New for 2015, Our revised product catalog offers a unique look at all of our products


Index Index 2015 Catalog .02 2 Tyre Info 3 Technical Specification 5 2016 New Products 7 X World 10 Mousse 13 Motocross 17 Cross Country e Baja 20 Enduro 23 Adventure 25 Minicross 28 Trial 30 Speedway 32 Supermoto 34 Strada 36 Scooter & Maxi 38 Tubes 41 Branding 1
Index  Index  2015 Catalog .02 2   Tyre Info  3   Technical Specification  5   2016 New Products  7   X World  10 Mousse 1...

Spec Spec Tyre Info Tyre Info GT Tyre technical informations SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS INDICE Section Width (mm) Sidewall Aspect Ratio (%) - = Conventional Construction R = Radial Maximum load and pressure Rim Wheel diameter Brand Name Motorcycle tyre European Homologation Load Index Rotation Speed Rating Mold Serial number Name of Product Line US DOT Code (Department of Transportation) Carcass Construction details KG 2 A1 A2 A3 A4 A5 A6 5 6 7 1 9 18 INDICE KG INDICE KG INDICE KG INDICE KG INDICE KG SPEED KM/H 5 km/h 10 km/h 15 km/h 20 km/h 25 km/h 30 km/h SPEED SYMBOL SPEED KM/H SPEED SYMBOL A7 A8 B C D E 35 km/h 40 km/h 50 km/h 60 km/h 65 km/h 70 km/h F G J K L M SPEED KM/H 80 km/h 90 km/h 100 km/h 110 km/h 120 km/h 130 km/h SPEED SYMBOL N P Q R S T SPEED KM/H 140 km/h 150 km/h 160 km/h 170 km/h 180 km/h 190 km/h SPEED SYMBOL U H V W Y SPEED KM/H 200 km/h 210 km/h 240 km/h 270 km/h 300 km/h Indice di velocità L’indice di velocità indica la massima velocità a cui un pneumatico può trasportare un carico corrispondente al suo indice di carico, nel rispetto delle condizioni d’utilizzo specificate dal costruttore. 8 19 US DOT Code (Dept of Transportation) DOT 1) xx 2) xx 3) xxx 4) xxxx KG 30 106 40 140 50 190 60 250 70 335 80 450 90 600 31 109 41 145 51 195 61 257 71 345 81 462 91 615 32 112 42 150 52 200 62 265 72 355 82 475 92 630 33 115 43 155 53 206 63 272 73 365 83 487 93 650 34 118 44 160 54 212 64 280 74 375 84 500 94 670 35 121 45 165 55 218 65 290 75 385 85 515 95 690 36 125 46 170 56 224 66 300 76 395 86 530 96 710 37 128 47 175 57 230 67 307 77 405 87 545 97 730 38 132 48 180 58 236 68 315 78 415 88 560 98 750 39 136 49 185 59 243 69 325 79 425 89 580 99 775 100 800 Indice di carico L’indice di carico è un codice numerico che indica il carico massimo che un pneumatico può trasportare alla velocità indicata dal suo indice di velocità, nel rispetto delle condizioni di utilizzo specificate dal costruttore. Load Index The load index is a numerical code associated with the maximum load a tyre can carry at the speed indicated by its speed symbol under service conditions specified by the tyre manufacturer. Indice di velocità / Speed symbol SPEED SYMBOL 3 4 INDICE Speed symbol The sped symbol indicates the maximum speed at which the tyre can carry a load corresponding to its load index under service conditions specified by the tyre manufacturer. Per conoscere le certificazioni DOT ed E-MARK di ogni singolo prodotto consultare il sito www.goldentyre.com - For DOT and E-MARK certifications of each product please visit www.goldentyre.com 1) Manufacturing Plant Code 2) Size Code 3) Manufacturing Code 4) Production Date (week/year) 11 17 10 16 15 12 14 13 Tread designation Multi Service Tyre Designation (On/Off tyre) Tread Design Homologation as per FIM regulations Instructions for use Tyre system 2 Tyre Info Spec 3
Spec Spec  Tyre Info  Tyre Info  GT Tyre technical informations  SPECIFICHE TECNICHE   TECHNICAL SPECIFICATIONS INDICE   S...

Spec Spec Tyre Info Tyre Info GT Tyre technical informations SPECIFICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS INDICE Section Width (mm) Sidewall Aspect Ratio (%) - = Conventional Construction R = Radial Maximum load and pressure Rim Wheel diameter Brand Name Motorcycle tyre European Homologation Load Index Rotation Speed Rating Mold Serial number Name of Product Line US DOT Code (Department of Transportation) Carcass Construction details KG 2 A1 A2 A3 A4 A5 A6 5 6 7 1 9 18 INDICE KG INDICE KG INDICE KG INDICE KG INDICE KG SPEED KM/H 5 km/h 10 km/h 15 km/h 20 km/h 25 km/h 30 km/h SPEED SYMBOL SPEED KM/H SPEED SYMBOL A7 A8 B C D E 35 km/h 40 km/h 50 km/h 60 km/h 65 km/h 70 km/h F G J K L M SPEED KM/H 80 km/h 90 km/h 100 km/h 110 km/h 120 km/h 130 km/h SPEED SYMBOL N P Q R S T SPEED KM/H 140 km/h 150 km/h 160 km/h 170 km/h 180 km/h 190 km/h SPEED SYMBOL U H V W Y SPEED KM/H 200 km/h 210 km/h 240 km/h 270 km/h 300 km/h Indice di velocità L’indice di velocità indica la massima velocità a cui un pneumatico può trasportare un carico corrispondente al suo indice di carico, nel rispetto delle condizioni d’utilizzo specificate dal costruttore. 8 19 US DOT Code (Dept of Transportation) DOT 1) xx 2) xx 3) xxx 4) xxxx KG 30 106 40 140 50 190 60 250 70 335 80 450 90 600 31 109 41 145 51 195 61 257 71 345 81 462 91 615 32 112 42 150 52 200 62 265 72 355 82 475 92 630 33 115 43 155 53 206 63 272 73 365 83 487 93 650 34 118 44 160 54 212 64 280 74 375 84 500 94 670 35 121 45 165 55 218 65 290 75 385 85 515 95 690 36 125 46 170 56 224 66 300 76 395 86 530 96 710 37 128 47 175 57 230 67 307 77 405 87 545 97 730 38 132 48 180 58 236 68 315 78 415 88 560 98 750 39 136 49 185 59 243 69 325 79 425 89 580 99 775 100 800 Indice di carico L’indice di carico è un codice numerico che indica il carico massimo che un pneumatico può trasportare alla velocità indicata dal suo indice di velocità, nel rispetto delle condizioni di utilizzo specificate dal costruttore. Load Index The load index is a numerical code associated with the maximum load a tyre can carry at the speed indicated by its speed symbol under service conditions specified by the tyre manufacturer. Indice di velocità / Speed symbol SPEED SYMBOL 3 4 INDICE Speed symbol The sped symbol indicates the maximum speed at which the tyre can carry a load corresponding to its load index under service conditions specified by the tyre manufacturer. Per conoscere le certificazioni DOT ed E-MARK di ogni singolo prodotto consultare il sito www.goldentyre.com - For DOT and E-MARK certifications of each product please visit www.goldentyre.com 1) Manufacturing Plant Code 2) Size Code 3) Manufacturing Code 4) Production Date (week/year) 11 17 10 16 15 12 14 13 Tread designation Multi Service Tyre Designation (On/Off tyre) Tread Design Homologation as per FIM regulations Instructions for use Tyre system 2 Tyre Info Spec 3
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on o ing S om C Available from 2016 2016 Preview GT Mousse GT GT “One More Thing...” in Next 2016 GT GT Abbiamo sviluppato delle nuove misure di Mousse per soddisfare le richieste dei piloti più esigenti. Mousse 130/80-18, adatta per l’Enduro e può essere montata con pneumatici 140/80-18 aumentando di fatto le caratteristiche di trazione. Ideale nelle situazioni più estreme o di terreno bagnato. Mousse 150/80-18, pensata, studiata e sviluppata nelle gare di Rally Raid. Idonea per l’utilizzo col pneumatico GT 723 140/80-18 e GT 723 150/70-R18. ENGLISH: We have developed new Mousse sizes to satisfy the requests of our most demanding riders. Mousse 130/80-18, suitable for Enduro, can be fitted on 140/80-18 tyres and actually improve traction characteristics. It is ideal in extreme conditions and on wet terrain. Mousse 150/80-18, planned, designed and perfected in Rally Raid races. It is suitable for use with GT 723 140/80-18 and GT 723 150/70-R18 tyres. ITALIANO: Code Inch Dimension MOU1013 MOU1015 MOU1016 21 18 18 90 / 100 - 21 Front 130 / 80 - 18 Rear 150 / 80 - 18 Rear 723 Rally Ø incl. Speed/Load index Front/Rear Dimension Front/Rear incl. Speed/Load index GOP4018 GOP4021 GOP4020 GOP4019 90 / 90 - 21 TLS 54H M+S 170 / 60 - R17 TLS 72H M+S 150 / 70 - R18 TLS 70H M+S 120 / 70 - R19 TLS 60H M+S 21 17 18 19 Dimension GOP4607 2.75 - 21 TT 45L 18 incl. Speed/Load index GT 723 GT 723 GT 723 GT 723 Front/Rear Front Pattern GT 555 Pneumatico di ultima generazione sviluppato negli ultimi 3 anni per competere ai massimi livelli dalle doti incredibili di grip in qualsiasi condizione. Garantisce grande sicurezza e stabilità nell’affrontare gli ostacoli più difficoltosi. ENGLISH: Latest generation tyre developed over the last 3 years for top level racing with incredible grip performance in all conditions. It guarantees great security and stability in conquering the most difficult obstacles. ITALIANO: Code Inch Dimension GOP4608 4.00 - R18 TL 64L Ø 18 incl. Speed/Load index Front/Rear Rear Pattern GT 565 La GT 369 è il risultato della collaborazione con i più forti piloti del mondiale motocross e promette di diventare il punto di riferimento della specialità. ENGLISH: The GT 369 is the result of collaboration with top world motocross riders and promises to set the benchmark for the category. ITALIANO: Code Inch Dimension GOP3536 GOP3537 GOP3538 100 / 90 - 19 TL 57M 110 / 90 - 19 TL 62M 120 / 80 - 19 TL 63M Ø 333 Front Rear Rear Front Nuovissimo pneumatico da competizione trial. Sviluppato per competere ai livelli più alti, garantisce ottime doti di tenuta oltre ad avere un elevato potere di assorbire tutte le asperità. ENGLISH: Brand new trial tyre, developed for high-level competition racing, guaranteeing excellent grip as well as superior performance in the harshest conditions. Ø 369 Pattern ITALIANO: Code Inch 565 Trial Enduro/Rally Enduro Rally Abbiamo sviluppato tutta una serie di nuove misure per dare la possibilità anche agli utilizzatori di moto di grossa cilindrata di affrontare le piste di off-road con la nostra GT 723. Pneumatico nato dalle competizioni di Rally Raid. ENGLISH: We have developed and adopted a whole series of new sizes so that even riders of high-performance bikes can tackle off-road tracks using our GT 723, a tyre born from Rally Raid racing experience. Ø 555 Trial Pattern ITALIANO: Code Inch GT 4 2016 Preview 2016 Preview ITALIANO: ENGLISH: 19 19 19 incl. Speed/Load index Front/Rear Rear Rear Rear Pattern GT 369 GT 369 GT 369 ITA: La GT 333 90/90-21 è un pneumatico totalmente nuovo con soluzioni innovative pensata per l’utilizzo sui terreni medio-duri. The GT 333 90/90-21 is a totally new tyre with innovative features designed for use on medium-hard terrain. Code Inch Dimension GOP3285 90 / 90 - 21 TT 54R Ø 21 incl. Speed/Load index Front/Rear Pattern Front GT 333 5
on  o ing S om  C  Available from 2016  2016 Preview  GT Mousse  GT  GT     One More Thing...     in Next 2016  GT  GT  Ab...

on o ing S om C Available from 2016 2016 Preview GT Mousse GT GT “One More Thing...” in Next 2016 GT GT Abbiamo sviluppato delle nuove misure di Mousse per soddisfare le richieste dei piloti più esigenti. Mousse 130/80-18, adatta per l’Enduro e può essere montata con pneumatici 140/80-18 aumentando di fatto le caratteristiche di trazione. Ideale nelle situazioni più estreme o di terreno bagnato. Mousse 150/80-18, pensata, studiata e sviluppata nelle gare di Rally Raid. Idonea per l’utilizzo col pneumatico GT 723 140/80-18 e GT 723 150/70-R18. ENGLISH: We have developed new Mousse sizes to satisfy the requests of our most demanding riders. Mousse 130/80-18, suitable for Enduro, can be fitted on 140/80-18 tyres and actually improve traction characteristics. It is ideal in extreme conditions and on wet terrain. Mousse 150/80-18, planned, designed and perfected in Rally Raid races. It is suitable for use with GT 723 140/80-18 and GT 723 150/70-R18 tyres. ITALIANO: Code Inch Dimension MOU1013 MOU1015 MOU1016 21 18 18 90 / 100 - 21 Front 130 / 80 - 18 Rear 150 / 80 - 18 Rear 723 Rally Ø incl. Speed/Load index Front/Rear Dimension Front/Rear incl. Speed/Load index GOP4018 GOP4021 GOP4020 GOP4019 90 / 90 - 21 TLS 54H M+S 170 / 60 - R17 TLS 72H M+S 150 / 70 - R18 TLS 70H M+S 120 / 70 - R19 TLS 60H M+S 21 17 18 19 Dimension GOP4607 2.75 - 21 TT 45L 18 incl. Speed/Load index GT 723 GT 723 GT 723 GT 723 Front/Rear Front Pattern GT 555 Pneumatico di ultima generazione sviluppato negli ultimi 3 anni per competere ai massimi livelli dalle doti incredibili di grip in qualsiasi condizione. Garantisce grande sicurezza e stabilità nell’affrontare gli ostacoli più difficoltosi. ENGLISH: Latest generation tyre developed over the last 3 years for top level racing with incredible grip performance in all conditions. It guarantees great security and stability in conquering the most difficult obstacles. ITALIANO: Code Inch Dimension GOP4608 4.00 - R18 TL 64L Ø 18 incl. Speed/Load index Front/Rear Rear Pattern GT 565 La GT 369 è il risultato della collaborazione con i più forti piloti del mondiale motocross e promette di diventare il punto di riferimento della specialità. ENGLISH: The GT 369 is the result of collaboration with top world motocross riders and promises to set the benchmark for the category. ITALIANO: Code Inch Dimension GOP3536 GOP3537 GOP3538 100 / 90 - 19 TL 57M 110 / 90 - 19 TL 62M 120 / 80 - 19 TL 63M Ø 333 Front Rear Rear Front Nuovissimo pneumatico da competizione trial. Sviluppato per competere ai livelli più alti, garantisce ottime doti di tenuta oltre ad avere un elevato potere di assorbire tutte le asperità. ENGLISH: Brand new trial tyre, developed for high-level competition racing, guaranteeing excellent grip as well as superior performance in the harshest conditions. Ø 369 Pattern ITALIANO: Code Inch 565 Trial Enduro/Rally Enduro Rally Abbiamo sviluppato tutta una serie di nuove misure per dare la possibilità anche agli utilizzatori di moto di grossa cilindrata di affrontare le piste di off-road con la nostra GT 723. Pneumatico nato dalle competizioni di Rally Raid. ENGLISH: We have developed and adopted a whole series of new sizes so that even riders of high-performance bikes can tackle off-road tracks using our GT 723, a tyre born from Rally Raid racing experience. Ø 555 Trial Pattern ITALIANO: Code Inch GT 4 2016 Preview 2016 Preview ITALIANO: ENGLISH: 19 19 19 incl. Speed/Load index Front/Rear Rear Rear Rear Pattern GT 369 GT 369 GT 369 ITA: La GT 333 90/90-21 è un pneumatico totalmente nuovo con soluzioni innovative pensata per l’utilizzo sui terreni medio-duri. The GT 333 90/90-21 is a totally new tyre with innovative features designed for use on medium-hard terrain. Code Inch Dimension GOP3285 90 / 90 - 21 TT 54R Ø 21 incl. Speed/Load index Front/Rear Pattern Front GT 333 5
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X World GT X World Products X Mousse X Basandosi sull’esperienza che i nostri tecnici hanno maturato nelle competizioni di Enduro Estremo ai massimi livelli, la Mousse X è un prodotto che viene realizzato a mano partendo dalla mousse standard. I fori e la sezione trasversale sono realizzati manualmente con strumenti appositamente progettati. La Mousse X è stata sviluppata per i top riders che gareggiano nei team ufficiali, ed è specificatamente realizzata per essere usata assieme ai pneumatici GoldenTyre FIM Extreme Enduro GT216X, GT523X e GT523KX. Le Mousse 120X sono appositamente studiate per essere utilizzate all’interno del posteriore omologato FIM 140/80-18. La 110X, progettata espressamente per l’MX esprime le sue migliori qualità sui terreni duri. Da abbinarsi con il pneumatico GT 232N. La mousse diventa quindi un componente fondamentale della combinazione ruota/pneumatico ed il suo utilizzo, accoppiato agli pneumatici GoldenTyre da Enduro Estremo, garantisce massima trazione e grip eccezionale. La Mousse X è realizzata a mano e prodotta in piccoli lotti, pertanto segnaliamo che la disponibilità sul mercato è molto limitata. ITALIANO: Upon the rich experience of our technicians collected on highest level in Extreme Enduro sport Mousse X product is processed by hand finishing work based on the standard mousse. The holes and the cross section are made with specially designed tools by hand. The MousseX was developed for use of top riders racing in various supported factory teams. It is specifically designed and provided to be used along with GoldenTyre FIM extreme Enduro tires GT216X, GT523X and GT523KX. The Mousse 120X was deliberately chosen as a base to be used properly inside the FIM rear dimension 140/80-18. The 110X, specifically designed for MX, for maximum traction on hard pack. Use it with GT 232N Mousse being an important part of the wheel / tyre combination and it´s use along with GoldenTyre Extreme Enduro rear tires provides maximum traction and amazing grip. The MousseX is refined handmade and produced in small numbers only. Therefore we point out that there is very limited market availability only. ENGLISH: Code Inch Dimension Ø MOU1002X MOU1006X MOU1001X Front/Rear incl. Speed/Load index 110X 120X 140X 19 18/19 18 Rear Rear Rear Pattern MOUSSE X MOUSSE X MOUSSE X Products in the Mousse and Mousse-X range are extremely professional and specialized, designed and guaranteed for use in the harshest Offroad racing conditions. Developed in the most extreme races and tested by the world’s top riders they guarantee absolute superior grip and contact. Tyre choice depends on variable weather and track surface conditions. These products are not recommended for use on asphalt and in high temperatures which can damage the mousse causing premature wear and tear. Mousse and Mousse X are not road legal and cannot be used on public transport routes and highways. Mousse and Mousse X products are not covered by any kind of warranty for problems resulting from improper use. GT 216 X Rear SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM-HARD MEDIUM HARD Pneumatico posteriore omologato F.I.M. realizzato con il famoso compound X, appositamente pensato per l’utilizzo nelle condizioni più estreme nelle competizioni di enduro. Il particolare disegno dei tasselli dona un’ottima precisione nella percorrenza delle curve, la carcassa leggera e flessibile ma con spalla rinforzata, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. ITALIANO: ENGLISH: FIM approved enduro rear tyre. Maded with the famous X compound for maximum grip in all extreme Enduro condition. Knobs layout give optimum corner precision. The lightweight, flexible carcass with reinforced shoulder guarantees a large contact surface and good shock-absorption. Code Inch Dimension Ø GOP3139X GOP3168XS 216X 6 incl. Speed/Load index 120 / 90 - 18 TL 65R 140 / 80 - 18 TL 70R GOP3139X to use with Mousse 110X GOP3168XS to use with Mousse 120X 18 18 Front/Rear Pattern Rear Rear GT 216X Enduro FIM GT 216 X Enduro FIM Extreme Recommended pressure 03/06 bar. X World 7
X World  GT  X World  Products X  Mousse X Basandosi sull   esperienza che i nostri tecnici hanno maturato nelle competizi...

X World GT X World Products X Mousse X Basandosi sull’esperienza che i nostri tecnici hanno maturato nelle competizioni di Enduro Estremo ai massimi livelli, la Mousse X è un prodotto che viene realizzato a mano partendo dalla mousse standard. I fori e la sezione trasversale sono realizzati manualmente con strumenti appositamente progettati. La Mousse X è stata sviluppata per i top riders che gareggiano nei team ufficiali, ed è specificatamente realizzata per essere usata assieme ai pneumatici GoldenTyre FIM Extreme Enduro GT216X, GT523X e GT523KX. Le Mousse 120X sono appositamente studiate per essere utilizzate all’interno del posteriore omologato FIM 140/80-18. La 110X, progettata espressamente per l’MX esprime le sue migliori qualità sui terreni duri. Da abbinarsi con il pneumatico GT 232N. La mousse diventa quindi un componente fondamentale della combinazione ruota/pneumatico ed il suo utilizzo, accoppiato agli pneumatici GoldenTyre da Enduro Estremo, garantisce massima trazione e grip eccezionale. La Mousse X è realizzata a mano e prodotta in piccoli lotti, pertanto segnaliamo che la disponibilità sul mercato è molto limitata. ITALIANO: Upon the rich experience of our technicians collected on highest level in Extreme Enduro sport Mousse X product is processed by hand finishing work based on the standard mousse. The holes and the cross section are made with specially designed tools by hand. The MousseX was developed for use of top riders racing in various supported factory teams. It is specifically designed and provided to be used along with GoldenTyre FIM extreme Enduro tires GT216X, GT523X and GT523KX. The Mousse 120X was deliberately chosen as a base to be used properly inside the FIM rear dimension 140/80-18. The 110X, specifically designed for MX, for maximum traction on hard pack. Use it with GT 232N Mousse being an important part of the wheel / tyre combination and it´s use along with GoldenTyre Extreme Enduro rear tires provides maximum traction and amazing grip. The MousseX is refined handmade and produced in small numbers only. Therefore we point out that there is very limited market availability only. ENGLISH: Code Inch Dimension Ø MOU1002X MOU1006X MOU1001X Front/Rear incl. Speed/Load index 110X 120X 140X 19 18/19 18 Rear Rear Rear Pattern MOUSSE X MOUSSE X MOUSSE X Products in the Mousse and Mousse-X range are extremely professional and specialized, designed and guaranteed for use in the harshest Offroad racing conditions. Developed in the most extreme races and tested by the world’s top riders they guarantee absolute superior grip and contact. Tyre choice depends on variable weather and track surface conditions. These products are not recommended for use on asphalt and in high temperatures which can damage the mousse causing premature wear and tear. Mousse and Mousse X are not road legal and cannot be used on public transport routes and highways. Mousse and Mousse X products are not covered by any kind of warranty for problems resulting from improper use. GT 216 X Rear SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM-HARD MEDIUM HARD Pneumatico posteriore omologato F.I.M. realizzato con il famoso compound X, appositamente pensato per l’utilizzo nelle condizioni più estreme nelle competizioni di enduro. Il particolare disegno dei tasselli dona un’ottima precisione nella percorrenza delle curve, la carcassa leggera e flessibile ma con spalla rinforzata, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. ITALIANO: ENGLISH: FIM approved enduro rear tyre. Maded with the famous X compound for maximum grip in all extreme Enduro condition. Knobs layout give optimum corner precision. The lightweight, flexible carcass with reinforced shoulder guarantees a large contact surface and good shock-absorption. Code Inch Dimension Ø GOP3139X GOP3168XS 216X 6 incl. Speed/Load index 120 / 90 - 18 TL 65R 140 / 80 - 18 TL 70R GOP3139X to use with Mousse 110X GOP3168XS to use with Mousse 120X 18 18 Front/Rear Pattern Rear Rear GT 216X Enduro FIM GT 216 X Enduro FIM Extreme Recommended pressure 03/06 bar. X World 7
X World  GT  X World  Products X  Mousse X Basandosi sull   esperienza che i nostri tecnici hanno maturato nelle competizi...

X World X World GT 523 X Rear SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD Pneumatico posteriore omologato F.I.M. realizzato con il famoso compound X, nato e progettato per utilizzo in gare indoor, che si è dimostrato molto performante anche nelle grandi classiche di enduro EXTREME. ITALIANO: ENGLISH: Rear tyre F.I.M. approved. Maded with the famous X compound for maximum grip in all extreme Enduro condition. Designed and developed for indoor races, it gave great performances also in EXTREME enduro famous races. Code Inch Dimension Front/Rear Ø GOP4015 523 X GT incl. Speed/Load index 140 / 80 – 18 TL 70M GOP4015 to use with Mousse 140X 523 KX Rear 18 Rear Pattern GT 523 X Enduro FIM Recommended pressure 03/07 bar. SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD Pneumatico posteriore realizzato con il famoso compound X, nato e progettato per utilizzo in gare endurocross che si è dimostrato molto performante anche nelle grandi classiche di enduro EXTREME. Non omologato F.I.M. ITALIANO: ENGLISH: Rear tyre, designed and developed for endurocross races. Maded with the famous X compound for maximum grip in all extreme Enduro conditions. it gave great performances also in EXTREME enduro famous races. Not F.I.M. approved. Code Inch Dimension Ø GOP4012X 523 KX 8 X World incl. Speed/Load index 110 / 100 – 18 TL 64M GOP4012X to use with Mousse 120X 18 Front/Rear Rear Mousse Pattern GT 523 KX Recommended pressure 03/07 bar. 9
X World  X World  GT  523 X  Rear  SANDY  SOFT  MEDIUM-SOFT  MEDIUM  MEDIUM-HARD  HARD  Pneumatico posteriore omologato F....

X World X World GT 523 X Rear SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD Pneumatico posteriore omologato F.I.M. realizzato con il famoso compound X, nato e progettato per utilizzo in gare indoor, che si è dimostrato molto performante anche nelle grandi classiche di enduro EXTREME. ITALIANO: ENGLISH: Rear tyre F.I.M. approved. Maded with the famous X compound for maximum grip in all extreme Enduro condition. Designed and developed for indoor races, it gave great performances also in EXTREME enduro famous races. Code Inch Dimension Front/Rear Ø GOP4015 523 X GT incl. Speed/Load index 140 / 80 – 18 TL 70M GOP4015 to use with Mousse 140X 523 KX Rear 18 Rear Pattern GT 523 X Enduro FIM Recommended pressure 03/07 bar. SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD Pneumatico posteriore realizzato con il famoso compound X, nato e progettato per utilizzo in gare endurocross che si è dimostrato molto performante anche nelle grandi classiche di enduro EXTREME. Non omologato F.I.M. ITALIANO: ENGLISH: Rear tyre, designed and developed for endurocross races. Maded with the famous X compound for maximum grip in all extreme Enduro conditions. it gave great performances also in EXTREME enduro famous races. Not F.I.M. approved. Code Inch Dimension Ø GOP4012X 523 KX 8 X World incl. Speed/Load index 110 / 100 – 18 TL 64M GOP4012X to use with Mousse 120X 18 Front/Rear Rear Mousse Pattern GT 523 KX Recommended pressure 03/07 bar. 9
X World  X World  GT  523 X  Rear  SANDY  SOFT  MEDIUM-SOFT  MEDIUM  MEDIUM-HARD  HARD  Pneumatico posteriore omologato F....

GT Mousse Mousse GT Mousse Mousse Mousse Mousse’s Gel - 50 gr. ITALIANO: Gel standard leggermente più fluido con facilità di applicazione. ENGLISH: Smooth, easy to apply, included with mousse purchase. Motocross Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index MOU1000 21 MOU1014 21 MOU1005 19 MOU1002 19 MOU1006 18/19 80 / 100 - 21 90 / 90 - 21 100 / 90 - 19 110 / 90 - 19 120 / 90 - 18 / 120/90 -19 Front/Rear Front Front Rear Rear Rear Pattern MOUSSE MOUSSE MOUSSE MOUSSE MOUSSE Code GELMOU003 Minicross Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index MOU1011 MOU1009 MOU1007 MOU1012 MOU1010 MOU1008 60 / 100 - 14 70 / 100 - 17 70 / 100 - 19 80 / 100 - 12 90 / 100 - 14 90 / 100 - 16 14 17 19 12 14 16 Enduro Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index MOU1000 21 MOU1014 21 MOU1006 18/19 MOU1001 18 80 / 100 - 21 90 / 90 - 21 120 / 90 - 18 - 120 / 90 - 19 140 / 80 - 18 Front/Rear Front Front Front Rear Rear Rear Front/Rear Front Front Rear Rear Pattern MOUSSE MOUSSE MOUSSE MOUSSE MOUSSE MOUSSE GT Description Gel For Mousses - 50 gr Mousse’s Gel - 1 kg. - 5 kg. Gel all’apparenza simile allo standard ma più denso e di una formula specificatamente studiata per dissipare il calore che si registra nel continuo sfregamento della mousse con lo pneumatico. Se usato regolarmente, aumenta la vita della mousse in maniera considerevole. Si può aggiungere anche con il gel dato in dotazione all’atto dell’acquisto della mousse Goldentyre, che ricordiamo essere leggermente più fluido di questo appositamente studiato per l’applicazione Racing e che risulta facile da distribuire ma che non cola e rimane esattamente dove viene steso dal pennello. ITALIANO: ENGLISH: Similar in appearance to the one included with your mousse, this gel is thicker and specifically designed to reduce heating caused by friction between mousse and tyre. If applied regularly it increases the mousse longevity considerably. This gel can be used in addition to the gel included with your mousse. This gel is specifically designed for Racing use, easily applicable with a brush to avoid dripping. Pattern MOUSSE MOUSSE MOUSSE MOUSSE Code Description GELMOU001 GELMOU002 Gel For Mousses - 1 Kg Gel For Mousses - 5 Kg Rally Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index MOU1014 MOU1001 90 / 90 - 21 140 / 80 - 18 21 18 Front/Rear Front Rear Pattern MOUSSE MOUSSE Products in the Mousse and Mousse-X range are extremely professional and specialized, designed and guaranteed for use in the harshest Offroad racing conditions. Developed in the most extreme races and tested by the world’s top riders they guarantee absolute superior grip and contact. Tyre choice depends on variable weather and track surface conditions. These products are not recommended for use on asphalt and in high temperatures which can damage the mousse causing premature wear and tear. Mousse and Mousse X are not road legal and cannot be used on public transport routes and highways. Mousse and Mousse X products are not covered by any kind of warranty for problems resulting from improper use. 10 Mousse Mousse 11
GT  Mousse  Mousse  GT  Mousse  Mousse  Mousse  Mousse   s Gel - 50 gr. ITALIANO  Gel  standard leggermente pi   fluido co...

GT Mousse Mousse GT Mousse Mousse Mousse Mousse’s Gel - 50 gr. ITALIANO: Gel standard leggermente più fluido con facilità di applicazione. ENGLISH: Smooth, easy to apply, included with mousse purchase. Motocross Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index MOU1000 21 MOU1014 21 MOU1005 19 MOU1002 19 MOU1006 18/19 80 / 100 - 21 90 / 90 - 21 100 / 90 - 19 110 / 90 - 19 120 / 90 - 18 / 120/90 -19 Front/Rear Front Front Rear Rear Rear Pattern MOUSSE MOUSSE MOUSSE MOUSSE MOUSSE Code GELMOU003 Minicross Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index MOU1011 MOU1009 MOU1007 MOU1012 MOU1010 MOU1008 60 / 100 - 14 70 / 100 - 17 70 / 100 - 19 80 / 100 - 12 90 / 100 - 14 90 / 100 - 16 14 17 19 12 14 16 Enduro Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index MOU1000 21 MOU1014 21 MOU1006 18/19 MOU1001 18 80 / 100 - 21 90 / 90 - 21 120 / 90 - 18 - 120 / 90 - 19 140 / 80 - 18 Front/Rear Front Front Front Rear Rear Rear Front/Rear Front Front Rear Rear Pattern MOUSSE MOUSSE MOUSSE MOUSSE MOUSSE MOUSSE GT Description Gel For Mousses - 50 gr Mousse’s Gel - 1 kg. - 5 kg. Gel all’apparenza simile allo standard ma più denso e di una formula specificatamente studiata per dissipare il calore che si registra nel continuo sfregamento della mousse con lo pneumatico. Se usato regolarmente, aumenta la vita della mousse in maniera considerevole. Si può aggiungere anche con il gel dato in dotazione all’atto dell’acquisto della mousse Goldentyre, che ricordiamo essere leggermente più fluido di questo appositamente studiato per l’applicazione Racing e che risulta facile da distribuire ma che non cola e rimane esattamente dove viene steso dal pennello. ITALIANO: ENGLISH: Similar in appearance to the one included with your mousse, this gel is thicker and specifically designed to reduce heating caused by friction between mousse and tyre. If applied regularly it increases the mousse longevity considerably. This gel can be used in addition to the gel included with your mousse. This gel is specifically designed for Racing use, easily applicable with a brush to avoid dripping. Pattern MOUSSE MOUSSE MOUSSE MOUSSE Code Description GELMOU001 GELMOU002 Gel For Mousses - 1 Kg Gel For Mousses - 5 Kg Rally Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index MOU1014 MOU1001 90 / 90 - 21 140 / 80 - 18 21 18 Front/Rear Front Rear Pattern MOUSSE MOUSSE Products in the Mousse and Mousse-X range are extremely professional and specialized, designed and guaranteed for use in the harshest Offroad racing conditions. Developed in the most extreme races and tested by the world’s top riders they guarantee absolute superior grip and contact. Tyre choice depends on variable weather and track surface conditions. These products are not recommended for use on asphalt and in high temperatures which can damage the mousse causing premature wear and tear. Mousse and Mousse X are not road legal and cannot be used on public transport routes and highways. Mousse and Mousse X products are not covered by any kind of warranty for problems resulting from improper use. 10 Mousse Mousse 11
GT  Mousse  Mousse  GT  Mousse  Mousse  Mousse  Mousse   s Gel - 50 gr. ITALIANO  Gel  standard leggermente pi   fluido co...

Motocross Motocross FIM E-MARK DOT HOMOLOGAT. HARD MEDIUM-HARD MEDIUM MEDIUM-SOFT DIMENSION incl. Speed/Loadindex SOFT INCH Ø TYPES OF TERRAIN SANDY CODE RACE APPLIC. GT 216 GOP3172AA 21 80 / 100 - 21 TT 51R GT 216 AA F.I.M. • • • • • • • • GOP3177 21 90 / 90 - 21 TT 54R GT 216 AA F.I.M. • • • • • • • GOP3176 21 90 / 100 - 21 TT 57R GT 216 AA • • • • • • • Motocross GT 230 Super GP GOP3241 18 110 / 100 - 18 TT 64M GT 230 • • • • • GOP3242 18 120 / 100 - 18 TT 68M GT 230 • • • • • GT 232 N GOP3244TN 19 110 / 90 - 19 TL 62M GT 232 N • • • • • GOP3235 19 120 / 80 - 19 TL 63M GT 232 N • • • • • GT 280 GOP3529 18 110 / 100 - 18 TL 64M GT 280 • • • GOP3523 19 105 / 90 - 19 TL 62M GT 280 • • • GOP3527 19 110 / 90 - 19 TL 62M GT 280 • • • GOP3530 19 120 / 90 - 19 TL 65M GT 280 • • • GT 333 GOP3534 19 100 / 90 - 19 TT 57M GT 333 • • • • • GOP3535 19 110 / 90 - 19 TT 62M GT 333 • • • • • GOP3174 19 120 / 80 - 19 TT 63M GT 333 • • • • • GOP3173 21 90 / 100 - 21 TT 57R GT 333 • • • • • copyright Jee Wee 12 Motocross 13
Motocross  Motocross  FIM  E-MARK  DOT  HOMOLOGAT.  HARD  MEDIUM-HARD  MEDIUM  MEDIUM-SOFT  DIMENSION incl. Speed Loadinde...

Motocross Motocross FIM E-MARK DOT HOMOLOGAT. HARD MEDIUM-HARD MEDIUM MEDIUM-SOFT DIMENSION incl. Speed/Loadindex SOFT INCH Ø TYPES OF TERRAIN SANDY CODE RACE APPLIC. GT 216 GOP3172AA 21 80 / 100 - 21 TT 51R GT 216 AA F.I.M. • • • • • • • • GOP3177 21 90 / 90 - 21 TT 54R GT 216 AA F.I.M. • • • • • • • GOP3176 21 90 / 100 - 21 TT 57R GT 216 AA • • • • • • • Motocross GT 230 Super GP GOP3241 18 110 / 100 - 18 TT 64M GT 230 • • • • • GOP3242 18 120 / 100 - 18 TT 68M GT 230 • • • • • GT 232 N GOP3244TN 19 110 / 90 - 19 TL 62M GT 232 N • • • • • GOP3235 19 120 / 80 - 19 TL 63M GT 232 N • • • • • GT 280 GOP3529 18 110 / 100 - 18 TL 64M GT 280 • • • GOP3523 19 105 / 90 - 19 TL 62M GT 280 • • • GOP3527 19 110 / 90 - 19 TL 62M GT 280 • • • GOP3530 19 120 / 90 - 19 TL 65M GT 280 • • • GT 333 GOP3534 19 100 / 90 - 19 TT 57M GT 333 • • • • • GOP3535 19 110 / 90 - 19 TT 62M GT 333 • • • • • GOP3174 19 120 / 80 - 19 TT 63M GT 333 • • • • • GOP3173 21 90 / 100 - 21 TT 57R GT 333 • • • • • copyright Jee Wee 12 Motocross 13
Motocross  Motocross  FIM  E-MARK  DOT  HOMOLOGAT.  HARD  MEDIUM-HARD  MEDIUM  MEDIUM-SOFT  DIMENSION incl. Speed Loadinde...

GT Motocross 216 Front SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD GT 216 Pneumatico anteriore ottimo per l’impiego su tutti i terreni, il particolare disegno dei tasselli tagliati a V dona un’ottima precisione nella percorrenza delle curve, la carcassa leggera e flessibile ma con spalla rinforzata, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. ITALIANO: GT 232 N Rear Motocross Motocross Motocross SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Pneumatico posteriore particolarmente indicato per terreni intermedi e morbidi, ma che garantisce ottime prestazioni sia in presenza di sabbia o fango sia su terreno tendente al duro. La disposizione lineare dei tasselli garantisce ottima trazione e autopulizia sia durante le partenze e nei rettilinei che nelle curve, anche quelle più accentuate. La particolare mescola garantisce prestazioni e durata anche in condizioni critiche come ad esempio in competizioni su terreni duri e abrasivi. Nella versione tubeless, da utilizzare con appositi cerchi, garantisce una più ampia scelta di regolazione della pressione per adattarsi ancor meglio alle varie caratteristiche dei tracciati, con il vantaggio di una sensibile diminuzione di peso. Sui terreni duri, si consiglia l’utilizzo con MOU 110X. ENGLISH: Rear tyre particularly suitable for mid to soft terrain. Promise also excellent performance both in sandy/muddy conditions as well as on harder terrain applications. Tread patterns guarantees excellent traction and self-cleaning during starts, straight-away and cornering, including sharp turns. This particular compound guarantees performance and an uniform wear even in critical conditions such as racing on hard-packed or harsh terrain. The tubeless version, used with specific tubeless rims, guarantees a wider range of pressure control increasing the fine tuning capabilities in a variety of circuits, while taking advantage of a substantial reduction of weight. On hard pack conditions, recomended fitted with MOU 110X. * GOP3177: con stesso diametro di rotolamento del 80/100-21, con sezione più grande e rinforzi laterali per terreni compatti o molto compatti. Si può utilizzare sia la mousse 80/100-21 che la 90/90-21, dipende dalla durezza che si intende ottenere in base allo stile di guida ed al tipo di gara. * GOP3176: con diametro di rotolamento e sezione più grande creato per compensare in maniera sorprendente qualsiasi asperità e terreno sconnesso. * GOP3172AA: pensato per l’utilizzo su terreni di scarsa consistenza dal sabbioso al medio mordido ENGLISH: GT 216 - front tyre. Excellent for use on all terrains. Its special V shaped tread pattern gives excellent cornering precision. Its lightweight, flexible carcass with reinforced shoulder knobs guarantees a large contact surface and good shock absorption against minor impact on uneven terrain. * GOP3177: Front tyre with the same rolling diameter as 80/100-21, larger section width and sidewall reinforcement for use on hard and very hard-packed terrain. Both 80/100-21 and 90/90-21 mousse can be used depending on the hardness required based on riding style and type of racing event. * GOP3176: Front tyre with rolling diameter and larger section width made to handle all kinds of uneven and difficult terrain with exceptional results. * GOP3172AA: developed for use in soft terrain condition; from sandy to mediun hard conditions. Code Inch Code Inch Dimension *GOP3172AA 21 *GOP3177 21 *GOP3176 21 80 / 100 - 21 TT 51R 90 / 90 - 21 TT 54R 90 / 100 - 21 TT 57R Ø Front/Rear incl. Speed/Load index Front Front Front Dimension GOP3244TN GOP3235 110 / 90 - 19 TL 62M 120 / 80 - 19 TL 63M Ø Pattern GT 216 AA GT 216 AA GT 216 AA 19 19 Front/Rear incl. Speed/Load index Rear Rear Pattern GT 232 N GT 232 N GOP3172AA GOP3177 GOP3176 GT GT 333 Front 280 Rear SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM HARD MEDIUM-HARD SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Pneumatico posteriore studiato e specifico per terreni sabbiosi o fangosi. Il disegno con forma a pala facilita l’espulsione della sabbia o fango ed offre comunque ottima trazione e direzionalità. Pneumatico da non usare assolutamente su terreni duri. ENGLISH: Rear tyre specially designed for sandy or muddy terrain. Paddle design facilitates sand and mud evacuation giving excellent traction and direction. This tyre is not to be used on hard terrain. Pneumatico adatto per terreni intermedi e particolarmente compatti. Ideale per gare di Supercross. La carcassa ribassata e la larga sezione riducono la possibilità di torsione ed offrono una maggiore impronta a terra. ITALIANO: ENGLISH: This tyre is suitable for intermediate and hard-packed terrain. Ideal for Supercross racing. Lower carcass and larger section width reduce torque and provide a greater contact surface. Code Inch GOP3529 GOP3523 GOP3527 GOP3530 18 19 19 19 SANDY SOFT Ø Code Inch Dimension GOP3173 90 / 100 - 21 TT 57R Ø GT 230 Super GP Rear SANDY 21 SOFT Front/Rear Pattern incl. Speed/Load index MEDIUM-SOFT MEDIUM Front MEDIUM-HARD GT 333 HARD Pneumatico posteriore indicato per un’ampia gamma di terreni che vanno dall’intermedio al duro. Il disegno del posteriore offre un’ottima trazione sui terreni poco consistenti e facilita l’espulsione del fango, l’anteriore garantisce controllo in curva e stabilità in frenata. ITALIANO: ENGLISH: Rear tyre suitable for a wide range of terrains. It is particularly indicated from medium-soft to hard terrain. This rear tyre design offers excellent traction on relatively loose terrain and facilitate the discharge of mud. Code Inch Dimension Ø GOP3241 GOP3242 14 Motocross incl. Speed/Load index 110 / 100 - 18 TT 64M 120 / 100 - 18 TT 68M 18 18 Front/Rear Rear Rear Pattern GT 230 GT 230 GT 333 Rear Dimension Front/Rear incl. Speed/Load index 110 / 100 - 18 TL 64M 105 / 90 - 19 TL 62M 110 / 90 - 19 TL 62M 120 / 90 - 19 TL 65M MEDIUM-SOFT MEDIUM Rear Rear Rear Rear MEDIUM-HARD Pattern GT 280 GT 280 GT 280 GT 280 HARD Pneumatico adatto per terreni intermedi e particolarmente compatti. Ideale per gare di Supercross. La carcassa ribassata e la larga sezione riducono la possibilità di torsione ed offrono una maggiore impronta a terra. Le GT 333 nelle misure 110 e 120 sono da utilizzarsi con camera d’aria. ITALIANO: ENGLISH: This tyre is suitable for intermediate and hard-packed terrain. Ideal for Supercross racing. Lower carcass and larger section width reduce torque and provide a greater contact surface. GT 333 (in 110 and 120 sizes), need to be used wth tubes. Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index GOP3534 GOP3535 GOP3174 100 / 90 - 19 TT 57M 110 / 90 - 19 TT 62M 120 / 80 - 19 TT 63M 19 19 19 Front/Rear Pattern Rear Rear Rear GT 333 GT 333 GT 333 Motocross 15
GT  Motocross  216  Front  SANDY  SOFT  MEDIUM-SOFT  MEDIUM  MEDIUM-HARD  HARD  GT 216 Pneumatico anteriore ottimo per l  ...

GT Motocross 216 Front SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD GT 216 Pneumatico anteriore ottimo per l’impiego su tutti i terreni, il particolare disegno dei tasselli tagliati a V dona un’ottima precisione nella percorrenza delle curve, la carcassa leggera e flessibile ma con spalla rinforzata, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. ITALIANO: GT 232 N Rear Motocross Motocross Motocross SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Pneumatico posteriore particolarmente indicato per terreni intermedi e morbidi, ma che garantisce ottime prestazioni sia in presenza di sabbia o fango sia su terreno tendente al duro. La disposizione lineare dei tasselli garantisce ottima trazione e autopulizia sia durante le partenze e nei rettilinei che nelle curve, anche quelle più accentuate. La particolare mescola garantisce prestazioni e durata anche in condizioni critiche come ad esempio in competizioni su terreni duri e abrasivi. Nella versione tubeless, da utilizzare con appositi cerchi, garantisce una più ampia scelta di regolazione della pressione per adattarsi ancor meglio alle varie caratteristiche dei tracciati, con il vantaggio di una sensibile diminuzione di peso. Sui terreni duri, si consiglia l’utilizzo con MOU 110X. ENGLISH: Rear tyre particularly suitable for mid to soft terrain. Promise also excellent performance both in sandy/muddy conditions as well as on harder terrain applications. Tread patterns guarantees excellent traction and self-cleaning during starts, straight-away and cornering, including sharp turns. This particular compound guarantees performance and an uniform wear even in critical conditions such as racing on hard-packed or harsh terrain. The tubeless version, used with specific tubeless rims, guarantees a wider range of pressure control increasing the fine tuning capabilities in a variety of circuits, while taking advantage of a substantial reduction of weight. On hard pack conditions, recomended fitted with MOU 110X. * GOP3177: con stesso diametro di rotolamento del 80/100-21, con sezione più grande e rinforzi laterali per terreni compatti o molto compatti. Si può utilizzare sia la mousse 80/100-21 che la 90/90-21, dipende dalla durezza che si intende ottenere in base allo stile di guida ed al tipo di gara. * GOP3176: con diametro di rotolamento e sezione più grande creato per compensare in maniera sorprendente qualsiasi asperità e terreno sconnesso. * GOP3172AA: pensato per l’utilizzo su terreni di scarsa consistenza dal sabbioso al medio mordido ENGLISH: GT 216 - front tyre. Excellent for use on all terrains. Its special V shaped tread pattern gives excellent cornering precision. Its lightweight, flexible carcass with reinforced shoulder knobs guarantees a large contact surface and good shock absorption against minor impact on uneven terrain. * GOP3177: Front tyre with the same rolling diameter as 80/100-21, larger section width and sidewall reinforcement for use on hard and very hard-packed terrain. Both 80/100-21 and 90/90-21 mousse can be used depending on the hardness required based on riding style and type of racing event. * GOP3176: Front tyre with rolling diameter and larger section width made to handle all kinds of uneven and difficult terrain with exceptional results. * GOP3172AA: developed for use in soft terrain condition; from sandy to mediun hard conditions. Code Inch Code Inch Dimension *GOP3172AA 21 *GOP3177 21 *GOP3176 21 80 / 100 - 21 TT 51R 90 / 90 - 21 TT 54R 90 / 100 - 21 TT 57R Ø Front/Rear incl. Speed/Load index Front Front Front Dimension GOP3244TN GOP3235 110 / 90 - 19 TL 62M 120 / 80 - 19 TL 63M Ø Pattern GT 216 AA GT 216 AA GT 216 AA 19 19 Front/Rear incl. Speed/Load index Rear Rear Pattern GT 232 N GT 232 N GOP3172AA GOP3177 GOP3176 GT GT 333 Front 280 Rear SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM HARD MEDIUM-HARD SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Pneumatico posteriore studiato e specifico per terreni sabbiosi o fangosi. Il disegno con forma a pala facilita l’espulsione della sabbia o fango ed offre comunque ottima trazione e direzionalità. Pneumatico da non usare assolutamente su terreni duri. ENGLISH: Rear tyre specially designed for sandy or muddy terrain. Paddle design facilitates sand and mud evacuation giving excellent traction and direction. This tyre is not to be used on hard terrain. Pneumatico adatto per terreni intermedi e particolarmente compatti. Ideale per gare di Supercross. La carcassa ribassata e la larga sezione riducono la possibilità di torsione ed offrono una maggiore impronta a terra. ITALIANO: ENGLISH: This tyre is suitable for intermediate and hard-packed terrain. Ideal for Supercross racing. Lower carcass and larger section width reduce torque and provide a greater contact surface. Code Inch GOP3529 GOP3523 GOP3527 GOP3530 18 19 19 19 SANDY SOFT Ø Code Inch Dimension GOP3173 90 / 100 - 21 TT 57R Ø GT 230 Super GP Rear SANDY 21 SOFT Front/Rear Pattern incl. Speed/Load index MEDIUM-SOFT MEDIUM Front MEDIUM-HARD GT 333 HARD Pneumatico posteriore indicato per un’ampia gamma di terreni che vanno dall’intermedio al duro. Il disegno del posteriore offre un’ottima trazione sui terreni poco consistenti e facilita l’espulsione del fango, l’anteriore garantisce controllo in curva e stabilità in frenata. ITALIANO: ENGLISH: Rear tyre suitable for a wide range of terrains. It is particularly indicated from medium-soft to hard terrain. This rear tyre design offers excellent traction on relatively loose terrain and facilitate the discharge of mud. Code Inch Dimension Ø GOP3241 GOP3242 14 Motocross incl. Speed/Load index 110 / 100 - 18 TT 64M 120 / 100 - 18 TT 68M 18 18 Front/Rear Rear Rear Pattern GT 230 GT 230 GT 333 Rear Dimension Front/Rear incl. Speed/Load index 110 / 100 - 18 TL 64M 105 / 90 - 19 TL 62M 110 / 90 - 19 TL 62M 120 / 90 - 19 TL 65M MEDIUM-SOFT MEDIUM Rear Rear Rear Rear MEDIUM-HARD Pattern GT 280 GT 280 GT 280 GT 280 HARD Pneumatico adatto per terreni intermedi e particolarmente compatti. Ideale per gare di Supercross. La carcassa ribassata e la larga sezione riducono la possibilità di torsione ed offrono una maggiore impronta a terra. Le GT 333 nelle misure 110 e 120 sono da utilizzarsi con camera d’aria. ITALIANO: ENGLISH: This tyre is suitable for intermediate and hard-packed terrain. Ideal for Supercross racing. Lower carcass and larger section width reduce torque and provide a greater contact surface. GT 333 (in 110 and 120 sizes), need to be used wth tubes. Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index GOP3534 GOP3535 GOP3174 100 / 90 - 19 TT 57M 110 / 90 - 19 TT 62M 120 / 80 - 19 TT 63M 19 19 19 Front/Rear Pattern Rear Rear Rear GT 333 GT 333 GT 333 Motocross 15
GT  Motocross  216  Front  SANDY  SOFT  MEDIUM-SOFT  MEDIUM  MEDIUM-HARD  HARD  GT 216 Pneumatico anteriore ottimo per l  ...

Cross Country Cross Country e Baja GT 216 Front SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD GT 216 Pneumatico anteriore ottimo per l’impiego su tutti i terreni, il particolare disegno dei tasselli tagliati a V dona un’ottima precisione nella percorrenza delle curve, la carcassa leggera e flessibile ma con spalla rinforzata, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. ITALIANO: * GOP3177: con stesso diametro di rotolamento del 80/100-21, con sezione più grande e rinforzi laterali per terreni compatti o molto compatti. Si può utilizzare sia la mousse 80/100-21 che la 90/90-21, dipende dalla durezza che si intende ottenere in base allo stile di guida ed al tipo di gara. * GOP3176: con diametro di rotolamento e sezione più grande creato per compensare in maniera sorprendente qualsiasi asperità e terreno sconnesso. * GOP3172AA: pensato per l’utilizzo su terreni di scarsa consistenza dal sabbioso al medio mordido ENGLISH: GT 216 - front tyre. Excellent for use on all terrains. Its special V shaped tread pattern gives excellent cornering precision. Its lightweight, flexible carcass with reinforced shoulder knobs guarantees a large contact surface and good shock absorption against minor impact on uneven terrain. * GOP3177: Front tyre with the same rolling diameter as 80/100-21, larger section width and sidewall reinforcement for use on hard and very hard-packed terrain. Both 80/100-21 and 90/90-21 mousse can be used depending on the hardness required based on riding style and type of racing event. * GOP3176: Front tyre with rolling diameter and larger section width made to handle all kinds of uneven and difficult terrain with exceptional results. * GOP3172AA: developed for use in soft terrain condition; from sandy to mediun hard conditions. Code Inch Dimension *GOP3172AA 21 *GOP3177 21 *GOP3176 21 80 / 100 - 21 TT 51R 90 / 90 - 21 TT 54R 90 / 100 - 21 TT 57R Ø Front/Rear incl. Speed/Load index Front Front Front Pattern GT 216 AA GT 216 AA GT 216 AA GOP3172AA GOP3177 GOP3176 GT 333 Front SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Pneumatico adatto per terreni intermedi e particolarmente compatti. Ideale per gare di Cross Country. La carcassa ribassata e la larga sezione riducono la possibilità di torsione ed offrono una maggiore impronta a terra. Cross Country e Baja ENGLISH: This tyre is suitable for intermediate and hard-packed terrain. Ideal for Cross Country races. Lower carcass and larger section width reduce torque and provide a greater contact surface. Code Inch Dimension GOP3173 90 / 100 - 21 TT 57R Ø 16 21 incl. Speed/Load index Front/Rear Front Pattern GT 333 Cross Country e Baja 17
Cross Country  Cross Country e Baja  GT  216  Front  SANDY  SOFT  MEDIUM-SOFT  MEDIUM  MEDIUM-HARD  HARD  GT 216 Pneumatic...

Cross Country Cross Country e Baja GT 216 Front SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD GT 216 Pneumatico anteriore ottimo per l’impiego su tutti i terreni, il particolare disegno dei tasselli tagliati a V dona un’ottima precisione nella percorrenza delle curve, la carcassa leggera e flessibile ma con spalla rinforzata, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. ITALIANO: * GOP3177: con stesso diametro di rotolamento del 80/100-21, con sezione più grande e rinforzi laterali per terreni compatti o molto compatti. Si può utilizzare sia la mousse 80/100-21 che la 90/90-21, dipende dalla durezza che si intende ottenere in base allo stile di guida ed al tipo di gara. * GOP3176: con diametro di rotolamento e sezione più grande creato per compensare in maniera sorprendente qualsiasi asperità e terreno sconnesso. * GOP3172AA: pensato per l’utilizzo su terreni di scarsa consistenza dal sabbioso al medio mordido ENGLISH: GT 216 - front tyre. Excellent for use on all terrains. Its special V shaped tread pattern gives excellent cornering precision. Its lightweight, flexible carcass with reinforced shoulder knobs guarantees a large contact surface and good shock absorption against minor impact on uneven terrain. * GOP3177: Front tyre with the same rolling diameter as 80/100-21, larger section width and sidewall reinforcement for use on hard and very hard-packed terrain. Both 80/100-21 and 90/90-21 mousse can be used depending on the hardness required based on riding style and type of racing event. * GOP3176: Front tyre with rolling diameter and larger section width made to handle all kinds of uneven and difficult terrain with exceptional results. * GOP3172AA: developed for use in soft terrain condition; from sandy to mediun hard conditions. Code Inch Dimension *GOP3172AA 21 *GOP3177 21 *GOP3176 21 80 / 100 - 21 TT 51R 90 / 90 - 21 TT 54R 90 / 100 - 21 TT 57R Ø Front/Rear incl. Speed/Load index Front Front Front Pattern GT 216 AA GT 216 AA GT 216 AA GOP3172AA GOP3177 GOP3176 GT 333 Front SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Pneumatico adatto per terreni intermedi e particolarmente compatti. Ideale per gare di Cross Country. La carcassa ribassata e la larga sezione riducono la possibilità di torsione ed offrono una maggiore impronta a terra. Cross Country e Baja ENGLISH: This tyre is suitable for intermediate and hard-packed terrain. Ideal for Cross Country races. Lower carcass and larger section width reduce torque and provide a greater contact surface. Code Inch Dimension GOP3173 90 / 100 - 21 TT 57R Ø 16 21 incl. Speed/Load index Front/Rear Front Pattern GT 333 Cross Country e Baja 17
Cross Country  Cross Country e Baja  GT  216  Front  SANDY  SOFT  MEDIUM-SOFT  MEDIUM  MEDIUM-HARD  HARD  GT 216 Pneumatic...

GT 230 SANDY Rear SOFT MEDIUM-SOFT Cross Country e Baja MEDIUM Dimension Front/Rear Ø GOP3242 incl. Speed/Load index GOP3241 GOP3242 110 / 100 - 18 TT 64M 120 / 100 - 18 TT 68M 18 18 280 GOP3241 HARD GT 230 GT 230 to use with Mousse MOU140X SANDY Rear Rear Rear Pattern to use with Mousse MOU120X GOP3242 GT MEDIUM-HARD ITALIANO: Pneumatico studiato per le competizioni di Cross Country, la particolare struttura della carcassa con la spalla alta ma robusta è pensata per superare gli ostacoli tipici di questo tipo di competizioni ed al tempo stesso offrire trazione in accelerazione anche in condizioni di terreno bagnato. ENGLISH: This tyre is suitable for Cross Country races, the particular carcass design with a high but strong shoulder was studied to overcome the obstacles typical of this type of races and at the same time provide traction during acceleration even in wet conditions. Code Inch GOP3241 Cross Country Cross Country Cross Country e Baja SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Pneumatico posteriore studiato e specifico per terreni sabbiosi o fangosi. Il disegno con forma a pala facilita l’espulsione della sabbia o fango ed offre comunque ottima trazione e direzionalità. Pneumatico da non usare assolutamente su terreni duri. ENGLISH: Rear tyre specially designed for sandy or muddy terrain. Paddle design facilitates sand and mud evacuation giving excellent traction and direction. This tyre is not to be used on hard terrain. Code Inch Ø GOP3529 GT SANDY 333 Rear 18 SOFT Dimension Front/Rear Pattern incl. Speed/Load index 110 / 100 - 18 TL 64M MEDIUM-SOFT MEDIUM Rear GT 280 Jacky Tsunami MEDIUM-HARD Enduro HARD La particolare struttura abbinata al disegno dei tasselli garantisce ottime prestazioni anche nelle più severe condizioni di gara. Nella misura 120/100-18 utilizzato dai nostri piloti nelle competizioni del campionato del mondo Baja. ITALIANO: ENGLISH: The tyre structure combined with knobs design guarantees maximum performance even in the most severe racing conditions. The size 120/100-18 is used by our riders in the Baja World Championship. Code Inch Dimension Ø GOP3161 GOP3179 GOP3161 incl. Speed/Load index 110 / 100 - 18 TT 64M 120 / 100 - 18 TT 68M 18 18 Rear Rear Pattern GT 333 GT 333 GOP3179 GOP3161 Cross Country e Baja to use with Mousse MOU120X GOP3179 18 Front/Rear to use with Mousse MOU140X Cross Country e Baja 19
GT  230  SANDY  Rear  SOFT  MEDIUM-SOFT  Cross Country e Baja  MEDIUM  Dimension   Front Rear           GOP3242  incl. Spe...

GT 230 SANDY Rear SOFT MEDIUM-SOFT Cross Country e Baja MEDIUM Dimension Front/Rear Ø GOP3242 incl. Speed/Load index GOP3241 GOP3242 110 / 100 - 18 TT 64M 120 / 100 - 18 TT 68M 18 18 280 GOP3241 HARD GT 230 GT 230 to use with Mousse MOU140X SANDY Rear Rear Rear Pattern to use with Mousse MOU120X GOP3242 GT MEDIUM-HARD ITALIANO: Pneumatico studiato per le competizioni di Cross Country, la particolare struttura della carcassa con la spalla alta ma robusta è pensata per superare gli ostacoli tipici di questo tipo di competizioni ed al tempo stesso offrire trazione in accelerazione anche in condizioni di terreno bagnato. ENGLISH: This tyre is suitable for Cross Country races, the particular carcass design with a high but strong shoulder was studied to overcome the obstacles typical of this type of races and at the same time provide traction during acceleration even in wet conditions. Code Inch GOP3241 Cross Country Cross Country Cross Country e Baja SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Pneumatico posteriore studiato e specifico per terreni sabbiosi o fangosi. Il disegno con forma a pala facilita l’espulsione della sabbia o fango ed offre comunque ottima trazione e direzionalità. Pneumatico da non usare assolutamente su terreni duri. ENGLISH: Rear tyre specially designed for sandy or muddy terrain. Paddle design facilitates sand and mud evacuation giving excellent traction and direction. This tyre is not to be used on hard terrain. Code Inch Ø GOP3529 GT SANDY 333 Rear 18 SOFT Dimension Front/Rear Pattern incl. Speed/Load index 110 / 100 - 18 TL 64M MEDIUM-SOFT MEDIUM Rear GT 280 Jacky Tsunami MEDIUM-HARD Enduro HARD La particolare struttura abbinata al disegno dei tasselli garantisce ottime prestazioni anche nelle più severe condizioni di gara. Nella misura 120/100-18 utilizzato dai nostri piloti nelle competizioni del campionato del mondo Baja. ITALIANO: ENGLISH: The tyre structure combined with knobs design guarantees maximum performance even in the most severe racing conditions. The size 120/100-18 is used by our riders in the Baja World Championship. Code Inch Dimension Ø GOP3161 GOP3179 GOP3161 incl. Speed/Load index 110 / 100 - 18 TT 64M 120 / 100 - 18 TT 68M 18 18 Rear Rear Pattern GT 333 GT 333 GOP3179 GOP3161 Cross Country e Baja to use with Mousse MOU120X GOP3179 18 Front/Rear to use with Mousse MOU140X Cross Country e Baja 19
GT  230  SANDY  Rear  SOFT  MEDIUM-SOFT  Cross Country e Baja  MEDIUM  Dimension   Front Rear           GOP3242  incl. Spe...

GT 216 Front & Rear FIM E-MARK DOT HOMOLOGAT. HARD MEDIUM-HARD MEDIUM DIMENSION incl. Speed/Loadindex MEDIUM-SOFT INCH Ø TYPES OF TERRAIN SANDY CODE RACE APPLIC. GT 216 Enduro GOP3139 18 120 / 90 - 18 TLS 65R GT 216 Enduro F.I.M. E-Mark • • • • • • • • • GOP3168HBN 18 140 / 80 - 18 TLS 70R GT 216 N Enduro F.I.M. tubeless rinf. • • • • • • • • • GOP3172AA 21 80 / 100 - 21 TT 51R GT 216 HB AA Enduro F.I.M. • • • • • • • • GOP3177 21 90 / 90 - 21 TT 54R GT 216 HB AA • • • • • • • GOP3176 21 90 / 100 - 21 TT 57R GT 216 HB AA • • • • • • • GT 333 GOP3173 21 90 / 100 - 21 TT 57R GT 333 • • • • • • • Enduro Enduro SOFT Enduro Enduro SANDY MEDIUM-SOFT SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Le 216 AA sono la generazione degli pneumatici anteriori omologati F.I.M. pensati e progettati per utilizzo enduro racing, il particolare disegno dei tasselli tagliati a V dona un’ ottima precisione nella percorrenza delle curve, la carcassa leggera e flessibile ma con spalla rinforzata, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. GT 216 HBN è l’ultima generazione del famoso pneumatico posteriore per utilizzo enduro omologato F.I.M. Dotato di una carcassa resistente e flessibile garantisce un’ottima trazione in tutte le situazioni tipiche delle competizioni di enduro. * GOP3177: con stesso diametro di rotolamento del 80/100-21, con sezione più grande e rinforzi laterali per terreni compatti o molto compatti. Si può utilizzare sia la mousse 80/100-21 che la 90/90-21, dipende dalla durezza che si intende ottenere in base allo stile di guida ed al tipo di gara. * GOP3176: con diametro di rotolamento e sezione più grande creato per compensare in maniera sorprendente qualsiasi asperità e terreno sconnesso. * GOP3172AA: pensato per l’utilizzo su terreni di scarsa consistenza dal sabbioso al medio mordido. ENGLISH: The 216 AA are the range of front tyre enduro FIM approved, created and designed especially for enduro racing, V shaped knobs layout gives optimum corner precision. The lightweight, flexible carcass with reinforced shoulder guarantees a large contact surface and good shock-absorption. GT 216 HBN is the latest development of the rear FIM approved enduro tyre. The sturdy and flexible carcass guarantees great traction in all typical racing enduro situations. * GOP3177: with the same rolling diameter as 80/100-21, larger section width and sidewall reinforcement for use on hard and very hard-packed terrain. Both 80/100-21 and 90/90-21 mousse can be used depending on the hardness desired based on riding style and type of racing event. GT 523 E GOP4014S 18 140 / 80 - 18 TL 70R GT 523 E F.I.M • • • • • • • * GOP3176: with rolling diameter and larger section width made to handle all kinds of uneven and difficult terrain with exceptional results. * GOP3172AA: developed for use in soft terrain condition; from sandy to mediun hard conditions. GOP3172AA GOP3177 GOP3176 Code Inch Dimension Front/Rear Pattern Ø *GOP3172AA *GOP3177 *GOP3176 GOP3139 GOP3168HBN GOP3139 GOP3168HBN GT 333 Front SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Pneumatico anteriore omologato F.I.M. adatto per terreni intermedi e particolarmente compatti. La carcassa ribassata e la larga sezio- ne riducono la possibilità di torsione ed offrono una maggiore impronta a terra. Ideale in abbinamento con la Gt 523. ENGLISH: FIM approved.This tire is suitable for intermediate and hard-packed terrain. Lower carcass and larger section width reduce torque and provide a greater contact surface. Match with GT 523E. Code Inch Ø GOP3173 21 Dimension incl. Speed/Load index 90 / 100 - 21 TT 57R Front/Rear Pattern Front GT 333 GT 523 E Rear incl. Speed/Load index 80 / 100 - 21 TT 51R 90 / 90 - 21 TT 54R 90 / 100 - 21 TT 57R 120 / 90 - 18 TL 65R 140 / 80 - 18 TL 70R GT 216 HBN Enduro to use with Mousse MOU1006 and MOU1006X SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM Front Front Front Rear Rear GT 216 AA FIM GT 216 AA FIM GT 216 AA FIM GT 216 Enduro FIM GT 216 N Enduro FIM Recommended pressure 06/09 bar. MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Pneumatico omologato F.I.M. adatto per un utilizzo su terreni duri e compatti. Grazie al particolare disegno dei tasselli garantisce un’ottima trazione sia in accelerazione che in frenata. La particolare struttura della carcassa ed i rinforzi sui tasselli laterali offrono un’ottima impronta a terra anche in curva. Combina eccellenti caratteristiche prestazionali con una buona durata. ENGLISH: FIM approved enduro rear tyre is best suited for hard-packed terrain. Its special tread pattern guarantees best traction in acceleration as well as braking. The carcass structure and reinforced side wall knobs give a maximum contact surface even when cornering. Combines excellent performance with long lasting durability. Code Inch Dimension GOP4014S 140 / 80 – 18 TL 70R Ø GT 523 E 20 21 21 21 18 18 18 incl. Speed/Load index to use with Mousse MOU1001 and MOU1001X Front/Rear Pattern Rear GT 523 E Enduro FIM Recommended pressure 06/09 bar. Enduro 21
GT  216  Front   Rear FIM  E-MARK  DOT  HOMOLOGAT.  HARD  MEDIUM-HARD  MEDIUM  DIMENSION incl. Speed Loadindex  MEDIUM-SOF...

GT 216 Front & Rear FIM E-MARK DOT HOMOLOGAT. HARD MEDIUM-HARD MEDIUM DIMENSION incl. Speed/Loadindex MEDIUM-SOFT INCH Ø TYPES OF TERRAIN SANDY CODE RACE APPLIC. GT 216 Enduro GOP3139 18 120 / 90 - 18 TLS 65R GT 216 Enduro F.I.M. E-Mark • • • • • • • • • GOP3168HBN 18 140 / 80 - 18 TLS 70R GT 216 N Enduro F.I.M. tubeless rinf. • • • • • • • • • GOP3172AA 21 80 / 100 - 21 TT 51R GT 216 HB AA Enduro F.I.M. • • • • • • • • GOP3177 21 90 / 90 - 21 TT 54R GT 216 HB AA • • • • • • • GOP3176 21 90 / 100 - 21 TT 57R GT 216 HB AA • • • • • • • GT 333 GOP3173 21 90 / 100 - 21 TT 57R GT 333 • • • • • • • Enduro Enduro SOFT Enduro Enduro SANDY MEDIUM-SOFT SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Le 216 AA sono la generazione degli pneumatici anteriori omologati F.I.M. pensati e progettati per utilizzo enduro racing, il particolare disegno dei tasselli tagliati a V dona un’ ottima precisione nella percorrenza delle curve, la carcassa leggera e flessibile ma con spalla rinforzata, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. GT 216 HBN è l’ultima generazione del famoso pneumatico posteriore per utilizzo enduro omologato F.I.M. Dotato di una carcassa resistente e flessibile garantisce un’ottima trazione in tutte le situazioni tipiche delle competizioni di enduro. * GOP3177: con stesso diametro di rotolamento del 80/100-21, con sezione più grande e rinforzi laterali per terreni compatti o molto compatti. Si può utilizzare sia la mousse 80/100-21 che la 90/90-21, dipende dalla durezza che si intende ottenere in base allo stile di guida ed al tipo di gara. * GOP3176: con diametro di rotolamento e sezione più grande creato per compensare in maniera sorprendente qualsiasi asperità e terreno sconnesso. * GOP3172AA: pensato per l’utilizzo su terreni di scarsa consistenza dal sabbioso al medio mordido. ENGLISH: The 216 AA are the range of front tyre enduro FIM approved, created and designed especially for enduro racing, V shaped knobs layout gives optimum corner precision. The lightweight, flexible carcass with reinforced shoulder guarantees a large contact surface and good shock-absorption. GT 216 HBN is the latest development of the rear FIM approved enduro tyre. The sturdy and flexible carcass guarantees great traction in all typical racing enduro situations. * GOP3177: with the same rolling diameter as 80/100-21, larger section width and sidewall reinforcement for use on hard and very hard-packed terrain. Both 80/100-21 and 90/90-21 mousse can be used depending on the hardness desired based on riding style and type of racing event. GT 523 E GOP4014S 18 140 / 80 - 18 TL 70R GT 523 E F.I.M • • • • • • • * GOP3176: with rolling diameter and larger section width made to handle all kinds of uneven and difficult terrain with exceptional results. * GOP3172AA: developed for use in soft terrain condition; from sandy to mediun hard conditions. GOP3172AA GOP3177 GOP3176 Code Inch Dimension Front/Rear Pattern Ø *GOP3172AA *GOP3177 *GOP3176 GOP3139 GOP3168HBN GOP3139 GOP3168HBN GT 333 Front SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Pneumatico anteriore omologato F.I.M. adatto per terreni intermedi e particolarmente compatti. La carcassa ribassata e la larga sezio- ne riducono la possibilità di torsione ed offrono una maggiore impronta a terra. Ideale in abbinamento con la Gt 523. ENGLISH: FIM approved.This tire is suitable for intermediate and hard-packed terrain. Lower carcass and larger section width reduce torque and provide a greater contact surface. Match with GT 523E. Code Inch Ø GOP3173 21 Dimension incl. Speed/Load index 90 / 100 - 21 TT 57R Front/Rear Pattern Front GT 333 GT 523 E Rear incl. Speed/Load index 80 / 100 - 21 TT 51R 90 / 90 - 21 TT 54R 90 / 100 - 21 TT 57R 120 / 90 - 18 TL 65R 140 / 80 - 18 TL 70R GT 216 HBN Enduro to use with Mousse MOU1006 and MOU1006X SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM Front Front Front Rear Rear GT 216 AA FIM GT 216 AA FIM GT 216 AA FIM GT 216 Enduro FIM GT 216 N Enduro FIM Recommended pressure 06/09 bar. MEDIUM-HARD HARD ITALIANO: Pneumatico omologato F.I.M. adatto per un utilizzo su terreni duri e compatti. Grazie al particolare disegno dei tasselli garantisce un’ottima trazione sia in accelerazione che in frenata. La particolare struttura della carcassa ed i rinforzi sui tasselli laterali offrono un’ottima impronta a terra anche in curva. Combina eccellenti caratteristiche prestazionali con una buona durata. ENGLISH: FIM approved enduro rear tyre is best suited for hard-packed terrain. Its special tread pattern guarantees best traction in acceleration as well as braking. The carcass structure and reinforced side wall knobs give a maximum contact surface even when cornering. Combines excellent performance with long lasting durability. Code Inch Dimension GOP4014S 140 / 80 – 18 TL 70R Ø GT 523 E 20 21 21 21 18 18 18 incl. Speed/Load index to use with Mousse MOU1001 and MOU1001X Front/Rear Pattern Rear GT 523 E Enduro FIM Recommended pressure 06/09 bar. Enduro 21
GT  216  Front   Rear FIM  E-MARK  DOT  HOMOLOGAT.  HARD  MEDIUM-HARD  MEDIUM  DIMENSION incl. Speed Loadindex  MEDIUM-SOF...

GT Adventure Adventure 723 Rally Rear ITALIANO: Pneumatico anteriore e posteriore omologato F.I.M. nato per i grandi rally raid. Appositamente studiato e sviluppato, permette un’ottima trazione in tutte le condizioni di terreno. I tasselli poligonali disposti a freccia sulla spalla, offrono un’ottima capacità di accelerazione e trazione in curva. La carcassa e la mescola sono studiate per resistere alle severe sollecitazioni delle competizioni dei grandi classici rally africani. ENGLISH: Front and Rear tyre F.I.M. approved. Designed for rally raid, providing excellent grip in all conditions of terrain. Poligonal knobs placed as an arrow on sidewall give acceleration and cornering traction. Carcass and compound are designed to resist to hard stress of classical rally african races. Code Inch Dimension GOP4018 GOP4017 GOP4019 GOP4016 GOP4020 GOP4021 90 / 90 – 21 TLS 54H M+S 90 / 100 – 21 TT 57R 120 / 70 – R19 TLS 60H M+S 140 / 80 – 18 TL 71R 150 / 70 – R18 TLS 70H M+S 170 / 60 – R17 TLS 72H M+S incl. Speed/Load index Ø GT 21 21 19 18 18 17 Front/Rear Pattern Front Front Front Rear Rear Rear GT 723 Rally FIM GT 723 Rally FIM GT 723 Rally FIM GT 723 Rally FIM GT 723 Rally FIM GT 723 Rally FIM 201 on/off Front & Rear ITALIANO: Pneumatico anteriore e posteriore per moto maxi enduro dove sia preponderante l’utilizzo stradale (75%) rispetto a quello Off Road (25%). and rear tyres for maxi enduro bikes where on-road use (75%) is predominant compared to off-road (25%). ENGLISH: Front Code Ø Adventure Inch incl. Speed/Load index Dimension GOP3622 GOP3623 GOP3624 GOP3630 GOP3631 GOP3632 GOP3633 GOP3626 GOP3627 GOP3629 17 17 17 17 18 18 17 19 19 21 130 / 80 R17 TL 65H M+S 140 / 80 R17 TL 69H M+S 150 / 70 R17 TL 69V M+S 180 / 55 R17 TL 73V M+S 140 / 80 - 18 TL 70S M+S 150 / 70 R18 TL 70H M+S 120 / 70 R17 TL 58V M+S 100 / 90 - 19 TL 57H M+S 110 / 80 R19 TL 59V M+S 90 / 90 - 21 TL 54H M+S Front/Rear Pattern Rear GT 201 Rear GT 201 Rear GT 201 Rear GT 201 Rear GT 201 Rear GT 201 Front GT 201 Front GT 201 Front GT 201 Front GT 201 ITALIANO: AVVERTENZA PNEUMATICI TUBELESS: Il pneumatico tubeless, per mantenere tale caratteristica, deve essere utilizzato in abbinamento a cerchi Tubeless, in caso di utilizzo su cerchi standard non tubeless, deve essere montata all’interno del pneumatico una camera d’aria od una mousse. ENGLISH: TUBELESS TYRE WARNING: Tubeless tyres must be used with specific tubeless rims. If you choose to use regular rims with one of our Tubeless tyres you must use a regular tube or a mousse with the tyre. 22 Enduro Street Adventure 23
GT  Adventure  Adventure 723 Rally  Rear  ITALIANO  Pneumatico anteriore e posteriore omologato F.I.M. nato per i grandi r...

GT Adventure Adventure 723 Rally Rear ITALIANO: Pneumatico anteriore e posteriore omologato F.I.M. nato per i grandi rally raid. Appositamente studiato e sviluppato, permette un’ottima trazione in tutte le condizioni di terreno. I tasselli poligonali disposti a freccia sulla spalla, offrono un’ottima capacità di accelerazione e trazione in curva. La carcassa e la mescola sono studiate per resistere alle severe sollecitazioni delle competizioni dei grandi classici rally africani. ENGLISH: Front and Rear tyre F.I.M. approved. Designed for rally raid, providing excellent grip in all conditions of terrain. Poligonal knobs placed as an arrow on sidewall give acceleration and cornering traction. Carcass and compound are designed to resist to hard stress of classical rally african races. Code Inch Dimension GOP4018 GOP4017 GOP4019 GOP4016 GOP4020 GOP4021 90 / 90 – 21 TLS 54H M+S 90 / 100 – 21 TT 57R 120 / 70 – R19 TLS 60H M+S 140 / 80 – 18 TL 71R 150 / 70 – R18 TLS 70H M+S 170 / 60 – R17 TLS 72H M+S incl. Speed/Load index Ø GT 21 21 19 18 18 17 Front/Rear Pattern Front Front Front Rear Rear Rear GT 723 Rally FIM GT 723 Rally FIM GT 723 Rally FIM GT 723 Rally FIM GT 723 Rally FIM GT 723 Rally FIM 201 on/off Front & Rear ITALIANO: Pneumatico anteriore e posteriore per moto maxi enduro dove sia preponderante l’utilizzo stradale (75%) rispetto a quello Off Road (25%). and rear tyres for maxi enduro bikes where on-road use (75%) is predominant compared to off-road (25%). ENGLISH: Front Code Ø Adventure Inch incl. Speed/Load index Dimension GOP3622 GOP3623 GOP3624 GOP3630 GOP3631 GOP3632 GOP3633 GOP3626 GOP3627 GOP3629 17 17 17 17 18 18 17 19 19 21 130 / 80 R17 TL 65H M+S 140 / 80 R17 TL 69H M+S 150 / 70 R17 TL 69V M+S 180 / 55 R17 TL 73V M+S 140 / 80 - 18 TL 70S M+S 150 / 70 R18 TL 70H M+S 120 / 70 R17 TL 58V M+S 100 / 90 - 19 TL 57H M+S 110 / 80 R19 TL 59V M+S 90 / 90 - 21 TL 54H M+S Front/Rear Pattern Rear GT 201 Rear GT 201 Rear GT 201 Rear GT 201 Rear GT 201 Rear GT 201 Front GT 201 Front GT 201 Front GT 201 Front GT 201 ITALIANO: AVVERTENZA PNEUMATICI TUBELESS: Il pneumatico tubeless, per mantenere tale caratteristica, deve essere utilizzato in abbinamento a cerchi Tubeless, in caso di utilizzo su cerchi standard non tubeless, deve essere montata all’interno del pneumatico una camera d’aria od una mousse. ENGLISH: TUBELESS TYRE WARNING: Tubeless tyres must be used with specific tubeless rims. If you choose to use regular rims with one of our Tubeless tyres you must use a regular tube or a mousse with the tyre. 22 Enduro Street Adventure 23
GT  Adventure  Adventure 723 Rally  Rear  ITALIANO  Pneumatico anteriore e posteriore omologato F.I.M. nato per i grandi r...

Minicross Minicross Minicross FIM E-MARK DOT HARD HOMOLOGAT. MEDIUM-HARD MEDIUM MEDIUM-SOFT DIMENSION incl. Speed/Loadindex SOFT INCH Ø TYPES OF TERRAIN SANDY CODE RACE APPLIC. GT 216 V Minicross Anteriore / Front GOP3293 10 2.50 - 10 TT 33J GT 216 V • • • • • • • • GOP3289 12 2.50 - 12 TT 33J GT 216 V • • • • • • • • GOP3294 12 2.75 - 12 TT 42J GT 216 V • • • • • • • • GOP3292 14 60 / 100 - 14 TT 29R GT 216 V • • • • • • • • GOP3291 17 70 / 100 - 17 TT 40R GT 216 V • • • • • • • • GOP3290 19 70 / 100 - 19 TT 42R GT 216 V • • • • • • • • GT 232 Minicross Posteriore / Rear GOP3439 10 3.00 - 10 TT 42J GT 232 • • • • • • GOP4231 12 80 / 100 - 12 TT 50M GT 232 • • • • • • GOP4235 14 90 / 100 - 14 TT 49M GT 232 • • • • • • GOP4232 16 90 / 100 - 16 TT 51M GT 232 • • • • • • GT 333 GOP3531 12 80 / 100 - 12 TT 50M GT 333 • • • • • GOP3532 14 90 / 100 - 14 TT 49M GT 333 • • • • • GOP3533 16 90 / 100 - 16 TT 51M GT 333 • • • • • GT 280 Minicross Jacky Tsunami GOP3528 10 3.00 - 10 TT 42J GT 280 • • • GOP3526 12 80 / 100 - 12 TT 50M GT 280 • • • GOP3525 14 90 / 100 - 14 TT 49M GT 280 • • • GOP3524 16 90 / 100 - 16 TT 51M GT 280 • • • GT 216 V Front SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD Pneumatico anteriore nato espressamente per utilizzo racing, ottimo su tutti i terreni. Il particolare disegno dei tasselli tagliati a V dona un’ottima precisione nella percorrenza delle curve; la carcassa leggera e flessibile, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. ITALIANO: ENGLISH: Specially created all-terrain front racing tyre. Its V shaped knobby tread gives excellent corner control; lightweight, flexible carcass guarantees a large contact surface and good shock-absorption. Code Inch Dimension GOP3293 GOP3289 GOP3294 GOP3292 GOP3291 GOP3290 2.50 - 10 TT 33J 2.50 - 12 TT 33J 2.75 - 12 TT 42J 60 / 100 - 14 TT 29R 70 / 100 - 17 TT 40R 70 / 100 - 19 TT 42R Ø 24 10 12 12 14 17 19 incl. Speed/Load index Front/Rear Front Front Front Front Front Front Pattern GT 216 V GT 216 V GT 216 V GT 216 V GT 216 V GT 216 V Minicross 25
Minicross  Minicross  Minicross  FIM  E-MARK  DOT  HARD  HOMOLOGAT.  MEDIUM-HARD  MEDIUM  MEDIUM-SOFT  DIMENSION incl. Spe...

Minicross Minicross Minicross FIM E-MARK DOT HARD HOMOLOGAT. MEDIUM-HARD MEDIUM MEDIUM-SOFT DIMENSION incl. Speed/Loadindex SOFT INCH Ø TYPES OF TERRAIN SANDY CODE RACE APPLIC. GT 216 V Minicross Anteriore / Front GOP3293 10 2.50 - 10 TT 33J GT 216 V • • • • • • • • GOP3289 12 2.50 - 12 TT 33J GT 216 V • • • • • • • • GOP3294 12 2.75 - 12 TT 42J GT 216 V • • • • • • • • GOP3292 14 60 / 100 - 14 TT 29R GT 216 V • • • • • • • • GOP3291 17 70 / 100 - 17 TT 40R GT 216 V • • • • • • • • GOP3290 19 70 / 100 - 19 TT 42R GT 216 V • • • • • • • • GT 232 Minicross Posteriore / Rear GOP3439 10 3.00 - 10 TT 42J GT 232 • • • • • • GOP4231 12 80 / 100 - 12 TT 50M GT 232 • • • • • • GOP4235 14 90 / 100 - 14 TT 49M GT 232 • • • • • • GOP4232 16 90 / 100 - 16 TT 51M GT 232 • • • • • • GT 333 GOP3531 12 80 / 100 - 12 TT 50M GT 333 • • • • • GOP3532 14 90 / 100 - 14 TT 49M GT 333 • • • • • GOP3533 16 90 / 100 - 16 TT 51M GT 333 • • • • • GT 280 Minicross Jacky Tsunami GOP3528 10 3.00 - 10 TT 42J GT 280 • • • GOP3526 12 80 / 100 - 12 TT 50M GT 280 • • • GOP3525 14 90 / 100 - 14 TT 49M GT 280 • • • GOP3524 16 90 / 100 - 16 TT 51M GT 280 • • • GT 216 V Front SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM MEDIUM-HARD HARD Pneumatico anteriore nato espressamente per utilizzo racing, ottimo su tutti i terreni. Il particolare disegno dei tasselli tagliati a V dona un’ottima precisione nella percorrenza delle curve; la carcassa leggera e flessibile, garantisce una larga impronta a terra ed un buon assorbimento delle piccole asperità del terreno. ITALIANO: ENGLISH: Specially created all-terrain front racing tyre. Its V shaped knobby tread gives excellent corner control; lightweight, flexible carcass guarantees a large contact surface and good shock-absorption. Code Inch Dimension GOP3293 GOP3289 GOP3294 GOP3292 GOP3291 GOP3290 2.50 - 10 TT 33J 2.50 - 12 TT 33J 2.75 - 12 TT 42J 60 / 100 - 14 TT 29R 70 / 100 - 17 TT 40R 70 / 100 - 19 TT 42R Ø 24 10 12 12 14 17 19 incl. Speed/Load index Front/Rear Front Front Front Front Front Front Pattern GT 216 V GT 216 V GT 216 V GT 216 V GT 216 V GT 216 V Minicross 25
Minicross  Minicross  Minicross  FIM  E-MARK  DOT  HARD  HOMOLOGAT.  MEDIUM-HARD  MEDIUM  MEDIUM-SOFT  DIMENSION incl. Spe...

Minicross Minicross GT 232 Rear SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM Pneumatico posteriore per terreni intermedi e morbidi. La disposizione lineare dei tasselli garantisce ottima trazione ed espulsione di terra, sabbia o fango. and soft terrain rear tyre. Knobby tread design guarantees optimum traction and soil, sand or mud discharge. Code Inch Dimension Front/Rear Ø Rear incl. Speed/Load index GOP3439 GOP4231 GOP4235 GOP4232 333 HARD ITALIANO: ENGLISH: Intermediate GT MEDIUM-HARD 3.00 - 10 TT 42J 80 / 100 - 12 TT 50M 90 / 100 - 14 TT 49M 90 / 100 - 16 TT 51M SANDY ITALIANO: 10 12 14 16 SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM Rear Rear Rear Rear MEDIUM-HARD Pattern GT 232 GT 232 GT 232 GT 232 HARD Pneumatico posteriore per terreni duri e molto duri. and very hard-packed terrain rear tyre. ENGLISH: Hard Code Inch Dimension Front/Rear Ø GOP3531 GOP3532 GOP3533 GT 280 Jacky Tsunami Rear incl. Speed/Load index 80 / 100 - 12 TT 50M 90 / 100 - 14 TT 49M 90 / 100 - 16 TT 51M SANDY 12 14 16 SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM Rear Rear Rear MEDIUM-HARD Pattern GT 333 GT 333 GT 333 Trial HARD Pneumatico posteriore specificatamente studiato per terreni sabbiosi o fangosi. Il disegno con forma a pala facilita l’espulsione di sabbia o fango offrendo ottima trazione e direzionalità. Pneumatico da non usare assolutamente su terreni duri. ITALIANO: ENGLISH: Rear tyre specially designed for sandy or muddy terrain. Paddle design facilitates sand and mud evacuation giving excellent traction and direction. This tyre is not to be used on hard terrain. Code Inch Dimension Ø GOP3528 GOP3526 GOP3525 GOP3524 26 Minicross incl. Speed/Load index 3.00 - 10 TT 42J 80 / 100 - 12 TT 50M 90 / 100 - 14 TT 49M 90 / 100 - 16 TT 51M 10 12 14 16 Front/Rear Rear Rear Rear Rear Pattern GT 280 GT 280 GT 280 GT 280 27
Minicross  Minicross  GT  232  Rear  SANDY  SOFT  MEDIUM-SOFT  MEDIUM  Pneumatico posteriore per terreni intermedi e morbi...

Minicross Minicross GT 232 Rear SANDY SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM Pneumatico posteriore per terreni intermedi e morbidi. La disposizione lineare dei tasselli garantisce ottima trazione ed espulsione di terra, sabbia o fango. and soft terrain rear tyre. Knobby tread design guarantees optimum traction and soil, sand or mud discharge. Code Inch Dimension Front/Rear Ø Rear incl. Speed/Load index GOP3439 GOP4231 GOP4235 GOP4232 333 HARD ITALIANO: ENGLISH: Intermediate GT MEDIUM-HARD 3.00 - 10 TT 42J 80 / 100 - 12 TT 50M 90 / 100 - 14 TT 49M 90 / 100 - 16 TT 51M SANDY ITALIANO: 10 12 14 16 SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM Rear Rear Rear Rear MEDIUM-HARD Pattern GT 232 GT 232 GT 232 GT 232 HARD Pneumatico posteriore per terreni duri e molto duri. and very hard-packed terrain rear tyre. ENGLISH: Hard Code Inch Dimension Front/Rear Ø GOP3531 GOP3532 GOP3533 GT 280 Jacky Tsunami Rear incl. Speed/Load index 80 / 100 - 12 TT 50M 90 / 100 - 14 TT 49M 90 / 100 - 16 TT 51M SANDY 12 14 16 SOFT MEDIUM-SOFT MEDIUM Rear Rear Rear MEDIUM-HARD Pattern GT 333 GT 333 GT 333 Trial HARD Pneumatico posteriore specificatamente studiato per terreni sabbiosi o fangosi. Il disegno con forma a pala facilita l’espulsione di sabbia o fango offrendo ottima trazione e direzionalità. Pneumatico da non usare assolutamente su terreni duri. ITALIANO: ENGLISH: Rear tyre specially designed for sandy or muddy terrain. Paddle design facilitates sand and mud evacuation giving excellent traction and direction. This tyre is not to be used on hard terrain. Code Inch Dimension Ø GOP3528 GOP3526 GOP3525 GOP3524 26 Minicross incl. Speed/Load index 3.00 - 10 TT 42J 80 / 100 - 12 TT 50M 90 / 100 - 14 TT 49M 90 / 100 - 16 TT 51M 10 12 14 16 Front/Rear Rear Rear Rear Rear Pattern GT 280 GT 280 GT 280 GT 280 27
Minicross  Minicross  GT  232  Rear  SANDY  SOFT  MEDIUM-SOFT  MEDIUM  Pneumatico posteriore per terreni intermedi e morbi...

Trial Trial Trial GT 256 Trialera Rear Gt 256 Trialera è un pneumatico Tubeless studiato per l’utilizzo Freeride. Abbina doti di trazione tipiche di un pneumatico da Trial alle caratteristiche autopulenti di un pneumatico da Enduro. ENGLISH: Gt 256 Trialera is a Tubeless tyre designed for Freeriding. It combines the traction qualities of a Trial tyre with the self-cleaning features of an Enduro tyre. ITALIANO: Code Inch Dimension Ø GOP4602 GT incl. Speed/Load index 4.00 - R18 TL 64L 18 Rear GT 256 ITALIANO: Gt 257 Trial Hybrid è un pneumatico Tube Type studiato per l’utilizzo Freeride e motoalpinismo, rispetto alla Gt 256 Trialera si presenta con un nuovo disegno dei tasselli ed con un compound che garantisce maggiori doti di durata. Abbina ottime doti di trazione tipiche di un pneumatico da Trial alle caratteristiche autopulenti di un pneumatico da Enduro. Si consiglia l’uso della Hybrid con Mousse Goldentyre 120/80-18, che lascia immutate le caratteristiche di grip consentendo di affrontare con sicurezza qualsiasi terreno senza rischio di forature o di tagli non riparabili sul posto. ENGLISH: Gt 257 Trial Hybrid is a Tube Type tire designed for Freeriding and mountain riding. Compared to the Gt 256 Trialera it has a new knob design and a compound that guarantees greater durability. It combines the traction qualities of a Trial tyre with the self-cleaning features of an Enduro tyre. Use of Goldentyre Mousse 120/80-18 is recommended with the Hybrid as it maintains grip features on any terrain without risking punctures or cuts that cannot be repaired immediately. Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index GOP4603 4.00 -18 TT 64L 18 ITA: da utilizzare con Mousse 120X ENG: for use with Mousse 120X Front/Rear Pattern Rear GT 257 Trial Hybrid 355 Trial Gecko Front ITALIANO: Speedway Pneumatico anteriore che garantisce grip e performance in ogni condizione. ENGLISH: Front tyre that provides grip and good performance in all conditions. Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index GOP4605 GT Pattern 257 Trial Hybrid Rear GT Front/Rear 2.75-21 TT 45L 21 Front/Rear Pattern Front GT 355 Gecko 555 Rear Pneumatico posteriore sviluppato e testato dai migliori piloti internazionali di Trial. Grazie al particolare disegno dei tasselli, della carcassa, e all’esclusivo compound ad altissima tecnologia, unito alla sua leggerezza arma vincente negli spostamenti laterali, consente notevole aderenza sulle rocce con ottima stabilità e assorbimento delle asperità. E’ ineguagliabile nelle situazioni di bagnato. La GT 555 è il pneumatico per professionisti e per ambiziosi piloti amatoriali. ITALIANO: Rear tire developed and tested by the best international Trial riders. Its special tread pattern, the carcass, and the exclusive high technology compound, combined with its lightness, a winning combination in lateral movements, allows considerable grip on rocks with very good stability and shock absorption. It is unparalleled in wet situations. The GT 555 is the tire for professionals and ambitious amateur riders. ENGLISH: Code Inch Dimension Ø GOP4606 28 Trial incl. Speed/Load index 4.00 R18 TL 64L 18 Front/Rear Rear Pattern GT 555 Trial 29
Trial  Trial  Trial  GT  256 Trialera  Rear  Gt 256 Trialera    un pneumatico Tubeless studiato per l   utilizzo Freeride....

Trial Trial Trial GT 256 Trialera Rear Gt 256 Trialera è un pneumatico Tubeless studiato per l’utilizzo Freeride. Abbina doti di trazione tipiche di un pneumatico da Trial alle caratteristiche autopulenti di un pneumatico da Enduro. ENGLISH: Gt 256 Trialera is a Tubeless tyre designed for Freeriding. It combines the traction qualities of a Trial tyre with the self-cleaning features of an Enduro tyre. ITALIANO: Code Inch Dimension Ø GOP4602 GT incl. Speed/Load index 4.00 - R18 TL 64L 18 Rear GT 256 ITALIANO: Gt 257 Trial Hybrid è un pneumatico Tube Type studiato per l’utilizzo Freeride e motoalpinismo, rispetto alla Gt 256 Trialera si presenta con un nuovo disegno dei tasselli ed con un compound che garantisce maggiori doti di durata. Abbina ottime doti di trazione tipiche di un pneumatico da Trial alle caratteristiche autopulenti di un pneumatico da Enduro. Si consiglia l’uso della Hybrid con Mousse Goldentyre 120/80-18, che lascia immutate le caratteristiche di grip consentendo di affrontare con sicurezza qualsiasi terreno senza rischio di forature o di tagli non riparabili sul posto. ENGLISH: Gt 257 Trial Hybrid is a Tube Type tire designed for Freeriding and mountain riding. Compared to the Gt 256 Trialera it has a new knob design and a compound that guarantees greater durability. It combines the traction qualities of a Trial tyre with the self-cleaning features of an Enduro tyre. Use of Goldentyre Mousse 120/80-18 is recommended with the Hybrid as it maintains grip features on any terrain without risking punctures or cuts that cannot be repaired immediately. Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index GOP4603 4.00 -18 TT 64L 18 ITA: da utilizzare con Mousse 120X ENG: for use with Mousse 120X Front/Rear Pattern Rear GT 257 Trial Hybrid 355 Trial Gecko Front ITALIANO: Speedway Pneumatico anteriore che garantisce grip e performance in ogni condizione. ENGLISH: Front tyre that provides grip and good performance in all conditions. Code Inch Dimension Ø incl. Speed/Load index GOP4605 GT Pattern 257 Trial Hybrid Rear GT Front/Rear 2.75-21 TT 45L 21 Front/Rear Pattern Front GT 355 Gecko 555 Rear Pneumatico posteriore sviluppato e testato dai migliori piloti internazionali di Trial. Grazie al particolare disegno dei tasselli, della carcassa, e all’esclusivo compound ad altissima tecnologia, unito alla sua leggerezza arma vincente negli spostamenti laterali, consente notevole aderenza sulle rocce con ottima stabilità e assorbimento delle asperità. E’ ineguagliabile nelle situazioni di bagnato. La GT 555 è il pneumatico per professionisti e per ambiziosi piloti amatoriali. ITALIANO: Rear tire developed and tested by the best international Trial riders. Its special tread pattern, the carcass, and the exclusive high technology compound, combined with its lightness, a winning combination in lateral movements, allows considerable grip on rocks with very good stability and shock absorption. It is unparalleled in wet situations. The GT 555 is the tire for professionals and ambitious amateur riders. ENGLISH: Code Inch Dimension Ø GOP4606 28 Trial incl. Speed/Load index 4.00 R18 TL 64L 18 Front/Rear Rear Pattern GT 555 Trial 29
Trial  Trial  Trial  GT  256 Trialera  Rear  Gt 256 Trialera    un pneumatico Tubeless studiato per l   utilizzo Freeride....

GT Speedway Speedway Speedway 101 Front & Rear Pneumatico anteriore e posteriore Campione del Mondo 2014, sviluppato assieme ai migliori piloti della specialità. Ottima trazione in partenza, buono il consumo, pur mantenendo inalterate le caratteristiche di grip per la durata di una o più gare. ITALIANO: ENGLISH: 2014 World Champion Front and rear tyres designed in collaboration with top riders of this discipline. Excellent traction at starts, good durability while still maintaining grip characteristics for the duration of one or more races. Code Inch Dimension GOP4500 GOP4501 3.75 - 19 TT 61P 2.75 - 23 TT 48P Ø GT 19 23 incl. Speed/Load index Front/Rear Rear Front Pattern GT 101 GT 101 101 Junior Speedway Rear ITALIANO: Pneumatico posteriore sviluppato assieme ai migliori piloti della specialità. Ottima trazione in partenza, buono il consumo, pur mantenendo inalterate le caratteristiche di grip per la durata di una o più gare. ENGLISH: Rear tyres designed in collaboration with top riders of this discipline. Excellent traction at starts, good durability while still maintaining grip characteristics for the duration of one or more races. Code Inch Dimension Ø GOP4502 30 Speedway incl. Speed/Load index 3.00 - 17 TT 45P 17 Front/Rear Rear Pattern GT 101 Supermoto 31
GT  Speedway  Speedway  Speedway 101  Front   Rear  Pneumatico anteriore e posteriore Campione del Mondo 2014, sviluppato ...

GT Speedway Speedway Speedway 101 Front & Rear Pneumatico anteriore e posteriore Campione del Mondo 2014, sviluppato assieme ai migliori piloti della specialità. Ottima trazione in partenza, buono il consumo, pur mantenendo inalterate le caratteristiche di grip per la durata di una o più gare. ITALIANO: ENGLISH: 2014 World Champion Front and rear tyres designed in collaboration with top riders of this discipline. Excellent traction at starts, good durability while still maintaining grip characteristics for the duration of one or more races. Code Inch Dimension GOP4500 GOP4501 3.75 - 19 TT 61P 2.75 - 23 TT 48P Ø GT 19 23 incl. Speed/Load index Front/Rear Rear Front Pattern GT 101 GT 101 101 Junior Speedway Rear ITALIANO: Pneumatico posteriore sviluppato assieme ai migliori piloti della specialità. Ottima trazione in partenza, buono il consumo, pur mantenendo inalterate le caratteristiche di grip per la durata di una o più gare. ENGLISH: Rear tyres designed in collaboration with top riders of this discipline. Excellent traction at starts, good durability while still maintaining grip characteristics for the duration of one or more races. Code Inch Dimension Ø GOP4502 30 Speedway incl. Speed/Load index 3.00 - 17 TT 45P 17 Front/Rear Rear Pattern GT 101 Supermoto 31
GT  Speedway  Speedway  Speedway 101  Front   Rear  Pneumatico anteriore e posteriore Campione del Mondo 2014, sviluppato ...

Supermoto Supermoto GT 969 Front & Rear GT 969 è il nuovo pneumatico anteriore e posteriore da supermotard appositamente progettato nelle misure 130 e 170 per fornire massime performance sia su asfalto che off road. ENGLISH: GT 969 is new supermoto tyre, front and rear, in 130 and 170 sizes, to give best performances on asphalt and off road. ITALIANO: Code Inch Dimension Ø GOP3346 GOP3227 GT incl. Speed/Load index 130 / 80 R16,5 TL 65H 170 / 55 R17 TL 70H 16,5 17 Front Rear Pattern GT 969 GT 969 S1 Front & Rear ITALIANO: Sviluppata per competizioni di massimo livello, adotta un battistrada leggermente più largo e una carcassa appositamente studiata per chi richiede altissime prestazioni. ENGLISH: Designed for top level races, it has a slightly wider tread and a specially designed carcass for high performance requirements. Code Ø Inch incl. Speed/Load index GOP3180 GOP3181 GOP3182 GT Front/Rear Dimension 16,5 17 17 125 / 80 R16,5 TL 58H 120 / 70 R17 TL 58H 162 / 55 R17 TL 69H Front/Rear Pattern Front Front Rear GT S1 GT S1 GT S1 Strada 260 Rain Pro Front & Rear ITALIANO: Rain Pro Top Performace Tyre. Pneumatico Rain di altissime prestazioni sviluppato per competere in tutti i campionati in regime di gomma libera. Rain Pro è il risultato di particolari ricerche finalizzate a realizzare un pneumatico che divenisse il nuovo punto di riferimento della supermoto tra i pneumatici Rain. Mescola innovativa: grip senza compromessi anche nelle condizioni più impegnative. ENGLISH: Rain Pro Top Performance Tyre. A high performance rain tyre used for championships where tyre choice is free. Rain Pro is the result of specific developments to make a tyre that sets the benchmark for all supermoto rain tyres. Innovative compound; uncompromising grip even in the toughest conditions. Code Inch Dimension GOP3210 GOP3211 GOP3212 125 / 80 R16,5 TL 58H 120 / 70 R17 TL 58H 165 / 65 R17 TL 69H Ø 16,5 17 17 incl. Speed/Load index Front/Rear Front Front Rear Pattern GT 260 Rain PRO GT 260 Rain PRO GT 260 Rain PRO ITALIANO: AVVERTENZA PNEUMATICI TUBELESS: Il pneumatico tubeless, per mantenere tale caratteristica, deve essere utilizzato in abbinamento a cerchi Tubeless, in caso di utilizzo su cerchi standard non tubeless, deve essere montata all’interno del pneumatico una camera d’aria od una mousse. ENGLISH: TUBELESS TYRE WARNING: Tubeless tyres must be use with specific tubeless rims. If you choose to use regular rims with one of our Tubeless tyres you must use a regular tube or a mousse with the tyre. 32 Supermoto 33
Supermoto  Supermoto  GT  969  Front   Rear  GT 969    il nuovo pneumatico anteriore e posteriore da supermotard appositam...

Supermoto Supermoto GT 969 Front & Rear GT 969 è il nuovo pneumatico anteriore e posteriore da supermotard appositamente progettato nelle misure 130 e 170 per fornire massime performance sia su asfalto che off road. ENGLISH: GT 969 is new supermoto tyre, front and rear, in 130 and 170 sizes, to give best performances on asphalt and off road. ITALIANO: Code Inch Dimension Ø GOP3346 GOP3227 GT incl. Speed/Load index 130 / 80 R16,5 TL 65H 170 / 55 R17 TL 70H 16,5 17 Front Rear Pattern GT 969 GT 969 S1 Front & Rear ITALIANO: Sviluppata per competizioni di massimo livello, adotta un battistrada leggermente più largo e una carcassa appositamente studiata per chi richiede altissime prestazioni. ENGLISH: Designed for top level races, it has a slightly wider tread and a specially designed carcass for high performance requirements. Code Ø Inch incl. Speed/Load index GOP3180 GOP3181 GOP3182 GT Front/Rear Dimension 16,5 17 17 125 / 80 R16,5 TL 58H 120 / 70 R17 TL 58H 162 / 55 R17 TL 69H Front/Rear Pattern Front Front Rear GT S1 GT S1 GT S1 Strada 260 Rain Pro Front & Rear ITALIANO: Rain Pro Top Performace Tyre. Pneumatico Rain di altissime prestazioni sviluppato per competere in tutti i campionati in regime di gomma libera. Rain Pro è il risultato di particolari ricerche finalizzate a realizzare un pneumatico che divenisse il nuovo punto di riferimento della supermoto tra i pneumatici Rain. Mescola innovativa: grip senza compromessi anche nelle condizioni più impegnative. ENGLISH: Rain Pro Top Performance Tyre. A high performance rain tyre used for championships where tyre choice is free. Rain Pro is the result of specific developments to make a tyre that sets the benchmark for all supermoto rain tyres. Innovative compound; uncompromising grip even in the toughest conditions. Code Inch Dimension GOP3210 GOP3211 GOP3212 125 / 80 R16,5 TL 58H 120 / 70 R17 TL 58H 165 / 65 R17 TL 69H Ø 16,5 17 17 incl. Speed/Load index Front/Rear Front Front Rear Pattern GT 260 Rain PRO GT 260 Rain PRO GT 260 Rain PRO ITALIANO: AVVERTENZA PNEUMATICI TUBELESS: Il pneumatico tubeless, per mantenere tale caratteristica, deve essere utilizzato in abbinamento a cerchi Tubeless, in caso di utilizzo su cerchi standard non tubeless, deve essere montata all’interno del pneumatico una camera d’aria od una mousse. ENGLISH: TUBELESS TYRE WARNING: Tubeless tyres must be use with specific tubeless rims. If you choose to use regular rims with one of our Tubeless tyres you must use a regular tube or a mousse with the tyre. 32 Supermoto 33
Supermoto  Supermoto  GT  969  Front   Rear  GT 969    il nuovo pneumatico anteriore e posteriore da supermotard appositam...

Strada Strada GT 260 Strada Front & Rear Pneumatici anteriore e posteriore, costruiti dietro le esperienze delle competizioni di supermoto, utilizzando un particolare compound che esprime elevate qualità di tenuta sia sull’asciutto e particolarmente sul bagnato. Omologate per uso stradale. ITALIANO: ENGLISH: Front and rear tires built with the experiences of supermoto racing using a particular compound that expresses high quality grip on dry and specially on wet conditions. Homologated for road use. Code Inch Dimension Ø GOP3299 GOP3295 GOP3404 GOP3257 GOP3296 GOP3405 GOP3406 GOP3297 GOP3298 GOP3258 17 17 17 17 18 17 17 17 17 17 100 / 80 - 17 TL 52H 110 / 70 - R17 TL 54H 110 / 80 - 17 TL 58H 120 / 70 - R17 TL 58H 100 / 90 - 18 TL 56H 130 / 70 - 17 TL 62H 130 / 80 - 17 TL 65H 140 / 70 - R17 TL 66H 150 / 60 - R17 TL 66H 160 / 60 - R17 TL 69H Code Inch GOP3494 GOP3506 GT incl. Speed/Load index 16 17 Front Front Front Front Front Rear Rear Rear Rear Rear Pattern GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 070 Strada GT Front/Rear Ø Dimension incl. Speed/Load index 130 / 60 - ZR16 TL 58W 120 / 80 - ZR17 TL 58W Front/Rear Pattern Front Front GT 070 GT 070 Scooter & Maxi 071 Strada Code Inch GOP3495 GOP3507 16 17 Ø Dimension incl. Speed/Load index 160 / 60 - ZR16 TL 68W 160 / 60 - ZR17 TL 69W Front/Rear Pattern Rear Rear GT 071 GT 071 ITALIANO: AVVERTENZA PNEUMATICI TUBELESS: Il pneumatico tubeless, per mantenere tale caratteristica, deve essere utilizzato in abbinamento a cerchi Tubeless, in caso di utilizzo su cerchi standard non tubeless, deve essere montata all’interno del pneumatico una camera d’aria od una mousse. ENGLISH: TUBELESS TYRE WARNING: Tubeless tyres must be use with specific tubeless rims. If you choose to use regular rims with one of our Tubeless tyres you must use a regular tube or a mousse with the tyre. 34 Strada 35
Strada  Strada  GT  260 Strada  Front   Rear  Pneumatici anteriore e posteriore, costruiti dietro le esperienze delle comp...

Strada Strada GT 260 Strada Front & Rear Pneumatici anteriore e posteriore, costruiti dietro le esperienze delle competizioni di supermoto, utilizzando un particolare compound che esprime elevate qualità di tenuta sia sull’asciutto e particolarmente sul bagnato. Omologate per uso stradale. ITALIANO: ENGLISH: Front and rear tires built with the experiences of supermoto racing using a particular compound that expresses high quality grip on dry and specially on wet conditions. Homologated for road use. Code Inch Dimension Ø GOP3299 GOP3295 GOP3404 GOP3257 GOP3296 GOP3405 GOP3406 GOP3297 GOP3298 GOP3258 17 17 17 17 18 17 17 17 17 17 100 / 80 - 17 TL 52H 110 / 70 - R17 TL 54H 110 / 80 - 17 TL 58H 120 / 70 - R17 TL 58H 100 / 90 - 18 TL 56H 130 / 70 - 17 TL 62H 130 / 80 - 17 TL 65H 140 / 70 - R17 TL 66H 150 / 60 - R17 TL 66H 160 / 60 - R17 TL 69H Code Inch GOP3494 GOP3506 GT incl. Speed/Load index 16 17 Front Front Front Front Front Rear Rear Rear Rear Rear Pattern GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 GT 260 070 Strada GT Front/Rear Ø Dimension incl. Speed/Load index 130 / 60 - ZR16 TL 58W 120 / 80 - ZR17 TL 58W Front/Rear Pattern Front Front GT 070 GT 070 Scooter & Maxi 071 Strada Code Inch GOP3495 GOP3507 16 17 Ø Dimension incl. Speed/Load index 160 / 60 - ZR16 TL 68W 160 / 60 - ZR17 TL 69W Front/Rear Pattern Rear Rear GT 071 GT 071 ITALIANO: AVVERTENZA PNEUMATICI TUBELESS: Il pneumatico tubeless, per mantenere tale caratteristica, deve essere utilizzato in abbinamento a cerchi Tubeless, in caso di utilizzo su cerchi standard non tubeless, deve essere montata all’interno del pneumatico una camera d’aria od una mousse. ENGLISH: TUBELESS TYRE WARNING: Tubeless tyres must be use with specific tubeless rims. If you choose to use regular rims with one of our Tubeless tyres you must use a regular tube or a mousse with the tyre. 34 Strada 35
Strada  Strada  GT  260 Strada  Front   Rear  Pneumatici anteriore e posteriore, costruiti dietro le esperienze delle comp...

GT Scooter & Maxi Scooter & Maxi Scooter & Maxi Scooter & Maxi 070 GT 110 Pneumatico con scolpitura classica assicura ottime prestazioni sia sull’asciutto che sul bagnato, la sua costruzione permette un’elevata stabilità anche a pieno carico su tutti i tipi di percorso. ITALIANO: GT 070 pneumatico anteriore per scooter ad alte prestazioni, ideale per l’impiego nel traffico cittadino. Di derivazione motociclistica, adotta un particolare compound racing che assicura un’ ottima maneggevolezza anche nei viaggi di medio raggio. Garantisce inoltre ottima stabilità alle alte velocità con eccellente Grip su qualsiasi fondo stradale, anche bagnato. ENGLISH: GT 070 front tire for high performance scooter, ideal for use in city traffic. Motorcycle-derived, it mounts a particular racing compound which ensures an excellent maneuverability even in the medium-haul travel. It also ensures excellent stability at high speed with excellent grip in all road conditions, even when wet. ITALIANO: ENGLISH: Tire with classical tread pattern, it ensures excellent performance on both dry and wet, its construction allows high stability on all types of track even when fully loaded. Code Inch Dimension GOP3113 GOP3043 GOP3044 GOP3046 GOP3117 GOP3047 GOP3062 GOP3055 GOP3112 GOP3057 GOP2956 GOP3617 110 / 70 - 11 TL 45L 110 / 90 - 12 TL 64P 120 / 70 - 12 TL 58P 110 / 90 - 13 TL 56P 80 / 90 - 14 TL 43P 120 / 70 - 14 TL 55S 120 / 70 - 15 TL 56S 80 / 80 - 16 TL 45P 90 / 80 - 16 TL 51S 100 / 80 - 16 TL 50P 110 / 70 - 16 TL 52S 120 / 70 - 16 TL 57S Ø Code Inch Dimension Ø GOP3497 GOP3128 GOP3619 GOP3493 GOP3129 GT incl. Speed/Load index 90 / 90 - 14 TL 46P 120 / 70 - R14 TL 55H 120 / 80 - 14 TL 58S 120 / 70 - R15 TL 56H 90 / 90 - 16 TLS 48P 14 14 14 15 16 Front/Rear Front Front Front Front Front Pattern GT 070 GT 070 GT 070 GT 070 GT 070 071 GT 071 pneumatico posteriore di nuova generazione per Maxi scooter che grazie al particolare disegno delle scanalature permette un’eccellente drenaggio dell’acqua ed un elevato controllo in condizioni di bagnato. Unisce un’ottima maneggevolezza sull’asciutto per una guida facile e divertente. ENGLISH: GT 071 is a new generation rear tire for Maxi scooter that, due to the design of the tread pattern, provides excellent water drainage and a high control in wet conditions. It combines excellent handling on dry for an easy and fun driving. 11 12 12 13 14 14 15 16 16 16 16 16 incl. Speed/Load index Front/Rear Front Front Front Front Front Front Front Front Front Front Front Front Pattern GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 ITALIANO: Code Inch Dimension GOP3114 GOP3498 GOP3489 GOP3496 150 / 70 - 13 TL 64S 100 / 90 - 14 TL 57P 160 / 60 - R14 TL 65H 160 / 60 - R15 TL 67H Ø GT 13 14 14 15 incl. Speed/Load index Front/Rear Rear Rear Rear Rear Pattern GT 071 GT 071 GT 071 GT 071 55 Scooter Code Inch Dimension Front/Rear Pattern GOP3016 100 / 90 - 10 TT 56M Front/Rear GT 55 Ø 10 incl. Speed/Load index GT 112 ITALIANO: Il pneumatico GT 112 assicura una elevata affidabilità su tutti i fondi stradali, usura omogenea del battistrada ed una elevata resa chilometrica. ENGLISH: The GT 112 tire provides high reliability on all road surfaces, homogeneus tread pattern wear and tear and high mileage. Code Inch Dimension GOP2962 GOP3048 GOP3127 GOP3051 GOP3052 GOP3118 GOP3024 GOP2952 GOP3115 GOP3054 GOP3116 GOP3059 GOP3119 GOP3060 GOP2957 120 / 70 - 10 TL 54L 130 / 70 - 12 TL 62P 140 / 70 - 12 TL 65P 130 / 70 - 13 TL 63P 140 / 60 - 13 TL 63P 90 / 90 - 14 TL 46P 110 / 80 - 14 TL 58S 140 / 60 - 14 TL 64S 140 / 70 - 14 TL 68S 150 / 70 - 14 TL 66S 140 / 70 - 15 TL 69P 120 / 80 - 16 TL 60P 130 / 70 - 16 TL 61S 130 / 80 - 16 TL 64P 140 / 70 - 16 TL 68P Ø 10 12 12 13 13 14 14 14 14 14 15 16 16 16 16 incl. Speed/Load index Front/Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Pattern GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 ITALIANO: AVVERTENZA PNEUMATICI TUBELESS: Il pneumatico tubeless, per mantenere tale caratteristica, deve essere utilizzato in abbinamento a cerchi Tubeless, in caso di utilizzo su cerchi standard non tubeless, deve essere montata all’interno del pneumatico una camera d’aria od una mousse. ENGLISH: TUBELESS TYRE WARNING: Tubeless tyres must be use with specific tubeless rims. If you choose to use regular rims with one of our Tubeless tyres you must use a regular tube or a mousse with the tyre. 36 Scooter & Maxi Scooter & Maxi 37
GT  Scooter   Maxi  Scooter   Maxi  Scooter   Maxi  Scooter   Maxi  070  GT  110 Pneumatico con scolpitura classica assicu...

GT Scooter & Maxi Scooter & Maxi Scooter & Maxi Scooter & Maxi 070 GT 110 Pneumatico con scolpitura classica assicura ottime prestazioni sia sull’asciutto che sul bagnato, la sua costruzione permette un’elevata stabilità anche a pieno carico su tutti i tipi di percorso. ITALIANO: GT 070 pneumatico anteriore per scooter ad alte prestazioni, ideale per l’impiego nel traffico cittadino. Di derivazione motociclistica, adotta un particolare compound racing che assicura un’ ottima maneggevolezza anche nei viaggi di medio raggio. Garantisce inoltre ottima stabilità alle alte velocità con eccellente Grip su qualsiasi fondo stradale, anche bagnato. ENGLISH: GT 070 front tire for high performance scooter, ideal for use in city traffic. Motorcycle-derived, it mounts a particular racing compound which ensures an excellent maneuverability even in the medium-haul travel. It also ensures excellent stability at high speed with excellent grip in all road conditions, even when wet. ITALIANO: ENGLISH: Tire with classical tread pattern, it ensures excellent performance on both dry and wet, its construction allows high stability on all types of track even when fully loaded. Code Inch Dimension GOP3113 GOP3043 GOP3044 GOP3046 GOP3117 GOP3047 GOP3062 GOP3055 GOP3112 GOP3057 GOP2956 GOP3617 110 / 70 - 11 TL 45L 110 / 90 - 12 TL 64P 120 / 70 - 12 TL 58P 110 / 90 - 13 TL 56P 80 / 90 - 14 TL 43P 120 / 70 - 14 TL 55S 120 / 70 - 15 TL 56S 80 / 80 - 16 TL 45P 90 / 80 - 16 TL 51S 100 / 80 - 16 TL 50P 110 / 70 - 16 TL 52S 120 / 70 - 16 TL 57S Ø Code Inch Dimension Ø GOP3497 GOP3128 GOP3619 GOP3493 GOP3129 GT incl. Speed/Load index 90 / 90 - 14 TL 46P 120 / 70 - R14 TL 55H 120 / 80 - 14 TL 58S 120 / 70 - R15 TL 56H 90 / 90 - 16 TLS 48P 14 14 14 15 16 Front/Rear Front Front Front Front Front Pattern GT 070 GT 070 GT 070 GT 070 GT 070 071 GT 071 pneumatico posteriore di nuova generazione per Maxi scooter che grazie al particolare disegno delle scanalature permette un’eccellente drenaggio dell’acqua ed un elevato controllo in condizioni di bagnato. Unisce un’ottima maneggevolezza sull’asciutto per una guida facile e divertente. ENGLISH: GT 071 is a new generation rear tire for Maxi scooter that, due to the design of the tread pattern, provides excellent water drainage and a high control in wet conditions. It combines excellent handling on dry for an easy and fun driving. 11 12 12 13 14 14 15 16 16 16 16 16 incl. Speed/Load index Front/Rear Front Front Front Front Front Front Front Front Front Front Front Front Pattern GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 GT 110 ITALIANO: Code Inch Dimension GOP3114 GOP3498 GOP3489 GOP3496 150 / 70 - 13 TL 64S 100 / 90 - 14 TL 57P 160 / 60 - R14 TL 65H 160 / 60 - R15 TL 67H Ø GT 13 14 14 15 incl. Speed/Load index Front/Rear Rear Rear Rear Rear Pattern GT 071 GT 071 GT 071 GT 071 55 Scooter Code Inch Dimension Front/Rear Pattern GOP3016 100 / 90 - 10 TT 56M Front/Rear GT 55 Ø 10 incl. Speed/Load index GT 112 ITALIANO: Il pneumatico GT 112 assicura una elevata affidabilità su tutti i fondi stradali, usura omogenea del battistrada ed una elevata resa chilometrica. ENGLISH: The GT 112 tire provides high reliability on all road surfaces, homogeneus tread pattern wear and tear and high mileage. Code Inch Dimension GOP2962 GOP3048 GOP3127 GOP3051 GOP3052 GOP3118 GOP3024 GOP2952 GOP3115 GOP3054 GOP3116 GOP3059 GOP3119 GOP3060 GOP2957 120 / 70 - 10 TL 54L 130 / 70 - 12 TL 62P 140 / 70 - 12 TL 65P 130 / 70 - 13 TL 63P 140 / 60 - 13 TL 63P 90 / 90 - 14 TL 46P 110 / 80 - 14 TL 58S 140 / 60 - 14 TL 64S 140 / 70 - 14 TL 68S 150 / 70 - 14 TL 66S 140 / 70 - 15 TL 69P 120 / 80 - 16 TL 60P 130 / 70 - 16 TL 61S 130 / 80 - 16 TL 64P 140 / 70 - 16 TL 68P Ø 10 12 12 13 13 14 14 14 14 14 15 16 16 16 16 incl. Speed/Load index Front/Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Rear Pattern GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 GT 112 ITALIANO: AVVERTENZA PNEUMATICI TUBELESS: Il pneumatico tubeless, per mantenere tale caratteristica, deve essere utilizzato in abbinamento a cerchi Tubeless, in caso di utilizzo su cerchi standard non tubeless, deve essere montata all’interno del pneumatico una camera d’aria od una mousse. ENGLISH: TUBELESS TYRE WARNING: Tubeless tyres must be use with specific tubeless rims. If you choose to use regular rims with one of our Tubeless tyres you must use a regular tube or a mousse with the tyre. 36 Scooter & Maxi Scooter & Maxi 37
GT  Scooter   Maxi  Scooter   Maxi  Scooter   Maxi  Scooter   Maxi  070  GT  110 Pneumatico con scolpitura classica assicu...

GT Tubes Tubes GT Tubes Tubes Tubes Tubes Code Inch Dimension Thickness Valve Code Inch Dimension Thickness Valve GOC3648 8 3.00/3.50-8 1.3mm TR87 GOC3635 8 3.50/4.00-8 not boxed 1.3mm TR13 GOC3599 8 3.50/4.00-8 1.3mm TR13 GOC3646 8 3.50/4.00-8 1.3mm TR87 GOC3581 10 2.50-10 1.3mm TR6 GOC3582 10 2.75-10 1.3mm TR6 GOC3583 10 3.00-10 1.3mm TR6 GOC3601 10 90/80-10 (3.00/3.25-10) 1.3mm TR87 GOC3602 10 90/90-10 (3.00/3.25-10) 1.3mm TR87 GOC3653 10 3.50-10 1.3mm TR87 GOC3598J 10 100/90-10 not boxed 1.3mm TR87 GOC3614 10 100/90-10 1.3mm TR87 GOC3604 10 4.00/4.50-10 1.3mm TR13 GOC3606 12 2.75/3.00-12 1.3mm TR4 GOC3609 12 2.75/3.00-12 1.3mm TR87 GOC3654 12 80/100-12 (3.00/3.25-12) 1.3mm TR4 GOC3570 12 80/100-12 (3.00/3.25-12) 2mm TR4 GOC3665 12 80/100-12 (3.00/3.25-12) 3mm TR4 GOC3571 12 80/100-12 (3.00/3.25-12) 4mm TR4 GOC3611 12 4.00/4.50-12 1.3mm TR4 GOC3586 14 60/100-14 1.3mm TR6 GOC3655 14 60/100-14 (2.25/2.50-14) 1.3mm TR4 GOC3572 14 60/100-14 (2.25/2.50-14) 2mm TR4 GOC3666 14 60/100-14 (2.25/2.50-14) 3mm TR4 GOC3573 14 60/100-14 (2.25/2.50-14) 4mm TR4 GOC3616 14 2.75/3.00-14 1.3mm TR4 GOC3618 14 80/80-14 (2.75/3.00-14) 1.3mm TR4 GOC3619 14 90/100-14 1.3mm TR4 GOC3656 14 90/100-14 (3.60/4.10-14) 1.3mm TR4 GOC3587 14 90/100-14 (3.60/4.10-14) 2mm TR6 GOC3667 14 90/100-14 (3.60/4.10-14) 3mm TR6 GOC3591 14 90/100-14 (3.60/4.10-14) 4mm TR6 GOC3622 16 2.25/2.50/2.75-16 1.3mm TR4 GOC3636 16 80/80-16 1.3mm TR4 GOC3623 16 3.00/3.25-16 1.3mm TR4 GOC3657 16 90/100-16 (3.50-16) 1.3mm TR4 GOC3588 16 90/100-16 (3.50-16) 2mm TR6 GOC3668 16 90/100-16 (3.50-16) 3mm TR6 GOC3592 16 90/100-16 (3.50-16) 4mm TR6 GOC3624 17 2.25/2.50-17 1.3mm TR4 GOC3658 17 70/100-17 (2.25/2.50-17) 1.3mm TR4 GOC3589 17 70/100-17 (2.25/2.50-17) 2mm TR4 GOC3669 17 70/100-17 (2.25/2.50-17) 3mm TR4 GOC3593 17 70/100-17 (2.25/2.50-17) 4mm TR4 GOC3625 17 2.75/3.00-17 1.3mm TR4 GOC3617 17 100/80-17 1.3mm TR4 GOC3638 17 110/70-17 1.3mm TR6 GOC3405 17 120/70-17 not boxed 1.3mm TR6 GOC3639 17 120/70-17 1.3mm TR6 GOC3620 17 130/70-17 1.3mm TR4 GOC3404 17 130/80-17 (4.50/5.00-17) not boxed 1.3mm TR4 GOC3642 17 130/80-17 (4.50/5.00-17) 1.3mm TR4 GOC3406 17 150-160/60-17 not boxed 1.3mm TR6 GOC3643 17 150-160/60-17 1.3mm TR6 GOC3644 17 180/55-17 1.3mm TR6 GOC3626 18 2.75/3.00-18 1.3mm TR6 GOC3650 18 100/110/120/140-100-18 not boxed 1.3mm TR6 GOC3675 18 100/110/120/80/100-18 (4.50-18) 3mm TR6 GOC3574 18 120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18) not boxed 1.3mm TR4 GOC3659 18 120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18) 1.3mm TR4 GOC3628 18 120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18) 2mm TR6 GOC3670 18 120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18) 3mm TR6 GOC3595 18 120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18) 4mm TR4 GOC3660 19 70/100-19 (2.50/2.75-19) 1.3mm TR4 GOC3590 19 70/100-19 (2.50/2.75-19) 2mm TR6 GOC3671 19 70/100-19 (2.50/2.75-19) 3mm TR6 GOC3594 19 70/100-19 (2.50/2.75-19) 4mm TR6 GOC3652 19 90/100-19 1.3mm TR6 GOC3403 19 100/110/90-19 (4.00-19) not boxed 1.3mm TR4 GOC3661 19 100/110/90-19 (4.00-19) 1.3mm TR4 GOC3631 19 100/110/90-19 (4.00-19) 2mm TR6 GOC3672 19 100/110/90-19 (4.00-19) 3mm TR6 GOC3596 19 100/110/90-19 (4.00-19) 4mm TR4 GOC3676 19 100/110/120/90-19 (4.50-19) 3mm TR6 GOC3651 19 110/90-19 not boxed 1.3mm TR6 GOC3597 19 120/100-19 4mm TR4 GOC3649 21 80/100-21 (3.00/3.25-21) not boxed 1.3mm TR6 GOC3662 21 80/100-21 (3.00/3.25-21) 1.3mm TR4 GOC3633 21 80/100-21 (3.00/3.25-21) 2mm TR6 GOC3673 21 80/100-21 (3.00/3.25-21) 3mm TR6 GOC3580 21 80/100-21 (3.00/3.25-21) 4mm TR6 Ø incl. Speed/Load index Ø incl. Speed/Load index TR4 38 Tubes TR6 TR13 TR87 Tubes 39
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GT Tubes Tubes GT Tubes Tubes Tubes Tubes Code Inch Dimension Thickness Valve Code Inch Dimension Thickness Valve GOC3648 8 3.00/3.50-8 1.3mm TR87 GOC3635 8 3.50/4.00-8 not boxed 1.3mm TR13 GOC3599 8 3.50/4.00-8 1.3mm TR13 GOC3646 8 3.50/4.00-8 1.3mm TR87 GOC3581 10 2.50-10 1.3mm TR6 GOC3582 10 2.75-10 1.3mm TR6 GOC3583 10 3.00-10 1.3mm TR6 GOC3601 10 90/80-10 (3.00/3.25-10) 1.3mm TR87 GOC3602 10 90/90-10 (3.00/3.25-10) 1.3mm TR87 GOC3653 10 3.50-10 1.3mm TR87 GOC3598J 10 100/90-10 not boxed 1.3mm TR87 GOC3614 10 100/90-10 1.3mm TR87 GOC3604 10 4.00/4.50-10 1.3mm TR13 GOC3606 12 2.75/3.00-12 1.3mm TR4 GOC3609 12 2.75/3.00-12 1.3mm TR87 GOC3654 12 80/100-12 (3.00/3.25-12) 1.3mm TR4 GOC3570 12 80/100-12 (3.00/3.25-12) 2mm TR4 GOC3665 12 80/100-12 (3.00/3.25-12) 3mm TR4 GOC3571 12 80/100-12 (3.00/3.25-12) 4mm TR4 GOC3611 12 4.00/4.50-12 1.3mm TR4 GOC3586 14 60/100-14 1.3mm TR6 GOC3655 14 60/100-14 (2.25/2.50-14) 1.3mm TR4 GOC3572 14 60/100-14 (2.25/2.50-14) 2mm TR4 GOC3666 14 60/100-14 (2.25/2.50-14) 3mm TR4 GOC3573 14 60/100-14 (2.25/2.50-14) 4mm TR4 GOC3616 14 2.75/3.00-14 1.3mm TR4 GOC3618 14 80/80-14 (2.75/3.00-14) 1.3mm TR4 GOC3619 14 90/100-14 1.3mm TR4 GOC3656 14 90/100-14 (3.60/4.10-14) 1.3mm TR4 GOC3587 14 90/100-14 (3.60/4.10-14) 2mm TR6 GOC3667 14 90/100-14 (3.60/4.10-14) 3mm TR6 GOC3591 14 90/100-14 (3.60/4.10-14) 4mm TR6 GOC3622 16 2.25/2.50/2.75-16 1.3mm TR4 GOC3636 16 80/80-16 1.3mm TR4 GOC3623 16 3.00/3.25-16 1.3mm TR4 GOC3657 16 90/100-16 (3.50-16) 1.3mm TR4 GOC3588 16 90/100-16 (3.50-16) 2mm TR6 GOC3668 16 90/100-16 (3.50-16) 3mm TR6 GOC3592 16 90/100-16 (3.50-16) 4mm TR6 GOC3624 17 2.25/2.50-17 1.3mm TR4 GOC3658 17 70/100-17 (2.25/2.50-17) 1.3mm TR4 GOC3589 17 70/100-17 (2.25/2.50-17) 2mm TR4 GOC3669 17 70/100-17 (2.25/2.50-17) 3mm TR4 GOC3593 17 70/100-17 (2.25/2.50-17) 4mm TR4 GOC3625 17 2.75/3.00-17 1.3mm TR4 GOC3617 17 100/80-17 1.3mm TR4 GOC3638 17 110/70-17 1.3mm TR6 GOC3405 17 120/70-17 not boxed 1.3mm TR6 GOC3639 17 120/70-17 1.3mm TR6 GOC3620 17 130/70-17 1.3mm TR4 GOC3404 17 130/80-17 (4.50/5.00-17) not boxed 1.3mm TR4 GOC3642 17 130/80-17 (4.50/5.00-17) 1.3mm TR4 GOC3406 17 150-160/60-17 not boxed 1.3mm TR6 GOC3643 17 150-160/60-17 1.3mm TR6 GOC3644 17 180/55-17 1.3mm TR6 GOC3626 18 2.75/3.00-18 1.3mm TR6 GOC3650 18 100/110/120/140-100-18 not boxed 1.3mm TR6 GOC3675 18 100/110/120/80/100-18 (4.50-18) 3mm TR6 GOC3574 18 120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18) not boxed 1.3mm TR4 GOC3659 18 120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18) 1.3mm TR4 GOC3628 18 120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18) 2mm TR6 GOC3670 18 120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18) 3mm TR6 GOC3595 18 120/140/80/100-18 (4.50/5.00-18) 4mm TR4 GOC3660 19 70/100-19 (2.50/2.75-19) 1.3mm TR4 GOC3590 19 70/100-19 (2.50/2.75-19) 2mm TR6 GOC3671 19 70/100-19 (2.50/2.75-19) 3mm TR6 GOC3594 19 70/100-19 (2.50/2.75-19) 4mm TR6 GOC3652 19 90/100-19 1.3mm TR6 GOC3403 19 100/110/90-19 (4.00-19) not boxed 1.3mm TR4 GOC3661 19 100/110/90-19 (4.00-19) 1.3mm TR4 GOC3631 19 100/110/90-19 (4.00-19) 2mm TR6 GOC3672 19 100/110/90-19 (4.00-19) 3mm TR6 GOC3596 19 100/110/90-19 (4.00-19) 4mm TR4 GOC3676 19 100/110/120/90-19 (4.50-19) 3mm TR6 GOC3651 19 110/90-19 not boxed 1.3mm TR6 GOC3597 19 120/100-19 4mm TR4 GOC3649 21 80/100-21 (3.00/3.25-21) not boxed 1.3mm TR6 GOC3662 21 80/100-21 (3.00/3.25-21) 1.3mm TR4 GOC3633 21 80/100-21 (3.00/3.25-21) 2mm TR6 GOC3673 21 80/100-21 (3.00/3.25-21) 3mm TR6 GOC3580 21 80/100-21 (3.00/3.25-21) 4mm TR6 Ø incl. Speed/Load index Ø incl. Speed/Load index TR4 38 Tubes TR6 TR13 TR87 Tubes 39
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Branding Branding Merchandising GT Podium Cap Code Item MGT0217 GT Podium Cap Branding 40 Branding 41
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Branding Branding Branding Branding GT Gp Flag GT Gazebo Code Item Size Code Item Size MGT0026 MGT0036 100 x 400 cm Gazebo 3X3 3x3m GT GP flag GT Chair GT Gazebo Accessories 1 Code Item MGT0002 Code Item 2 Size 1. MGT0038 2. MGT0037 300 cm 300 cm Front Panel With Zip Lateral Side Panel GT Chair GT Umbrella Code Item MGT0001 42 Branding GT Umbrella Branding 43
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Artwork: Le Ali Communication Photo: Le Ali Communication Printed 2015 September 46 Merchandising
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