actual. Algunos empleados podrían ser elegibles a hacerse funcionarios, con un aumento de sueldo, tras cumplir con ciertos requisitos. La formación en el empleo, la orientación para el desarrollo profesional, la mentoría y los programas de capacitación técnica y de acreditación forman parte del proceso de reciclaje profesional. El verano de 2023 marcó la reanudación completa del programa de pasantías del Departamento de Aviación por primera vez desde 2019. La cohorte de 17 estudiantes de escuelas secundarias y universidades trabajó con equipos de diversas unidades, entre ellas las de Ingeniería, Operaciones, Seguridad, Marketing, Experiencia del Visitante, Contabilidad y Finanzas.Una de las metas del programa de pasantías de los aeropuertos es muy sencilla: ofrecer a los estudiantes una experiencia laboral práctica y real que puedan llevar consigo cuando vuelvan a sus instituciones educativas o estén listos para iniciar su carrera profesional. El programa está coordinado por la directora de desarrollo de la fuerza laboral, Chevelle Harrison. “Estamos tan orgullosos de los jóvenes que pasaron el verano en PHL. Son personas trabajadoras dotadas de una gran curiosidad. No cabe duda de que prosperarán y estamos deseando ver su crecimiento y desarrollo”, dijo Harrison. “Esperamos volver a verlos en un futuro cercano.”Unirse al equipo de los aeropuertos supone un proceso más exigente que en puestos comparables de otros departamentos de la Ciudad de Filadelfia, más que nada por la verificación de antecedentes y los trámites de acreditación. Junto con los retos bien documentados para la contratación que enfrentan muchos sectores como secuela de la pandemia, estas barreras han hecho que sea difícil para el Departamento de Aviación atraer a nuevos empleados para algunas vacantes clave.En el último año, la Directora de administración del Departamento de Aviación, Delicsha Wilds, y el equipo de RR. HH. han trabajado incansablemente para contratar, integrar y retener personal, asistiendo a ferias de empleo y jornadas de carreras por toda la ciudad, colgando anuncios en las redes sociales y realizando entrevistas en horarios diferentes para ajustarse a los trabajadores por turnos. Estos esfuerzos han identificado a algunos aspirantes prometedores pero todavía quedan muchas vacantes en puestos esenciales.Además, los aeropuertos colaboraron con la Oficina de Recursos Humanos del Ayuntamiento para revisar y actualizar las especificaciones, los requisitos y la experiencia exigida para puestos difíciles de cubrir. También pedimos y conseguimos aumentos de sueldo para diversos funcionarios públicos.NUEVAS INICIATIVAS PARA AFRONTAR EL DESAFÍO DE LA CONTRATACIÓN

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2023 PHL/PNE ANNUAL REPORTPHL acogió a unos 3.45 millones de viajeros internacionales durante el año finalizado en junio de 2023. Según Insider Monkey, esto sitúa a PHL entre los 20 aeropuertos más activos de EE. UU. en cuanto a tráfico internacional de pasajeros. PHL ocupa el 5º lugar en el ranking de los Mejores Aeropuertos para Escalas de pasajeros frecuentes según MarketWatch, en función del número de salas VIP y otras comodidades exclusivas que ofrecen. La oferta de comidas y bebidas también tiene un peso importante en esta categoría. Planetware informa que PHL es el cuarto aeropuerto de EE. UU. con menor tiempo de espera en los controles de seguridad.La Family Vacation Guide clasificó a PHL como el número 4 de su lista mundial de los aeropuertos más ideales para familias de 2023. Se calificaron según la puntualidad y las tasas de cancelación de vuelos, wifi gratuito ilimitado y el número de restaurantes y cosas que hacer. March of Dimes reconoció el Programa de Renovación de Baños de PHL con su Mission Award durante el almuerzo de la 30ª entrega anual de los Premios de Edificios y Construcción del Sector del Transporte de Filadelfia, celebrada el 18 de octubre de 2023.PHL fue galardonado en múltiples categorías de los Stevie Awards de 2023 por sus logros en diversidad e inclusión, campañas de marketing, experiencia del visitante y eventos especiales.PREMIOS Y RECONOCIMIENTOS El Director Ejecutivo Atif Saeed fue elegido para la Junta Directiva de la AAAE La directora de finanzas Tracy Borda fue nombrada presidenta del Grupo Director del Comité de Finanzas de la división norteamericana del Consejo Internacional de Aeropuertos La Directora de administración Delicsha Wilds fue una de las personas galardonadas con el premio a la Diversidad en los Negocios, otorgado por el Philadelphia Business Journal en reconocimiento a su dedicación a la diversidad en el lugar de trabajo El director de sistemas de información Allen Mehta fue nombrado a los Philadelphia Titan 100 La directora de sostenibilidad Jessica Noon fue elegida como una de los seis miembros generales del Comité de Asuntos Medioambientales de la división norteamericana del Consejo Internacional de Aeropuertos. RECONOCIMIENTO AL PERSONAL Esta distinción forma parte de un programa mundial que monitorea los esfuerzos de los aeropuertos por reducir las emisiones de carbono.PHL y PNE fueron los primeros aeropuertos de Pensilvania en la Acreditación de Huella de Carbono en Aeropuertos.

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20Asegurar una experiencia de viaje memorableEl 1 de noviembre, PHL puso en marcha uno de sus programas más populares hasta la fecha: el pase de visitante PHL Wingmate. El plan —que permite a los visitantes sin boleto solicitar un pase de un día para acceder a las terminales de PHL, más allá de los controles de seguridad, desde las 4 de la madrugada hasta las 10 de la noche— deja que los seres queridos pasen más tiempo con sus familiares antes del despegue o den la bienvenida a los suyos en las puertas de llegada. Desde la introducción del programa Wingmate hasta finales de 2023, se aprobaron unos 1,577 pases. Quienes deseen solicitarlo tendrán que llenar un formulario en Internet antes de la fecha de visita deseada y, si se aprueba, recibirán el pase, que también les da acceso a ofertas exclusivas de los concesionarios de comida y mercancías de PHL Food & Shops. Apoyo a los vecinos necesitadosEn 2023 se marcó un hito importante en la colaboración entre Philabundance —una ONG que lucha contra el hambre— y PHL Food & Shops. Entre 2019 y marzo de 2023, los concesionarios de PHL Food & Shops, entre ellos Chickie’s & Pete’s, OTG, HMS Host, La Colombe, Chick-fil-A, y Hudson News, donaron 108,825 libras de alimentos y aproximadamente 141,500 comidas compuestas de alimentos a punto de caducar, en apoyo a los vecinos necesitados.Muchos de los artículos donados son comidas listas para llevar, tales como sándwiches y ensaladas. La mayoría de ellas se acercan a su fecha de “consumir preferentemente antes de...”: la fecha en que el restaurante o minorista considera que el artículo ya no es idóneo para venderse aunque todavía sea seguro para el consumo durante más tiempo. Philabundance ha establecido directrices para determinar cuántos días después de esa fecha los alimentos siguen siendo saludables.“Estamos orgullosos y apasionados por este programa de donación de alimentos” dijo Melwood Hannah, vicepresidente y director general de las zonas de ventas MarketPlace PHL. “Para nosotros como familia de comerciantes y concesionarios, una de las máximas prioridades es ayudar a dar de comer a los demás y devolver algo a nuestra comunidad.”EXPERIENCIA DEL VISITANTE Reconocimiento al trabajo bien hechoEl Programa de Reconocimiento de Empleados de PHL honra a los empleados de todos los grupos interesados por ir más allá de las funciones habituales de su trabajo para brindarles a los visitantes de PHL una experiencia positiva. El programa procura levantar la moral de los empleados y tener un impacto favorable en la cultura de PHL en todo el aeropuerto. En 2023, 50 colaboradores de 26 organizaciones, incluidas el Departamento de Aviación, las concesiones, la TSA, las aerolíneas y la gestión de equipaje, fueron reconocidos por haber demostrado los valores de la comunidad aeroportuaria: Trabajo en Equipo Enfocado en el Cliente, Superación de Expectativas, Comunicación Anticipativa, Eficacia, Respeto, Integridad y Valentía.

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2023 PHL/PNE ANNUAL REPORTEric Dale. Veinticinco corazones confeccionados por la artista callejera local Amberella están escondidos en las Terminales A-Este y A-Oeste. Los visitantes que encuentren 10 o más siguiendo pistas en códigos QR podrán ganar premios.Una colaboración de plataEl año 2023 marcó el 25 aniversario del programa PHL Food & Shops, MarketPlace PHL, un socio privado de los programas de comidas y comercio minorista de PHL. En 1998, LeJeune & Associates, una empresa de desarrollo, gestión y consultoría de negocios minoristas, con sede en Filadelfia, y Listos para servirLos viajeros que pasan por PHL disponen de atención al visitante las 24 horas del día. Más de 25 Orientadores PHL (“PHL Navigators” en inglés) proporcionan información en persona y de forma virtual en Puntos de Información detrás de los controles de seguridad y en las terminales, las 24 horas del día y los 7 días de la semana. Cincuenta y cinco orientadores voluntarios brindan servicio de atención al cliente en todos los Puntos de Información de las terminales, todos los días desde las 8 de la mañana hasta las 8 de la tarde.PHL arrancó el verano de 2023 celebrando el 25 aniversario de su premiado Programa de Exposiciones Aeroportuarias. Celebramos 25 años de arte y creatividadDesde 1998, artistas y organizaciones artísticas locales han llenado las terminales de PHL con más de 500 exposiciones únicas. En 2022–23, más del 88 por ciento de las exposiciones presentaron obras creadas por artistas femeninas o pertenecientes a grupos minoritarios.“Con su público global, PHL tiene una oportunidad singular para compartir con el mundo los tesoros sin par de Filadelfia: su arte, cultura e historia”, comentó la directora de experiencia del visitante Leah Douglas, que estableció el programa en 1998. “Siempre he dicho que tengo suerte de trabajar en Filadelfia debido a los artistas que viven en esta región. Filadelfia es el hogar de numerosas escuelas de arte que gradúan a artistas de talento y atraen a educadores de gran talento para enseñarlos. Junto con el gran abanico de museos, porque la ciudad cuenta con una enorme vitalidad cultural histórica y contemporánea, el programa del aeropuerto refleja esas comunidades y lo que es importante culturalmente para la región.”La celebración también supuso la inauguración oficial del juego de búsqueda “PHL HeART”, desarrollado por MarketPlace Development, compañía de desarrollo de comercios minoristas en aeropuertos, con sede en Boston, se unieron para formar MarketPlace PHL. Su objetivo era crear un fuerte programa de concesiones, el cual se ha convertido en un referente para aeropuertos en todo el país.Ahora este programa galardonado ostenta más de 170 tiendas, restaurantes y servicios, entre ellos una amplia variedad de marcas locales, regionales y nacionales.“MarketPlace PHL y PHL forman una buena colaboración porque tenemos en común la meta de ofrecer a nuestros pasajeros una experiencia de primer orden en el poco tiempo que pasan aquí en nuestro aeropuerto”, explicó Atif Saeed, el Director Ejecutivo del Departamento de Aviación. “MarketPlace PHL incluye negocios locales además de conocidas marcas nacionales y conceptos innovadores. Clarence [LeJeune, socio operador de MarketPlace PHL] y Mel [Hannah, vicepresidente y director general de MarketPlace PHL] han trabajado mucho para garantizar que los negocios tipo ACDBE estén representados en PHL.”

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22Nueva electrificación de la flotaEl aeropuerto siguió implantando su estrategia de electrificación de la flota terrestre con la compra de 10 vehículos completamente eléctricos en 2023: cuatro Ford Mustang Mach-E y seis furgonetas Ford E-Transit. Su uso disminuirá la huella de carbono del aeropuerto en unas 50 toneladas de emisiones de dióxido de carbono al año. Para alimentar nuestra flota de vehículos eléctricos, se han instalado cinco estaciones de carga de Nivel 2 y se proyecta añadir dos más en 2024 y cinco estaciones de carga rápida de Nivel 3 en 2025. Logros en la calidad del aireEntre 2011 y 2023, el aeropuerto instaló 46 unidades de aire preacondicionado y 11 grupos electrógenos para reducir el uso de la marcha lenta junto a nuestras puertas de embarque, disminuyendo así las emisiones resultantes, producidas por el combustible consumido, e instaló también 129 cargadores para facilitar la transición a equipos eléctricos de apoyo en tierra, todo ello en el marco del programa de subvenciones para Bajas Emisiones Voluntarias en Aeropuertos (VALE) de la Administración Federal de Aviación. En conjunto, estos proyectos han reducido los contaminantes atmosféricos nocivos y las emisiones de carbono. En 2023, el Departamento de Aviación recibió $15 millones en subsidios bajo la Ley de Infraestructura Bipartidista para avanzar su Programa de Optimización Energética de Terminales (TEOP).El Departamento de Aviación publica su informe ESGEl equipo de Sostenibilidad del aeropuerto elabora informes anuales de sostenibilidad y asuntos medioambientales desde 2016 y, este año, se asoció con el equipo de Finanzas para desarrollar un exhaustivo Informe de Factores Ambientales, Sociales y de Gobierno (ESG) de 40 páginas para el Año Fiscal 2022 que ofrece un desglose completo de las cifras y objetivos medioambientales del aeropuerto. Los informes ESG han surgido como una nueva tendencia por todo el sector aeroportuario y, con esta publicación, el Departamento de Aviación demostró su liderazgo en materia de sostenibilidad. Auditoría de residuos 2023 El equipo de Sostenibilidad realizó una auditoría práctica de nuestro flujo de residuos para entender mejor cómo y dónde podemos potenciar el reciclaje. El estudio se enfocó en las zonas no seguras del aeropuerto que tradicionalmente no habían sido objeto de programas de este tipo y se descubrió que hasta un 25.8 por ciento de nuestro flujo de residuos consiste en artículos reciclables. Los datos servirán de base para la expansión de nuestro plan de reciclaje a medida que avanzamos hacia el objetivo de Cero Residuos.SOSTENIBILIDAD Electrificación de los equipos de apoyo en tierra de Southwest AirlinesEl grupo de Sostenibilidad colaboró con Southwest Airlines a fin de electrificar toda su flota de equipos de apoyo en tierra. El Departamento de Aviación obtuvo $777,000 en ayudas del programa de Bajas Emisiones Voluntarias de la FAA para instalar 12 cargadores eléctricos que alimenten estos equipos, lo cual reducirá las emisiones del aeropuerto en 950 toneladas métricas anuales de CO. Esta transición del diésel a la energía eléctrica refleja un compromiso con la descarbonización por parte de Southwest y del Aeropuerto y constituye un paso más hacia nuestra meta de conseguir cero emisiones netas para 2050.

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2023 PHL/PNE ANNUAL REPORTUn gran despegue de la pista 8-26: La 6ª carrera de 5 km de PHL Las lluvias ocasionadas por la tormenta tropical Ophelia no pudieron aguar la fiesta a los centenares de corredores y caminantes que “despegaron” de la Pista 8-26 en la sexta carrera “5K on the Runway” (5 km en la Pista) de PHL. Se recaudaron más de $35,500 en apoyo de Eastwick United, Eastwick Friends and Neighbors Coalition y March of Dimes.El Almuerzo con los Directivos aterriza de nuevo en PHLBajo el liderazgo de Keesha Lane, directora de Compromiso y Participación Comunitarios, PHL invita a estudiantes a visitar el aeropuerto para estudiar las operaciones “entre bastidores”. “Estamos encantados de reanudar este lazo con la comunidad que estuvo restringido durante la pandemia. Como medida de precaución, habíamos interrumpido el programa. Pero ¡ya estamos de vuelta!” explicó.El año pasado, varios alumnos de Elkins Park School Leadership Academy (de Cheltenham), KIPP Hatch Middle School (de Camden) y Frankford High School y Swenson Arts & Technology High School (ambas de Filadelfia) fueron algunos de los que hicieron una visita guiada al aeropuerto y se reunieron con los directivos —incluidos el Director Ejecutivo Atif Saeed y la Directora de administración Delicsha Wilds— y con empleados de operaciones del aeropuerto, personal de aerolíneas y diversas partes interesadas de PHL para informarse sobre oportunidades profesionales en la aviación. Para los ingenieros de mañana, un vistazo a los proyectos aeroportuariosEl Departamento de Aviación recibió a estudiantes de secundaria de todo el país los días 14 y 28 de julio como parte del Instituto de Verano “Prueben la Ingeniería” de la Universidad de Pensilvania. Esta visita guiada incluyó interacciones con integrantes del Grupo de Desarrollo de Capital del aeropuerto, entre ellos la directora de desarrollo Api Appulingam, P.E., A.A.E.; con el director de arquitectura del aeropuerto Vincent Adamo; con la Directora de gestión de construcción Allyson Radford; y con la pasante de ingeniería Tamika Tukes. El recorrido incluyó paradas en diversos proyectos de desarrollo de capital, pasados o actuales, tales como el Proyecto de Renovación de Baños, la rehabilitación del área de salida de la Puerta D-1 y la deconstrucción de la torre. Después, los jóvenes se dividieron en grupos más pequeños con miembros del equipo aeroportuario y pudieron preguntarles sobre sus funciones en PHL y sus trayectorias profesionales y pudieron pedirles consejos para la universidad.PHL inaugura su Unidad de Respuesta AlternativaLa más nueva de las Unidades de Respuesta Alternativa del Departamento de Bomberos de Filadelfia —la unidad AR30— entró en servicio en PHL en el verano de 2023. El programa coloca a personal médico de urgencias en la terminal del aeropuerto para tratar rápidamente a pasajeros y empleados que necesiten atención médica inmediata. PHL se une a ciudades como Atlanta, Charlotte, Chicago, Miami y San Francisco en tener una unidad móvil o instalaciones médicas en su complejo de terminales.Los dos profesionales de urgencias adscritos a la AR30 por el cuerpo de bomberos responden con un carrito médico no transportador de pacientes, equipado para procedimientos de soporte vital avanzado como la reanimación cardiopulmonar, con un desfibrilador automático, vías intravenosas, monitores cardíacos, medicamentos, vendajes y otros equipos para el cuidado de pacientes. La unidad, radicada en la Terminal C, funciona de las 8 de la mañana hasta las 8 de la tarde y ofrece ayuda a cualquier persona que se encuentre en las terminales dentro de la zona segura del aeropuerto. Simulacros de respuesta a emergencias en tierra y aguaCada tres años, de acuerdo con las normas de la FAA, PHL debe realizar un Ejercicio de Preparación para Emergencias a gran escala para probar y evaluar sus procedimientos de respuesta, a fin de comprobar que estén preparados para actuar en una emergencia tanto el personal del aeropuerto como los hospitales y unidades de primera intervención locales.En 2023, por primera vez desde 1999, el ejercicio de preparación incluyó un rescate en el agua. La Unidad 78 de Bomberos Aeroportuarios, las unidades de policía de Filadelfia y del Condado de Delaware, las agencias federales, los servicios de ambulancia, y la Oficina Municipal de Gestión de Emergencias todos atendieron a las “víctimas”, es decir, a los voluntarios que hacían el papel de pasajeros de un avión que había atravesado un fuerte cortante de viento en la aproximación final a PHL y que se había roto en dos, cayendo una mitad en el río Delaware. Los evaluadores oficiales —profesionales de la aviación y de primera intervención— valoraron los procedimientos de las unidades de emergencia que respondieron al supuesto accidente. Una sesión de comentarios posterior permitió que los participantes compartieran sus observaciones sobre la respuesta. VIPs (Very Important Perros) en PHLPHL hospedó a 25 Very Important Perros en un evento especial celebrado el 4 de noviembre. The Seeing Eye® está adiestrando a estos cachorros de pastor alemán, golden retriever, labrador retriever e híbrido de labrador y golden retriever a ser perros guía para personas ciegas o con discapacidad visual. Estos visitantes caninos vinieron a PHL para aprender a navegar un aeropuerto, desde los autobuses de traslado y ascensores a los controles de seguridad, pasando por el embarque y el reclamo de equipajes. Los perros de PHLEl pasado 27 de diciembre, los perros de terapia de la Brigada de los Vivitos Coleantes de PHL se unieron a los perros de trabajo de la TSA, de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos y de la División Aeroportuaria de la Policía de Filadelfia para demostrar los diversos papeles que desempeñan en el aeropuerto, que incluyen, entre otras funciones, ofrecer protección y consuelo a los pasajeros. Ayudamos a los niños a aprender a volarAmerican Airlines y Piedmont Airlines organizaron el evento “Es genial volar con American” en PHL el pasado 20 de mayo. Más de 30 niños autistas y sus familias pudieron vivir lo que es ser un pasajero en un aeropuerto, desde la facturación hasta el control de seguridad, el embarque y el rodaje de alta velocidad (pero sin despegar). El programa pretende hacer que los viajes en avión resulten menos agobiantes para todos. PHL Y PNE EN LA COMUNIDAD

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24RESUMEN FINANCIERODepartamento de Aviación y las líneas aéreas han pactado un nuevo convenio de uso y arrendamientoEl Departamento de Aviación y las aerolíneas asociadas con él pactaron un Contrato de Uso y Arrendamiento de los Aeropuertos PHL y PNE por parte de las Líneas Aéreas por tres años, que prevé la posibilidad de dos prórrogas de un año. El acuerdo, que entró en vigor el 1 de julio de 2023 y rige el uso de las instalaciones municipales de PHL por las compañías aéreas, supone una financiación de $935 millones para proyectos capitales a lo largo del plazo propuesto de entre tres y cinco años, incluidos los siguientes: • Mejoras mecánicas y de sistemas en todo el aeropuerto, incluidos la climatización, la orientación del visitante y los pasillos rodantes. • Rehabilitación del área de movimiento para garantizar la seguridad de los despegues, aterrizajes y desplazamientos por el aeropuerto. • Inversión en el diseño preliminar de proyectos de carga en el lado oeste del aeropuerto y la construcción de diseños para el desarrollo de proyectos de aviación en la parte cerrada del antiguo estacionamiento económico. • Financiación en apoyo del acceso a las terminales y del desplazamiento de personas por nuestras instalaciones, como por ejemplo obras viales, iluminación y señalización.S&P y Fitch asignan altas calificaciones a bonos municipales de PHLStandard & Poor’s (S&P) asignó una calificación de “A+” con perspectiva estable a los bonos municipales generales de PHL pagaderos con ingresos aeroportuarios (bonos de ingreso), dos escalones más alta que la calificación de “A-” que PHL obtuvo en 2021. PHL tiene aproximadamente $1.6 mil millones de deuda pendiente que consiste en $1.5 mil millones en este tipo de bonos municipales. La mayor parte de la deuda del aeropuerto es de interés fijo.S&P puso una nota de “A+” a los bonos de ingreso y reembolso del aeropuerto de las series 2015A, 2017A y 2017B. Al explicar la calificación, S&P afirmó: “El ascenso refleja una recuperación de pasajeros que ha dado lugar a una mejora del perfil de riesgo de la empresa, que pasa a ser muy sólido, y toma en cuenta ciertas métricas financieras que prevemos que se mantendrán a niveles generalmente compatibles con un perfil de riesgo financiero sólido.”En su informe de calificaciones emitido el 1 de septiembre de 2023, Fitch Ratings –una de las más importantes agencias de calificación financiera del mundo– asignó a los bonos de ingreso de PHL una perspectiva positiva y reafirmó su nota de “A” sobre $1.45 mil millones de deuda. Fitch citó el nuevo convenio de uso que el aeropuerto había celebrado con las aerolíneas, que “incorpora mecanismos mejorados de reserva de efectivo que respaldan el amplio plan de capital, de próxima implementación, y demuestra el compromiso continuo de las compañías aéreas de servir al aeropuerto y a su área geográfica de servicio”.Fitch notó, además, que el apalancamiento de PHL sigue siendo bajo para un aeropuerto de la categoría “A”, observó que tiene un área de servicio grande y estable con un sólido tráfico de origen y destino, y aludió a la mejora de la posición de liquidez de PHL y a su fuerte contención de gastos. Más de 400 personas acompañaron al Departamento de Aviación en el primer Foro de Oportunidades Empresariales presencial desde 2019El Departamento de Aviación acogió a más de 400 representantes de empresas grandes y pequeñas y de organizaciones o empresas de negocios en desventaja o propiedad de minorías para el 11º Foro Anual de Oportunidades de Negocios, celebrado el 26 de septiembre en el Airport Marriott Hotel. Cuatrocientos cincuenta y cinco de las 487 compañías y organizaciones que se apuntaron al Foro eran empresas de negocios en desventaja o propiedad de minorías o de mujeres. Este año, un total de 218 de estas compañías trabajan bajo contratos con el aeropuerto.En mesas redondas con directivos del aeropuerto, los participantes se enteraron de la variedad de posibilidades existentes en PHL y PNE de la mano del Departamento de Aviación y sus partes interesadas. Los asistentes tuvieron tiempo también para establecer contactos con empleados del aeropuerto y con empresarios locales. PHL lanza su Academia ACDBEAyudar a los pequeños negocios diversos a entender mejor las oportunidades ofrecidas por el programa de concesiones de PHL y otros aeropuertos • Aumentar el número y las capacidades de las empresas ACDBE • Desarrollar las ACDBE en funciones nuevas o ampliadas • Hablar del actual programa de concesiones de PHL y los requisitos y ventajas de hacerse una ACDBE.Esta Academia, diseñada por la Oficina de Diversidad Empresarial de PHL, se opera en cooperación con la Oficina de Ingresos del Aeropuerto y con MarketPlace PHL.EMPRESAS DE NEGOCIOS DIVERSASOBJETIVOS DE PARTICIPACIÓN PARA Programa de la Oficina de Oportunidades Económicas de PHLPrograma Federal de Empresas en Desventaja (DBE) de PHLPrograma Federal de Concesiones Aeroportuarias de PHL para Empresas en Desventaja (ACDBE)Programa de concesiones ACDBE en tiendas de PHL MarketplaceAF OBJETIVO AF OBJETIVO AF OBJETIVO EN ENTRADASDE VENTAS TOTALESAF LOGRADOAF LOGRADOAF LOGRADOEN SUBVENCIONES.M.M

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2023 PHL/PNE ANNUAL REPORTAño fiscal 2023Año fiscal 2022Aumento (disminución) en dólaresAumento (disminución) porcentualActivo corriente $ 554,741 $ 427,525 $ 127,216 29.8%Activo no corriente 929,328 867,459 61,869 7.1%Bienes de capital netos 2,318,310 2,285,675 32,635 1.4%Activo total 3,802,379 3,580,660 221,719 6.2%Salidas diferidas 23,127 27,027 (3,900) (14.4)%Pasivo corriente 382,872 337,157 45,715 13.6%Pasivo no corriente 1,882,222 1,987,976 (105,754) (5.3)%Pasivo total2,265,094 2,325,133 (60,039) (2.6)%Entradas diferidas 185,547 116,755 68,792 58.9%Posición neta:Inversión neta en bienes de capital 915,280 895,169 20,110 2.2%Restringidos a proyectos de capital 131,783 93,943 37,841 40.3%Restringidos al servicio de la deuda 168,691 168,718 (27) (0.0)%Sin restricciones 159,109 7,968 151,141 1896.7%Posición neta total $ 1,374,864 $ 1,165,798 $ 209,065 17.9%Año fiscal 2023Año fiscal 2022Aumento (disminución) en dólaresAumento (disminución) porcentualIngresos operativos $ 395,988 $ 321,203 $ 74,785 23.3%Menos: Gastos operativos (367,541) (346,082) (21,459) 6.2%Ganancia (pérdida) operativa28,447 (24,879) 53,326 214.3%Ingresos no operativos netos 135,982 55,159 80,822 146.5%Ingresos antes de los aportes de capital164,428 30,280 134,148 443.0%Aportes de capital 44,637 71,505 (26,868) (37.6)%Cambios en la posición neta 209,065 101,785 107,281 105.4%Posición neta al inicio del año 1,165,798 1,064,013 101,785 9.6%Ajuste de ejercicios anteriores– – – –Posición neta al final del año$ 1,374,864 $ 1,165,798 $ 209,065 17.9%FONDO DE AVIACIÓN DEL AYUNTAMIENTO DE FILADELFIA  ESTADOS DE POSICIÓN NETA(Cantidades expresadas en miles)FONDO DE AVIACIÓN DEL AYUNTAMIENTO DE FILADELFIA  ESTADOS DE INGRESOS, GASTOS Y CAMBIOS EN LA POSICIÓN NETA DEL FONDO(Cantidades expresadas en miles)

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26(Cantidades expresadas en miles)De líneas aéreas No aeronáuticos$150,000$100,000$50,000$0$250,000$200,000Año Fiscal Año Fiscal Año Fiscal 2023 Año Fiscal 2022Aumento (Disminución) en DólaresAumento (Disminución) PorcentualIngresos operativosAlquileres $ 97,367 $ 109,403 $ (12,036) (11.0)%Derechos de aterrizaje 85,050 64,622 20,428 31.6%Tarifas de pasajeros 29,913 21,444 8,469 39.5%Total de ingresos de líneas aéreas 212,331 195,469 16,862 8.6%Estacionamiento 67,321 27,317 40,003 146.4%Alimentos/Bebidas/Ventas al por menor 40,110 20,297 19,812 97.6%Carros de alquiler 22,152 21,798 353 1.6%Transporte terrestre 13,685 9,501 4,184 44.0%Otros ingresos operativos 40,390 46,819 (6,430) (13.7)%Total de ingresos no aeronáuticos183,657 125,734 57,923 46.1%Total de ingresos operativos $ 395,988 $ 321,203 $ 74,785 23.3%Ingresos no operativosTarifas de uso de aeropuerto 53,393 48,553 4,841 10.0%Cargos de instalaciones para clientes 20,498 12,231 8,267 67.6%Ingresos por intereses 37,194 (8,753) 45,947 524.9%Ingresos por intereses de arrendamiento 3,397 2,599 798 30.7%Subvenciones operativas 75,823 54,629 21,194 38.8%Otros ingresos no operativos (39) 60 (99) (165.8)%Total de ingresos no operativos 190,266 109,319 80,948 74.0%Total de ingresos $ 586,254 $ 430,522 $ 155,732 36.2%INGRESOS DESGLOSADOS POR FUENTE(Cantidades expresadas en miles)INGRESOS OPERATIVOS AF 2023 – $396.0M

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2023 PHL/PNE ANNUAL REPORTAño fiscal 2023Año fiscal 2022Aumento (disminución) en dólaresAumento (disminución) porcentualGastos operativosServicios del personal $ 77,026 $ 76,876 $ 150 0.2%Compensaciones no salariales 30,882 38,727 (7,845) (20.3)%Compra de servicios 125,459 105,600 19,858 18.8%Materiales, suministros y equipamiento 6,991 5,772 1,219 21.1%Otros gastos operativos 5,720 4,890 830 17.0%Depreciación 121,462 114,217 7,245 6.3%Total de gastos operativos 367,541 346,082 21,458 6.2%Gastos no operativosIntereses del servicio de la deuda 54,284 53,300 984 1.8%Otros gastos no operativos – 859 (859) –Total de gastos no operativos 54,284 54,160 124 0.2%Total de gastos $ 421,825 $ 400,241 $ 21,582 5.4%GASTOS DESGLOSADOS POR FUENTE(Cantidades expresadas en miles)ESTADO DE INGRESOS, GASTOS Y CAMBIOS EN LA POSICIÓN NETA DEL FONDO NO AUDITADOAño Fiscal 2023Ingresos operativosIngresos de líneas aéreasAlquileres$ 97,367,383Derechos de aterrizaje85,050,216Derechos de llegada internacionales29,913,198Total de ingresos operativos212,330,797Ingresos no aeronáuticosConcesiones152,190,638Otros alquileres23,172,362Servicios públicos y otras tarifas2,774,649Otros ingresos operativos 5,519,145Total de ingresos no aeronáuticos183,656,794Total de ingresos de líneas aéreas395,987,591Gastos operativosServicios personales77,025,555Compra de servicios 125,459,282Materiales y suministros6,991,294Compensaciones no salariales30,882,367Indemnizaciones e impuestos5,720,319Depreciación y amortización121,461,807Total de gastos operativos367,540,624Resultado operativo28,446,967Ingresos (gastos) no operativosSubvenciones federales, estatales o municipales75,823,191Ingresos por inversiones 37,193,517Ingresos por intereses de arrendamiento3,396,576Gastos de interés(54,284,018)Tarifas de uso de aeropuerto53,393,051Cargos de instalaciones para clientes20,498,480Ganancias/(Pérdidas) en la enajenación de bienes de capital(107,427)Otros ingresos/(gastos)68,134Total de ingresos (gastos) no operativos135,981,504Ingresos antes de los aportes de capital164,428,471Aportes de capitalSubvenciones federales, estatales o municipales44,636,923Activos aportados–Total de aportes de capital44,636,923TransferenciasTransferencias (salidas)/entradas–Total de transferencias–Cambio en la posición neta209,065,394Posición neta al inicio del período1,165,798,302Posición neta al final del período$ 1,374,863,696

Te Llevamos a Tu Destino - PHL/PNE Informe Anual De 2023

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