паÑÑажирÑкие перевозки
График движения поездов
Прямое сообщение
Местное сообщение
Пригородное сообщение
1. График движения поездов
Расписание движения пассажирских поездов – это официальный документ, в котором указываются периодичность, маршруты следования, время отправления и прибытия поездов на станции. В зависимости от обращения поездов на дороге каждая железная дорога составляет свои служебные расписания движения поездов.
График должен обеспечивать:
– потребность населения в пассажирских перевозках;
– безопасность движения поездов;
– эффективное использование пропускной и провозной способности станции;
– графики оборота составов определяются из расписания движения поездов и времени на технический осмотр, экипировку и снабжение их в пунктах формирования и оборота.
2. Виды перевозок
Перевозки пассажиров внутри государства осуществляются тремя видами сообщений: прямым, местным и пригородным.
Прямое сообщение – это проследование пассажиром по двум и более дорогам на расстоянии свыше 700 км.
Местное сообщение – осуществляется в пределах одной железной дороги на расстоянии от 150 до 700 км. Прямое и местное сообщение объединяются под названием «Дальнее сообщение».
Пригородное сообщение – осуществляется в пределах обращения пригородных поездов на расстоянии до 150 км.
нумерация пассажирских поездов
номер пассажирского вагона из 8 цифр
мягкий
купейный
плацкатный
общий
межолбластной
3. Категории поездов
Пассажирские поезда подразделяются на следующие категории в зависимости от скорости движения: скоростные, скорые и пассажирские и в зависимости от расстояния следования поезда на дальние, местные и пригородные.
Все пассажирские поезда имеют следующую нумерацию:
скорые круглогодичногообращения 001-148
скоростные круглогодичные и сезонные 151-168
скорые сезонного обращения 201-298
пассажирские круглогодичного обращения 301-398
пассажирские сезонного обращения 401-498
пассажирские местного сообщения 601-698
почтово-багажные 901-948 пригородные 6001-6998
4. Номера пассажирских вагонов
Номер пассажирского вагона состоит из 8-ми цифр и наносится в два ряда:
1-я цифра – тип вагона: пассажирский – 0;
2-я, 3-я цифры – индекс дороги приписки вагона (например: Челябинск – 81, Курган – 80, Златоуст – 82, Магнитогорск – 83); 4-я цифра – категория пассажирского вагона: 0 – мягкий, 1 – купейный, 2 - плацкартный, 3 – межобластной, с местами для сидения, 4 – почтовый, 5 – багажный, 6 – вагон-ресторан, 7 – служебный, 8 – вагон принадлежащий другим организациям и ведомствам; 5-я, 6-я, 7-я цифры – порядковый номер приписки вагона к дороге; 8-я цифра – контрольная, для правильности считывания номера машиной ЭВМ.
Каждому пассажирскому вагону присвоено сокращенное название, указанное в билетах системы АСУ «Экспресс»:
Л – мягкий, с 2-х местными купе (18 мест);
К – купейный (36 мест);
П – плацкартный (54 места);
О – общий (81 место);
С – межобластной, с местами для сидения.
полная подготовка
частичная подготовка
обязанности проводника в пункте оборота
5. Предрейсовая подготовка пассажирских вагонов
Полная подготовка и экипировка в пунктах формирования включает:
– наружную уборку;
– дезинфекционную обработку вагонов;
– ремонт внутреннего оборудования;
– смену фильтров принудительной вентиляции;
– уборку внутренних помещений;
– снабжение вагонов съемным оборудованием;
– снабжение вагонов чайной продукцией;
– заправку вагонов водой и топливом.
Частичная подготовка в пунктах оборота:
– наружная уборка вагонов;
– дезинфекционная обработка туалетов и мусорных ящиков;
– ремонт внутреннего оборудования (по заявке);
– уборка внутренних помещений.
Обязанности проводника в пункте оборота:
– снять маршрутные доски и номера вагона;
– собрать использованное белье, посчитать и отсортировать его по мешкам с номерами вагонов, собрать, сложить и посчитать подушки, матрасы, убрать их в рундуки, на третьи полки или наши над дверью в купейных вагонах;
– очистить мусорные ящики, вынося мусор в специальные мусоросборники;
– протереть полки, столики, подмести полы, а также протереть и помыть служебное, котельное помещение и туалеты.
Билеты системы АСУ «Экспресс»
Билет состоит из 3-х слипов:
1-й слип – собственно проездной документ;
2-й слип – контрольный купон – купон проводника для учета населенности вагона;
3-й слип – купон кассира, он остается в билетной кассе для отчетности.
Проездной документ имеет типографский номер отличающийся, номером слоя в слипе.
1-я строка: в графе поезд указывается номер поезда из 3-х знаков;
отправление – указывается дата и время отправления поезда;
номер и тип вагона;
стоимость билета – состоит из цены билета и плацкарты;
количество человек состоит из 2-х знаков;
вид документа (полный, детский, воинский, безденежный и т. д.).
2-я строка: станция отправления – станция назначения (индексы).
3-я строка: номер места, если билет приобретается на промежуточной станции, то в этой графе пишется «Место указывает проводник»;
дорога, к которой принадлежит поезд.
4-я строка: серия и номер проездного документа, буквы и 6 последних цифр.
5-я строка: данные о пассажире – вид, номер документа, фамилия и инициалы.
6-я строка: полная стоимость проездного билета, включая страховой взнос, постельные принадлежности, дополнительные услуги и т. д.; вид оплаты: Н – наличные, Ч – оплачено по безналичному расчету.
7-я строка: дата и время прибытия поезда.
8-я строка: действующее время отправления и прибытия.
Групповой билет
При оформлении группового проездного документа в системе АСУ «Экспресс» в билете указывается фамилия и инициалы руководителя группы и данные документа удостоверяющего его личность.
На двух экземплярах списка группы пассажиров ставится отметка пункта оформления билета. Один экземпляр остается в пункте оформления, а второй выдается руководителю группы. В списке указываются данные удостоверяющие личность пассажиров.
Пассажир оставляет проездной документ у провожающего
В этом случае пассажир считается безбилетным и с него взыскивается штраф и стоимость проезда.
Вторично внесенные платежи могут быть возвращены пассажиру по письменному заявлению в адрес службы дороги отправления с приложением к нему неиспользованного проездного документа и квитанции, по которой взысканы платежи, в претензионном порядке.
Воинские билеты
К категориям воинских пассажиров относятся солдаты, матросы, сержанты, офицеры, генералы, адмиралы.
Перевозка военнослужащих и членов их семей оформляется билетными кассами на основании воинских требований выдаваемых военными частями, учреждениями МО, МВД, ФСБ и так далее.
Оформление воинского документа производится точно также через систему АСУ «Экспресс» на основании воинского требования, где указывается фамилия и инициалы, категория и тип вагона.
В случае обнаружения военнослужащего в поезде с не обменянным воинским требованием пассажир считается безбилетным, но штраф с него не взыскивается. Составляется акт о выявлении нарушения и высылается в ближайшую военную комендатуру, а пассажиру предлагается на ближайшей станции обменять требование на билет. Члены семей в таких случаях считаются безбилетными на общих основаниях и должны оплатить штраф и стоимость проезда от станции посадки до станции назначения.
В билете системы АСУ «Экспресс» в графе «Вид документа» указывается «Воинский».
Учет населенности вагона. Форма «ЛУ-72»
На поездную бригаду пассажирского поезда возложены обязанности по учету свободных мест в поезде, проводник каждого вагона заполняет учетный бланк формы «ЛУ-72» который выдается под роспись в «Журнале учета ЛУ-72».
Бланк является документом строгого учета и должен быть заверен печатью «Отдела учета ЛУ-72» и штемпелем с номером. Бланк заполняется разборчивым почерком только черной или синей шариковой ручкой, исправления и подчистки не допускаются, а при наличии исправлений заверяются подписью или штемпелем начальника поезда.
После получения бланка дежурный проводник вписывает станцию отправления и назначения, полное имя начальника поезда и проводников. В графе «Получено белья» указывается общее количество комплектов по накладным. В графе «Номер поезда» указывается номер поезда, «Дата» – дата, в графе «Номер вагона» дробью в числителе порядковый номер в составе а под дробью – бортовой номер вагона. «Категория вагона» – указывается буква категории вагона и количество мест.
Дальше указывается дежурный проводник принимающий смену. В графе «Станция посадки» и «Станция высадки» записываются станции согласно билетам. «Всего пассажиров» – указывается количество пассажиров от станции посадки до станции высадки. «Номера занятых мест» – перечисляются номера мест занятых пассажирами. В графе «Выдано постельных принадлежностей» через точку с запятой перечисляются номер мест получивших постельные принадлежности, через тире вид оплаты.
При смене дежурства сдающий проводник указывает фамилию и инициалы, дату, время, количество пассажиров, количество использованного белья и заверяют росписью, а принимающий проводник указывает фамилию и инициалы, дату, время, количество пассажиров, остатки чистого белья и роспись.
В пути следования правильность ведения «ЛУ-72» контролирует начальник поезда и ревизоры. В бланке указываются все пассажиры независимо от дальности поездки.
Перед сдачей бланка начальнику поезда проводники вагонов расписываются в нижней части оборотной стороны.
