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REVUE DES DECOUVERTESclasses de 5eme

JABER Ali KAMARA Isaac KAZOUM Eden MARTINEZ Gabriel MBOW Aïssatou NDIAYE Soukaïna Dibor NOEL Hannae PORQUET Yaniss SAMB Abdou Aziz TUNA Melisa WERLY Faé WONE Aïssatou BERTHEAUME Norah D'ALMEIDA Asha FALL Mame, Asta, Walo GAFFARI Sofia KANE Souleymane KOUROUMA Marguerite LE COM Solen MENCIERE Théophane MOCNIK Léa NDIAYE Anna Florence NUSS Paulette VILLAIN Candice VILANI Carola AUBRY Albert BONNIER TRAN Baptiste BOUYER Louis Marie COPPA Elina DIENG Aïssatou DIEYE Awa Cheikh FROUART Mia GALAND Margaux GRASSAGLIATA Milena GRZEDA Igor MBOUP Adam MIGNAT Ismaël MONTALBANO Nathalie BA Abygaëlle CHARAT Joséphine GROS-DUBOIS Daniella HOUGNON Alexandre JECHIU Remus MARCHESE Howard, NGOM Khady NOUHANDO Ezechiel PHILIPPE Paloma SUDRE Michel TEBER Nehir YEROCHEWSKI Yelen

LES TRACES DES VOYAGEURS14,99€5°1Benoit TuduriEt les élèves de 5°1La RouteDu PardonProjet organisé parDaniel DoizéNouvelleédition!!!

14,99€Benoit TuduriEt les élèves de 5°1La RouteDu PardonProjet organisé parDaniel Doizé

INTERVIEW AVEC CHRISTOPHE COLOMB Nous avons rencontré Christophe Colomb juste après son aventure en Amérique. Remus- Je m’appelle Jechiu Remus et vous êtes sur le journal « Les grands découvreurs du monde ». Aujourd’hui on est rencontré le grand découvreur de l’Amérique. Colomb- Bonjour à tous. Remus- Comment cette idée est venuede partir sur l’océan ? Colomb- C’est parce que tout le village sedemandais ce qui avait après l’océan et si le monde était plat et donc je pourrais essayer de partir et j’ai pensé que répondre à toutes les questions. Remus- Et vous êtes parti avec qui dans votre aventure ? Colomb- Je suis parti avec mes deux meilleurs amis Bernart Crook et Alexandre Americo. Remus- Et quelle a été votre réaction après que vous ayez vu l’Amérique ? Colomb- La première fois je croyais que c'était l'Asie mais je n’ai trouvé ni d’hommes ni demaisons seulement des animaux et des arbres. Après avoir exploré un peu, j'ai comprisque c'était une autre terre. Remus- D'où vient le nom Amérique? Colomb- Le nom c'est d'après mon ami Alexande Americo qui a été tué par un ours qui nous a attaqué pendant la nuit. Remus- Je suis désolé pour votre ami. Et vous êtes resté sur place combien du temps ? Colomb- Merci pour vos bonnes paroles. On est resté deux semaines du "26 Juin 1825" au "10 Juillet 1825". Remus- Et pour les personnes qui vont vous lire, quelles sont les 3 objets à prendre sur un bateau pour partir à l’aventure ? Colomb-La première chose c'est beaucoup d'eau et de nourriture. Ensuite, il faut une ou plusieurs briquettes pour avoir du feu, et enfin une boussole pour se repérer. Remus- Merci beaucoup monsieur Colomb. C’était un plaisir de vous parler aujourd'hui. Colomb- Merci à vous aussi pour m'avoir invité ici aujourd'hui. Propos recueillis par notre journaliste Jechiu Remus.

L HISTOIRE DE MOUSTAFA Moustafa était un esclave iconique qui a parvenue à abolir l'esclavage en 1848.Il a souffert mentalement. Il a fugué 2 fois.Moustafa a due abandonner sa famille quand la famille Watsoon l'a acheter. Moustafanée le 17septembre1818 et mort le 12 fevrié 1900 est acheter par la famille Watsonn apres avoir fait le triangle du commerce avec sa famille équivalent à 5000 fcfa aujourd'hui. Il était tabassé tout les jours. Kévin Watsoon le cadet de la famille était la personne qui l'aimait le moin. fugue a ses 15 ans parce qu'il en a marre de se faire tapé tout les jours. Moustafa executant les ordre de KevinHeuresement lors de sa 2eme fugue a 20 ans il parvient à faire un discours devant tout le monde qui va pousser le roi de france phillipe auguste à abolir l'esclavage en 1848.Esclave apprenant l'abollition de l'esclavage La vrai histoire de Harriet TubmanNée esclave vers 1820 et après avoir enduré des années de traitements inhumains de la part de maîtres, elle s’échappa une première fois le 17 septembre 1849, mais poussée par ses frères elle rentra deux semaines plus tard. Peu après, Tubman s’échappa à nouveau, cette fois sans ses deux frères. Elle fut assistée dans sa fuite par des sympathisants Quakers et d’autres membres du mouvement abolitionniste, Noirs comme Blancs, qui avaient organisé à un vaste réseau d’évasion connu sous le nom de Chemin de fer clandestin (Underground Railroad en anglais). Elle effectua par la suite de nombreux allers et retours au Maryland pour aider d’autres esclaves à s’échapper, en commençant par des membres de sa famille.

LA YOLEUne yole est un typed'embarcation légèrepropulsé soit à l'aviron ou ala voile Créée en 1982 pourfaciliter l'initiation à l'avironde mer, elle a été nommée« Yole d'Aboville » du nomde son concepteur, lenavigateur Gérardd'Aboville,Les Yoles rondesutilisées lors de la régatesont des bateaux depêcheurs traditionnels. Cesembarcations peuventnaviguer à l'aide d'une oudeux voiles. La Yole rondeen Martinique reprend lemodèle des anciennesembarcations de pêcheursantillais à une voile.https://www.youtube.com/watch?v=eGDGh37MPJ8howard.marchesealexendre.hougon5eme1

Le commercetriangulaireUne enquête intriguantePHILIPPEPalomaGROS DUBOISDaniella5°1 04/2024Le 22 mars 2024, uneenquête par rapport aucommerce triangulaire aété approuver par le .Le commerce triangulaire a débuté en 1705, le concept était de partir d'Europe, pour rejoindre l'Afrique (récupérer des esclaves noirs), puis aller en Amérique (récolter du cotons et autres) pour enfin retourner en Europe pour vendre les récoltes colectées.Lors de cette enquête nous avons appris que le commerce triangulaire a été d'origine inventer par des portugais au XVIe siècle, mais cela a vraiment fonctionné vers la moitié du XVIIe siècle à cause des Hollondais, les Anglais et les Français. Mais heuresement, l'esclavage a été arrêter pendant une réunion à Paris le 27 avril 1848. Ce malheur a donc existé pendant plus d'un siècle. Aujourd'hui, porter plaintre contre le racisme a des conséquences, on peut avoir jusqu'à 3 ans de prison et 45 000 € d'amende.Trajet du commerce triangulaire, XVIe siècle.Plan d'un navire négrier.

Le navire disparuPHILIPPEPalomaU n e d i s p a r i t i o n i n t r i g a n t eDès l'annonce de la nouvelledu naufrage du Titanic, desprojets pour renflouer l'épavevoient le jour. Les familles deJohn Jacob Astor, BenjaminGuggenheim et Charles Haysdésirent en effet renflouerl'épave du paquebot pourrécupérer les dépouilles deleurs proches. Vincent Astorcontacte ainsi la firme Merritt &Chapman dans l'optique dedynamiter l'épave, procédurequi devrait permettre deremonter les corps à lasurface, au prix de la perte dunavire5. Cependant, après desrecherches plus intenses deMerritt & Chapman, toute Photo du Titanic, 1907.5°1Le RMS Titanic est un paquebot transatlantique en 1907, il est conçu par les architectes Alexander à l'exception des morceaux de charbon, vendus comme britannique qui a fait naufrage Montgomery Carlisle et Thomas souvenirs. Toutefois, plusieurs dans l'océan Atlantique Nord en 1912 à la suite d'une collision avec un iceberg, lors de son voyage inaugural de Southampton à New York. Entre 1 490 et 1 520 Andrews des chantiers navals Harland and Wolff. Sa construction débute en 1909 à Belfast et se termine en 1912. Il vente aux enchères de divers plongées privées ont eu lieuau fil des ans, provoquant la appartient à la classe Olympic avec ses deux sister ships, objets. Certaines ventes ont donné lieu à des procès complexes à cause des personnes trouvent la mort, ce l'Olympic et le Britannic, les qui fait de cet événement l'une plus luxueux et les plus grands différentes interprétations du des plus grandes catastrophes paquebots jamais construits maritimes survenues en temps jusqu'alors.de paix et la plus grande pour l'époque.droit maritime des épaves. L'épave est également explorée par le réalisateur Le Titanic est commandé par le James Cameron dans le capitaine Edward Smith, qui a cadre du tournage de son film Titanic. En 2003, le cinéaste produit un documentaire sur celle ci, Les Fantômes du Titanic.Le navire se Paquebot de la White Star Line sombré avec le navire. Le construit à l'initiative de Joseph paquebot transportait certains Bruce Ismay en 1907, il est conçu par les architectes des gens les plus riches de l'époque, ainsi que des Alexander Montgomery Carlisle centaines d'émigrants de et Thomas Andrews des chantiers navals Harland and Wolff. Sa construction débute A‐t‐il été retrouvé?Grande Bretagne et d'Irlande et désagrège progressivement, d'ailleurs en Europe qui cherchaient une nouvelle vie rongé par les micro organismes qui peuplent les

Isabelle Autissier, née le 18 octobre 1956 à Paris, est une navigatricefrançaise, première femme à avoir accompli un tour du monde ensolitaire lors d'une compétition, en 1991. Installée à La Rochelledepuis 1980, elle est également écrivaine et présidente d'honneur duWWF-France1.JEUNESSE ET ETUDEEn 1978, elle sort de l'École nationale supérieure agronomique deRennes avec un diplôme d'ingénieur agronome (spécialisation enhalieutique)2. En 1980, elle mène pour le compte du CORPECUMune recherche sur les langoustines et les gros crustacésLA BIOGRAPHIE ISABELLE AUTISSIER UNE GRANDE navigatriceLA VIE DE MADAME DUPONT AVANT SON ACCIDENTkhady ngom et josephine charat 5eme 1 la vie de fiona dupont ( IMAGINAIRE)Fiona Dupont traverse le globe terrestre en avion en 3 mois 2 heures 31minutes et 20 secondes. Fiona Dupont est une voyageuse française qui est née en Argentine le 11 Novembre 1962. Elle a étudié à Paris dans les plus grandes écoles. Elle est l'ainée de ses trois frères et soeurs. Elle a traversé une enfance assez dure. Mme Dupont est la première femme au monde à avoir fait le tour du monde en 2001. Tragiquement elle deviens handicapéé de ses jambes.Cette accident de voiture s'est passé le 22 Janvier 2009, à New York.1 an aprés cet accident, elle se porte bien mais a perdu l'usage de ses jambes et est placéé en apprentissage. biographie

04/2024La routedu pardonUne nouvelle expédition5°1Benoit Tuduri, agé de 29ans, skipper, connupour avoir triché lors duSolitaire Figaro estentrain de parcourir laroute du pardon, il estparti le 22 mars 2024 etse donne 48 jours et 12heures.Le concept de la route du Pardon a été créer Daniel Doizé pour représenté le commerce triangulaire en mémoire des victimes del'esclavage.Cette course n'est pas une course de vitesse, mais est un objectif à accomplir, arriver au Les élèves de 5ème du Lycée Prévert écrivent une revue?!Les classes de 5ème du Lycée Français Jacques Prévert connu sous le nom de LFJP suivent l'expédition de Benoit Tuduri. Cela fait bientôt 1 mois qu'ils travaillent sur ce projet, qui est d'écrire point de départ en 48 une revue. Ce projet est aussi réalisé par jours et 12 heures.d'autres écoles dans le monde.PHILIPPE PalomaMARCHESE HowardARTBenoit Tuduri, skipper pour la route du pardon 03/202448 jours12 heures!!!

LA ROUTE DU PARDON 2024 – EPISODE 1 – Benoît TUDURI - Daniel DOIZE - La route du Pardonhttps://www.laroutedupardon.net/ « Plongez dans l'histoire fascinante du commerce triangulaire et de l'esclavage en visitant des sites historiques lors de chaque escale. La maison des esclaves de Gorée au large de Dakar. La Fondation Aimé Césaire à Fort de France. Le Mémorial ACTe de Pointe à Pitre. L'association des descendants des esclaves noirs est évidemment associée en priorité à l'épreuve ! » Suivi de la course : https://forecast.predictwind.com/tracking/display/SV-EnCavale/

NEHIR TEBER ET SUDRE MICHEL 1.Qu'est-ce qui vous a inspiré à être skipper ?2.Quelle est le bateau le plus grand que vous avez piloté ?3.Quelle est votre plus grosse frayeur depuis ce début de voyage ?4.Comment affronté vous la solitude ?5.Quelle la plus grosse difficulté que vous avez eu ?6.Comment avez-vous fait pour transporter autant d'affaire pour survivre 48 jour sur l'eau ? 7.Que feriez-vous si votre bateau coule ? 8.Quand avez-vous commencé à être passionné de la navigation 9.Êtes vous toujours aussi confiant qu'au début de votre voyage et pourquoi ? 10.Que feriez-vous en cas d'attaque d'animaux marins ? Quelques questions que nous aurions aimé poser au skipper Benoît Tuduri

le commerce triangulaireLE COMMERCE TRIANGULAIRE XVIIe PART BLES PORTUGAIS LECOMMERCE TRIANGULAIRE EST AUSSI APPELLE TRAITE NEGRIERE.LE COMMERCE TRIANGULAIRE SERE AS DEPORTE DES ESCLAVE NOIRD'AFRIQUE VERS L' AMERIQUE OU IL SONT ECHANGE CONTRE DESPRODUIS COLONIAUX , PUIS A RAPORTE CES PRODUIS EN EUROPE OU ILSONT VENDUE CONTRE DES BIEN MANUFACTURE , QUI SERVENT AACHETE DE NOUVEAUX ESCLAVE EN AFRIQUE . LE COMMERCETRIANGULAIRE DURE DU XVIIe AU XIXe SIECLE IMAGE DE LA ROUTE DU COMMERCE TRIANGULAIRE IMAGE D'ESCLAVE DU COMMERCE TRIANGULAIRE IGOR NATHALIE 5EME 1DU LFJP SALY

Fallou et Baptiste 5e1 Le voilier est composé : D'un mat qui sert à soutenir les voiles. D'un safran qui sert à dirigé lebateau. D'une coque qui sert à protégé le bateau. La bome sert à maintenir et à orientercertains voiles triangulaires (grand voile ou foc). Le cokpit sert a loger le skiper durant son trajet. D'une bride qui sert à contrôlé le bateau sur le poste d'amarrage pendant les changements de niveau d'eau selon la maré. La poupe sert a remonter sur le bateau. Le foc sert à propulser le voilier mais il joue également un rôle primordial dans la réussite de la manœuvre de virement vent debout.La grand voile est essentielle à la navigation et permet de diriger le bateau et de contrôler sa vitesse, en se gonflant ou en se réduisant. La proue est donc le nez fendant les eaux à l'avant du bateau.L'etai est un câble servant à maintenir le mât longitudinalement vers l'avant. Nous avons choisis de parler des voiliers car nous suivons un skiper s'appelant Benoit Tuduri qui nous a inspiré. Le premier voilier a été trouvée en Egypte. Il date de 5000 avant J.C. Le bateau comportait un mât, une grande voile carrée.Il naviguait sur le Nil avec la voile ou la rame. Il était construit avec des roseaux, du papyrus et de la corde de chanvre. Le premier voilier LES VOILIERS

La naviguatrice la plus forte du mondeElina CoppaCourteaux etAwa DieyePRESENTATIONElles s'appelle FlorenceArthaud,elle est née le28/10/1957 et elle est morte le09/03/2015 (dans un accidentd'helicopter).Elle est la premierenaviguatrice à avoir pris la routedu rhum en 1990 et elle l'aremporté.COMMENT A T ELLE APPRIS LAVOILE ?Tous les étés elle allait en bord demer,pour elle c'etait très importantd'être à la mer.Son frère avait unbateau a voile qu'elle prenait trèsa coeur et elle en faisaitsouvent.Pendant sa convaleanceelle à effectué sa premièretraversée de l atlantique à 18ansavec le naviguateur écrivain Jean Claude Parisi qui fut le grandamour de sa vie.SON ANECDOTEAu début de la course du rhum elle etaitenceinte.Pendnat la course,elle a fait une faussecouche et la météo commencait a se dégrader.Elleest tombée dans les pommes.Au moment duréveil,la tempête s'est calmée.Elle regarde si il y ade la casse,elle n avait plus de radio et elle n avaitplus de nouvelles de la course alors elle reprend lechemin à l'aveugle.La patrouille maritime la cherchait de partout,le16novembre un avion l'a retrouvée.Ils lui annoncentqu'elle est en tête de cette course,ce qu'elle nesavait pas!Maintenant elle n'a qu'une seule idée entête,maintenir la barre jusqu'a la ligne d'arrivée.Le18/11/1990 après 14 jours 10h et 8min detraversée, Florence Arthaud arrive belle et bien lapremière à Pointe à pitre et remporte la quatrièmeroute du rhum.Elle est la première femme à avoirremporté une couse transe atlantiquesolitaire,Florence Arthaud rentre dans l'histoire! Florence Arthaud jeune (elle avait 16ans)

Les records en bateauEn parcourant115 milles en2h36, le ThunderChild II deSafehaven Marinea voulu montrerses capacités devitesse en hautemer sur unelongue durée. Unpremier test avantde se lancer dans Le record dumonde de vitesseen bateau obtenupar le Spirit ofAustralia, il estactuellement de511,128 km/h(317,60 mph) etdate de 1978.Le record de vitesse en bateau à moteur.Le record de vitesse longue distance en bateau à moteur.

les dangers maritimes En mer,les skipper peuventrencontrédifférent danger maritime.Cesdangers sont naturels etrelativement prévisible(tempete,gel,tsunami,collisionavec des objets flottant ou semi submergé:arbre,iceberg,cétacé,...) Ils peuvent aussi rentré encollision avec un sous marin ouautre navire, épave ou contactavec mine ou munitionsimergées. Dans les océans,les dangers peuventetre surmontable ou catastrophique.En mer, les navigateurs peuventrencontrer des problèmes de matérielpar exemple la coque fissuré, la voiledéchirée,c'est pour cela qu'il estimportant de s'équiper en cas deproblème. Avoir une trousse desecour,des fusées de détresses. lesbateaux peuvent rester plus de 3 jourssans bouger à cause desanticyclones.Les vents et les maréespeuvent etre des dangersmaritimes.Trop de vent peut entrénnerle voillier sur des cotes ou le retournercomplètement. Le skiper a besoind'information sur la météo pourpouvoir se diriger.

Palmarès=tout les acomplissemants qu'une personne peut acomplire au fil de sa carrière.le Figaro=Une course de voilier qui se déroule à Saint Cloud.I.MIGNAT ET I.GREZDA 5ème 1du LFJP SalyBenoit TUDURI est né en 1994 le 31 août.Dès son plus jeune age il s'est passionné pour la voile.En plus de sa carrière de navigateur, Benoit TUDURI est entrepreneur et co fondateur de l'école ENVOIL' à Montpellier.Benoit TUDURI est très peu connu du grand public. Il a participé à de nombreusescourses comme le Figaro en 2023 qu'il a gagnée.Benoit TUDURI s'est engagé sur la route du pardon avec son voilier en Cavale afin dedemander pardon a l'océan et a lui même.Image deBenoitTUDURI surson voilier en CAVALE pendant lacourse du FIGARO.La photo nousvient dujournal leparisien.Benoit Tuduri laroute du pardonDéfinition

LA ROUTE DU PARDON 2024 – EPISODE 2 –

QUESTIONS A benoît TUDURI –Si nous avions eu le temps de lui parler … 1) Quel est le rôle d’un skipper ?2) Comment être un bon skippeur ?3) Comment dorment les skippeurs en course ?4) Comment devenir navigateur ?5) Quelle est la différence entre un skippeur et un capitaine ?6) Qu’est-ce qui vous plaît dans le fait de naviguer ?7) Quelle a été votre plus grande peur pendant une course ? Nathalie et Mia 51

Nathalie et Mia 51

aller retour vers l inconnu “attrapebientonmagasinecarçavavaguer”19 €voilemini jeuBenoit Tudurisous marinskippervoilierdécouverte

atapebientonmagasnecaravavaguer”

CHRISTOPHE COLOMB présenté par Aissatou Wone classe de 5eme2 D'abord navigateur et commerçant en méditerranée au service de négociantsgénois, Christophe Colomb poursuit cette carrière au Portugal à partir de 1476. Alors que les navigateurs portugais progressent depuis les années 1420 le long des côtes d'Afrique et envisagent à cette époque d'atteindre les indes (l'Asie de l'est) par l’océan indien, il élabore le projet alternatif d'atteindre les Indes en naviguant vers l'ouest à travers l'océan Atlantique (la « mer océane »). Son projet est rejeté en 1484 par le roi de Portugal jean II . Colomb émigre en 1485 en castille où il tente de convaincre les rois catholiques, janvier 1486. Il lui faut pour obtenir une réponse la prise de grenade et la D'abord commerçant négociants cette qu'il encore attendre six ans après fin de la Reconquista en et rencontre dès favorable, peu janvierservice Colomb poursuit partir de 1476. navigateurs 1492. navigateur en méditerranée au de génois, carrière au Portugal à les progressent depuis les et d'atteindre il Christophe Alors que portugais années 1420 le long des cette les indes (l'Asie de l'est) élabore le projet alternatif d'atteindre les Indes en naviguant vers l'ouest à travers l'océan Atlantique (la « mer océane »). Son projet est rejeté en 1484 par le roi de Portugal jean II. Colomb émigre en 1485 en castille où il tente de convaincre les rois catholiques, qu'il rencontre dès janvier 1486. Il lui faut encore attendre six ans pour obtenir une réponse favorable, peu après la prise de grenade et la fin de la Reconquista en janvier 1492. Né en 1451 sur 1506 à Valladolid, côtes époque d'Afrique envisagent à par l’océan indien, le territoire de la république de gènes et mort le 20 mai des Rois catholiques, Isabelle de castille et Ferdinand d’Argand, célèbre pour avoir selon la L’expédition de Christophe Colomb s’est déroulée en 1492, et c’est à bord de la caraque (grand navire) Santa María, accompagné de la Nina et de la pinta est un navigateur génois au service

HISTOIRE GEOGRAPHIE James Cook aussi nommé le capitaine Cook, ila découvert les îles sandwich dans un de cesvoyage. Sa femme s’appelait Elizabeth Batts Cook et ont eu trois enfants il ya Nathaniel Cook, Hugh Cook et George Cook. James Cook est un navigateur qui vit beaucoup de chose,beaucoup de navigation, mais pas que. Il est né le 07 novembre 1728, il est mort à 50 ans le 14 février 1779,est tué et mangé par des indigènes. Il faisait ses voyages à bateau à voile avec sonéquipage. Son bateau s’appelait HMS Endavourqui faisait 32 mètre de long . Son bateau Voici James CookLui et sa femme

le commerce triangulaireLe commercetriangulaire,aussi appelétraite atlantique ou traiteoccidentale,est une( traite naigrièré )reliantl'Afrique, l'Europe etl'Amerique pour ladeportation des esclavesnoirs, d'abord troquer enAfrique contre desproduit Européens puiten Amerique contre desmatières premièrecolonbiales.definitionles produits echanger pendant le comerce triangulaireils échanger dusucre,du cacao,ducafé,du coton,du tabac v et du indigo. (du indigo c'est dela tinture bleu pour les habit.)

22mai 2024ECRIT PAR HANNE ET EDENLE COMMERCE TRIANGULAIREHISTOIRE DUCOMMERCETRIANGULAIREINTROsur la photo on vois un bateau avecplein de noirs serrés entre eux pendantplusieurs jour ou plusieurs semaine Le commerce triangulaire,traitetraiteoccidentale, est une « traitenégrière » reliant l'Europe,l'Afrique et l'Amérique, pouraussiatlantique appelé ou la déportation d'esclavestroqués enAfrique contre des produitsnoirs, d'abord européens textiles, arme)puis en Amérique contre desmatières premièrescoloniales(sucre, café, cacao,coton, tabac mais de nos jouril est interdit de faire ducommerce d esclavepein de prisonsousOn considère généralementque le début de la traiteoccidentale date de 1441,quand des navigateursportugais enlevèrent desAfricains noirs pour en fairedes esclaves dans leur pays

au coeur du titanicAujourd hui je vais vous presenter l histoire sur le titanicPour commencé le titanic est un paquebot de luxe mais il a tragiquement coulé lors de sonlors de son voyage en 1912 apres avoir touché un ice bergDéja il faut savoir que le navire mesurait environ 269 m de long et il pouvait avoir 2200passager dans le navireL histoire du titanic a eux beaucoup de film dont un le plus connu et qui a rendu LeonardoDicaprio célebreGabriel Martinez

technologie et science Un article de WERLY Faé 52 LES SOUS - MARINS Que sont les sous-marins ? Partons à la découverte du TITAN. Qu'est ce qu'un sous-marin? Un sous-marin est un bateau qui peut aller dans l'eau, maisaussi à la surface. Il peut être utilisé pour des missionsmilitaires, des et des sauvetages sous-marin. Les sous-marinsont la capacité de rester sous l'eau longtemps mais aussid'aller en profondeur sans risque de pression. Incroyable implosion du Titan Le 18 juins 2023 un sous-marin nommée "TITAN" aimplosé dans l'Atlantique alors que 5 passagersétaient à bord pour faire une visite touristique del'épave du TITANIC. La compagnie "Ocean Gate" doitdonc arrêter les balades touristiques au cas où il yaurait d'autre défaillances techniques. C'est unehorrible histoire, et nous vous encourageons à soutenirles familles des victimes. Description du sous-marin civil recherches scientifiques, des recherches d'exploration Premièrement, le sous-marin est constitué de 2coques l'une plus épaisse et résistante pour lelogement du matériel, et l'autre qui est une coqueextérieure, mince et équilibrée comprenant les ballastset les soutes extérieures. Les sous-marins sont aussiéquipés d'un hublot. Les coques des sous-marins sont souventfaites en acier et sont d'épaisseur comprise entre 15mm et150mm. Les sous-marins civils sont long d'à peu près 17,00m et large de 1,00m. Ils peuvent contenir entre 5 à 7hommes et peuvent aller à une vitesse moyenne de 16,7noeuds/par h. VOCABULAIRE Noeud: équivalent des kilomètres mais sur un bateau.Ballast: réservoir d'eau que l'on peut remplir ou vider pour optimiser la navigation et de gérer la stabilité du sous-marin.Soutes extérieurs: servent à contenir tous ce qui est nécessaire pour survivre.Implosion: une implosion est l'inverse de l'explosion c'est à dire qu'au lieu d'être propulsé il se sont fait écraser par lapression.

POURQUOI FAIRE LE TOUR DU MONDE ? Récit de vie et société Aujourd’hui nous allons aller à la rencontre de Samy DUBOIS un homme qui a tout quitté pour faire le tour du monde en bateau. Voici le bateau sur lequel Samy a passé les 13 derniers mois . Aissatou M : - Pourquoi faites-vous ce voyage ?Samy D : - J’ai choisi de faire ce tour du monde car j’ai toujours été passionné de ladécouverte et de l’aventure c’est surtout une belle expérience de vie.Aissatou M : - Quels sont vos objectifs ?Samy D : - J’ai pour objectif de passer par le Sénégal, l’Afrique du Sud et l’Australie.Aissatou M : - Qu’avez –vous appris sur la vie en mer ?Samy D : - La vie en mer est assez difficile on doit être attentif en permanence et savoir serepérer.Aissatou M : - Que faites-vous en pleine mer ?Samy D : - Pour m’occuper j’ai tendance à écouter de musique ou chercher une nouvelledestination.Aissatou M : - La vie de famille ne vous manque pas ?Samy D :- C’est vrai qu’il est dur de ne pas voir sa famille pendant plus d’un an mais j’aidécidé de faire ce voyage et j’irai jusqu’au bout !Aissatou M :- Quand se terminera votre périple ?Samy D :- Pas tout de suite, je verrai ce que l’avenir me réserve !Désormais Samy est proche de l’Australie est prévoit d’aller en Asie. Interview de Samy Dubois par Aissatou Mbow Samy Dubois sur son bateau Aissatou Mbow, TF1

Benoit Tuduri1.BENOIT TUDURI À 29 ANS ILEST NÉ EN 1994 EN FRANCE. ILA GRANDIT À TOULOUSE. IL A COMMENCÉ LA VOILE QUAND IL ÉTAIT TOUT PETIT AVEC SA FAMILLE. IL A PARTICIPÉ ÀPLUSIEURS COURSE COMME:FIGARO PAPREC OÙ IL ATRICHÉ OU ENCORE LA ROUTEDU PARDON QUE NOUSSUIVONS AUJOURD'HUI. BENOIT À AUSSI CRÉE UN ÉCOLE DE VOILE EN MÉDITERRANÉ QUI S'APPELLE "ENVOILE" AVEC DEUX COPAIN À LUI QUI S'APPELLE PIERRE‐BENOIT ETLOUIS. ILS ONT ARRETER AUBOUT DE 3 ANS CAR ILS AVAIENT TOUT SIMPLEMENT DES PROJET DIFFÉRENT.

LA ROUTE DU PARDON 2024 – EPISODE 3 –

LES MATERIEAUX D’UN SKIPPER Le skipper ou chef de bord a pour mission première d’emmener des personnes d’un point A à B. Pour naviguer et parcourir les océan un skipper a besoin de compétence mais aussi de matériaux essentiels. POURQUOI LE SKIPPER A BESOIN DE MATERIAUX ? Le skipper a besoin d’équipement pour communique tout le temps ; navigue en sécurité pour sa survie ;mais aussi des compétence comme une résistance à lafatigue ;excellente connaissance sur la mer et la navigation . EXEMPLE DE MATERIAUX POUR UN SKIPPER Support de sac : qui peut s’installent sur des surfaces Une trousse de premier secours : pour leur sécurité Des cartes marine : pour planifier l’itinéraire La boussole : pour se repérer La radio VHF : à communique DE AZIZ SAMB ET IZAC KAMARA

le commercetriangulaireS W AE N CTEE E R O G U R ARMRM ESCLU AVO AA D O AD A ATITNXH C SIRRLOVNSFEFRIESIRRNIALUNGNAIRTRASEEGTOBRQCUEDAUACAEDIUNESCFQLITNOZMGRAUR SUETT RROCRXP ENVE ISDANERTT B T EAMERIQUEBATEAUXEUROPEAFRIQUECOTONGOREEESCLAVAGETRIANGULAIRENOIRfait par hannae et eden

Course de voile en Australie: un défiépique sur les vagues. Lancée en 1996, attire chaque année des marins intrépides du mondeentier. Avec un parcours étendu sur des centaines, voire des milliers dekilomètres, les participants affrontent des conditions variées, des merscalmes aux vagues tumultueuses. Cette compétition , créer pourpromouvoir la voile de compétions dans la région , est devenue unévénement incontournable dans le monde de la voile. La courses devoile en Australie a été créés par un groupe de passionnés de voiles etd'organisateurs expérimentés qui ont vu le potentiel de l'Australiecomme cadre idéal pour une telle compétition. En conclusion la course de voile en Australie, est bien plus qu'une simple compétition. C'est un test ultime de compétence, de courage etde détermination.

le commercetriangulaireS W AE N CTEE E R O G U R ARMRM E A D O A IRRLOVNS F EUASCLFRID A A ESIRRNIALUNGRASEEGTO BRQCUEDIUNESACCFQLITNOZMGRTITNXHCSROAV SUETTDAE RROCRXNAIRTP ENVE ISDANERU TT B A T E A UAMERIQUEBATEAUXEUROPEAFRIQUECOTONGOREEESCLAVAGETRIANGULAIRENOIRfait par hannae et eden correction

tâches. Ont leur trouvent bien entendu dans desexploitations agricoles, où ils cultivent,défrichent, posent des enclos, construisent etréparent les maisons et les granges, déchargentles bateaux, travaillent dans les moulins. Pendant plus de 400ans, plus de 15 millionsd’hommes, de femmes et d’enfants ont été victimede la dramatique traite transatlantique desesclaves, l’un des chapitres les plus sombre del’histoire humaine. Les esclaves ont été étroitement surveillés, surtout au début de la traversée car les captifs, sentent encore la proximité de l’afrique se montre agressifs et à des actes désespérés. Arriver au Brésil (45%), dans les carabes Britanniques, Françaises, Néerlandaises etdanoises (37%), en Amérique du nord (4%). Les esclaves travaillent à toutes sortes de MARGUERITE KOUROUMA

les plus grands navigateursau mondeTheophaneNorahTop 08 des plus grands navigateur de l'histoire 1) Marco Polo2)Christoph Colomb3)Cook4) Vasco de Gama5) Magellan6) Bougainville7) Laperous8) Jacque carhierLe numero1 est le celebre Marco polo né le 15septembre 1254 à venise.Il est mort en 1324 àvenise. Marco Polo est connu comme etre"l'Explorateur de la chine"Le numero 2 est le célèbre christophe Colomb,né en 1451 à Génesen Italy, il est mort le 20 mai 1506 à Valladolide,en Espagne Il était un navigateur Genois au service des rois Atlantique.

HISTOIRE ILE DE GORÉE Partons à la découverte de l’Ile de Gorée et sa porte sans retour . Les colons emmenaient leurs esclaves danscette maison ou ils étaient préparés à un longet aux Antilles et États-Unis . Cette maisonauparavant signifiait « la porte sans retour »car la porte qu’empruentaient les esclaves lesleurs vers une vie de menaient loin des souffrance . Située dans la baie de Dakar , ouverte à l’océanatlantique nord , l’Ile de Gorée est classé aupatrimoine mondiale de l’UNESCO depuis 1978 .L’ile a été découverte par le navigateur portugaisDenis Dias en 1444 qu’il nomma Palma . Pendant longtemps , l’ile a été au cœur des rivalités entre les nations européennes qui se battaient pour déterminer qui aurait la chance de détenir cette l’ile stratégiquement située . Elle avait été occupée premièrement par les portugais suivi en cela par les hollandais , les français , les anglais à nouveau les français. L’ile de Gorée , prise par le photographe sénégalais Aboubakry Diallo en 2016 L’ile de Gorée possède un emblème symbolique du esclaves découverte en 1776 construite par les portugais , premiers européens à fouler le sol de l’ile en 1444 . Au rez-de –commerce triangulaire : la maison des chaussée se situaient les cellules des esclaves catégorisées : hommes , enfants , femmes. LA MAISON DES ESCLAVES APA news : la maison des esclaves de Gorée Peinture réalisée par le célèbre peintre ghanéenAmoako Boafo : La route des esclaves

HISTOIRE OU TECHNOLOGIE L’HISTOIRE DU BATEAU Depuis le moyen-âge le bateau a beaucoup évolué que ce soit le visuel ou la manière de le faire fonctionner. Le bateau est un enginmécanique servant à voyager sur l’eau . Il a été inventé et imaginéen 1899 par Christophe Colomb un célèbre navigueur Néo-Zélandais. Grace à ce nouvel engin mecanique Christophe Colomb a accompli de nombreux exploits en decouvrant de nouveaux pays. Mais en 1972 un homme nommé Emmanuel François décide de construire un bateau deux fois plus grand ,avec de nouvelles fonctionnalités ,comme un moteur ou une voile pouvant lui faire suivre le rythme du vent. C’est un succès mondial entre 1972 à 2000. L’an 2000 En l’an 2000 un nouveau bateau a fait son apparition le « Méga 1000 ». Le «Méga 1000 » a été inventé par Saloum Désert un homme doté d’une intelligence incroyable en matière de technologie . Cette fois le bateau a complétement changé ; il a la taille d’un élève de CE2 et possède un moteur électrique. Sous le bateau se cache une coque ou l’on peut dormir et manger. Le succès de « Méga 1000 » En 2000 le « Méga 1000 » connait un succès mondial, il fait la une des journaux. A latélévision on ne parle que de son succès. Bientôt des centaines de « Méga 1000 »seront construit. Mais Saloum Désert ne resta pas longtemps le roi de la technologie ! En effet de 2000 à 2020 le « Méga 1000 » était le plus beau, le plus grand de tous les bateaux. Mais à partir de 2020 il a fait la plus grande chute mondiale. A force de fabriqué et encore fabriqué Saloum Désert se casse le bras en essayant de jeté l’ancre à l’eau. Depuis cet incident on n’entend plus parler de Saloum désert et du « Méga 1000 ». Par Léa Absa Mocnik 5éme2

TECHNOLOGIE DU VOILIER Qu’est-ce qu’un voilier ?Un voilier estun bateau à voiles,propulsé par laforce du vent.Historiquement, levoilier a été lepremier moyen detransport àmoyenne et longuedistance. Lesvoilierstransportaient lesmarchandises, lespassagers, lecourrier. Ils étaientutilisés pour lapêche en mer, lesactivités militairescomme les bataillesnavales.Schéma du voilier Comment fonctionne un voilier ? Privé de moteur, le voilier utilise uniquement ses voiles pour avancer.Celles-ci exploitent le principe de portance. Le vent applique une force surune face courbée de la voile. Celle-ci avancera alors dans le sens duvent, entrainant avec elle l'ensemble du voilier. Par Léa, Anna et Paulette

SPORT LE VOILIER 1 Le voilier est un bateau, et le vent est sa Force propulsive, ce sport travaillebeaucoup sur notre mentalité. Le voilier est un bateau à voile ce qui veut direqui n’a pas de moteur mais que le vent est saforce propulsive. Ce sport est le plus souventpratiqué en solitaire. Tout le monde peut lepratiquer, il suffit juste d’avoir du courage carpartir des moins seul sans savoir on revient quand ce n’est pas facile.Ce sport se pratique dans la mer ( dans l’océan ) carc’est un bateau qui a été inventé 5000 avant J.C. Le voilier est aussi de la mentalité car c’est dur d’avoir le courage de naviguer seul dans la mer . La mer peut nous réserver des million de surprises qui ne sont pas aussi belles qu’on le pense, par exemple: si il y a une grosse vague et que le voilier se renverse on peut très bien le remettre à l’endroit mais si il coule personne viendra nous aider. Rubrique Sport Voyager dans l’eau

LES RISQUES DU VOILIERvoilier aprés un accident en merphotod unvoilier

voyagele voyage de kratoskratos est un esclave d'ades. kratos a eu l'idee de quitter le monde olympepour ne plus etre un esclave d'ades et ne plus souffrirkratos est l'esclave d'ades au mond olympe .il est age de30ans voila 20 ans qu'il est esclave .il est ne en l'an 110 et il estmort en l'an 200.kratos a fui le mont olympe et puis la merappelle la mer de poseidon en l'an 130 avec un bateau presque indestructible .sur la mer il rencontre beaucoup de monstres .il a lutte pendant deux semaines et a la fin se bateaux se cracheson manque dexperience la fait ecrase contre une sur une ile de la mytologique nordique ile le voyage dangereux de kratos kratos navigue pendant deux semaines et le premierjours kratos rencontre des monstre qui ralentissent letrajet et le dexieme jours kratos tombe sur un nid demonstre et tourne a babord mais le vent le renvoie vers lenid des monstres mais pour aller a babord avec ce ventpuissant il prend tout les bagages et les met a geuche dubateau pour le la faire tourne a gauche suite du voyage de kratos

ECRITURE Théophane MenciereRubrique : histoireTitre : La découverte de l’Amérique du capitaine BradleyChapeau : Un beau jour d’été le capitaine Bradley décide de prendre la mer sur un coup de tête mais il ne s’attend pas à ce qu’il va découvrir…Article –Attaque : La personne qui a découvert l’Amérique s’appelle Christophe Bradley. Il a passé 59 jours en mer sur son voilier. C’est un grand exploit.Suite de l’article : Au bout de quelques jours Christophe Bradley se sent seul mais il doit avancer pour arriver à son but. Il surmonte les tempêtes les grosses vagues et au bout d’un moment. Intertitre 1 : Il voit une étendue vaste de terre mais il n’est pas sûr que ce soit l’Amérique donc il a une idée. Son idée consiste à s’approcher tout doucement des côtes et de voir se qui s’y trouve. Suite de l’article : Quand il pose les pieds sur la terre il décide d’attacher son voilier puis s’avance dans les broussailles devant lui et trouve une ville du futur. Il se réjouit mais la ville disparaît et des homme apparaissent.

GABON Le Gabon , un pays rempli de cultures diverses , un langagepropre à eux . Le Gabon est un pays situé en Afrique centrale , dirigé par le président de la transition Brice Clotaire Oligui Nguema . Le pays est composé de 5 provinces . L'ESTUAIRE connu sous le nom du G1 Le HAUT-OGOOUE appelé le G2 , cette province est particulièrement habitée par les Tékés/Obamba connus pour leur magnifiquesrythmes musicaux Le MOYEN-OGOOUE , le G3 est habité par le peuple galois les NGOUNIE , le G4 , résidant les Punus , selon le peuple gabonais ce sont les plus grands sorciers du pays Myenes réputés pour être apparament des “ sirènes ” . Enfin le G5 , WOLEU-N'TEM ou habite les fangs connus sous le nom des “ mangeurs dechat du pays” . Mais ils ont également leur langue , le fang , qui est appelée “ la languedes anges ” dans le langage plus courant . LA “ STREET FOOD ”GABONAISE Au Gabon , il y'a une diversité de “ street food ”mais les plus connues sont : -les “ nikes ” : ce plat est composé d'ailes de poulet grillés accompagné d'une sauce et de bananes plantains connues sous le nom de “ beignets ” . -les “ cotises ” : principalement composé de côtes de porc grilleés ,ce plat peut être accompagné de ce que l'on desire en réalité . Pour clôturer , on a une boisson locale “ le djino ”. Il existe plusieurs saveurs de cette boisson .Mais le “djino pamplemouse ” reste la saveur qui fait le plus fureur dans ce pays . “ L'ARGOT ” GABONAIS “ L'ARGOT ” est un langage parlé par les jeunes gabonais . Ce langage leur permet de se comprendre plus facilement entre eux . L'expression la plus utilisée c'est “ je wanda ” . Ils l'utilisent pour exprimer leur étonnement face à une nouvelle annocée . Mais il y'a aussi les expressions suivantes : “ mani ” qui signifie littéralement “ mon gars ” , “mon fragin ”, “ je fia ” synonyme de “ je wanda ”, “ bangando ” qui veut dire un bandit, “ zakataria ” signifie la fête. Ce qu'il faut retenir c'est que le Gabon est un pays avec une vaste culture culinaire mais aussi ethnique. Mais malgré cette vaste culture et ces préjugés , les gabonais s'entraident entre eux . Asha Tehillah A. d'Almeida

QUESTIONS POUR LE SKIPPER (Par Léa et Candice) 1)Pourquoi avez-vous choisi le voilier ?2)A quel âge avez-vous commencé le voilier ? 3)Quelles sont les raisons de votre course ? 4)Est-ce que certains proches n’étaient pas d’accord avec cette décision ? 5) Pourquoi avez-vous décidé de commencer cette route du pardon ? 6) Avez-vous senti de la culpabilité après avoir triché lors de cette course ?

LA ROUTE DU PARDON 2024 – EPISODE 4 –